The development of Continously Vari

The development of Continously Variable
Transmissions (CVT) is currently a major focus in
the automotive industry. The advantage of this
transmission concept compared to manual or
automated shift transmissions is the simple
mechanical design and the reduced work load on the
human driver. By utilizing the continously variable
gear ratio the engine and transmission can be easily
optimized for the desired behaviour, for example fuel
consumption or power. Out of many mechanical
designs to realize a continously gear ratio, e.g.
hydraulic acts or friction gears, the looping principle
is now commonly used for the small and medium
power range (see figure 1). This design is well
developed and combines the advantages of low
noise and acceptable mechanical efficiency.
Fig. 1

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การพัฒนาตัวแปรฯส่ง (CVT) อยู่ความสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์ ประโยชน์นี้ส่งแนวเปรียบเทียบด้วยตนเอง หรือส่งกะอัตโนมัติจะนำออกแบบเครื่องจักรกลและงานลดโหลดในการโปรแกรมควบคุมมนุษย์ โดยใช้ตัวแปรฯอัตราทดเกียร์เครื่องยนต์และเกียร์ที่สามารถเหมาะสำหรับพฤติกรรมที่ต้องการ เช่นเชื้อเพลิงปริมาณการใช้วัสดุหรือพลังงาน จากเครื่องกลมากออกแบบตระหนักถึงอัตราการทดเกียร์ฯ เช่นทำหน้าที่ไฮดรอลิกหรือแรงเสียดทานเกียร์ หลักการแบบวนรอบตอนนี้ใช้ทั่วไปสำหรับขนาดเล็กและขนาดกลางพลังงานช่วง (ดูรูปที่ 1) ออกแบบนี้เป็นอย่างดีพัฒนา และรวมข้อดีของต่ำเสียงและเครื่องจักรกลประสิทธิภาพยอมรับได้Fig. 1

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การพัฒนาอย่างต่อเนื่องตัวแปรส่ง (CVT) อยู่ในขณะนี้เป็นสิ่งสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์ ประโยชน์จากการนี้แนวคิดการส่งเทียบกับตนเองหรือส่งอัตโนมัติกะเป็นที่เรียบง่ายการออกแบบเครื่องจักรกลและภาระงานลดลงในโปรแกรมควบคุมของมนุษย์ โดยใช้ตัวแปรอย่างต่อเนื่องอัตราทดเกียร์เครื่องยนต์และเกียร์ได้ง่ายเหมาะสำหรับพฤติกรรมที่ต้องการเช่นเชื้อเพลิงบริโภคหรืออำนาจ ออกจากกลหลายออกแบบตระหนักถึงอัตราทดเกียร์ที่ต่อเนื่องเช่นการกระทำหรือไฮโดรลิคเกียร์แรงเสียดทานหลักการวนลูปอยู่ในขณะนี้ที่ใช้กันทั่วไปสำหรับขนาดเล็กและขนาดช่วงพลังงาน(ดูรูปที่ 1) การออกแบบนี้เป็นอย่างดีที่พัฒนาแล้วและรวมข้อดีของต่ำเสียงและประสิทธิภาพเชิงกลที่ยอมรับ. รูป 1

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่นี่เป็น transmissions variable
continously ( เอ็กซ์พี ) is ( รูป major in
the industry automotive . ประโยชน์ของแนวคิดนี้

ส่งเทียบกับคู่มือหรือการเปลี่ยนอัตโนมัติเป็นง่าย
ออกแบบเครื่องกลและงานลดการโหลดบน
ควบคุมมนุษย์ โดยใช้ตัวแปร
ต่อเนื่องเกียร์อัตราส่วนเครื่องยนต์สามารถได้อย่างง่ายดาย
ปรับพฤติกรรมที่ต้องการ เช่นเชื้อเพลิง
การบริโภคหรืออำนาจ จากการออกแบบเครื่องจักรกล
มากมายเพื่อทราบอัตราส่วนเกียร์อย่างต่อเนื่อง เช่น การกระทำหรือเกียร์แรงเสียดทาน
ไฮดรอลิ , วนลูปหลักการ
ตอนนี้ที่นิยมใช้สำหรับขนาดเล็กและขนาดกลางช่วง
พลัง ( ดูรูปที่ 1 ) บรรจุใหม่
ความหวัง ( combines และฉันถูกของ noise low
( efficiency mechanical acceptable .
ทีม 1