Dining An airline meal or in-flight

Dining An airline meal or in-flight meal is a meal served to passengers on board a commercial airliner. Thes meals are prepared by airline catering services. These meals vary widely in quality and quantity across different airline companies and classes of travel They range from a simple beverage in short-haul economy class to a seven-course gourmet meal in long-haul first class. When ticket prices were regulated in the American domestic market, food was the primary means airlines differentiated themselves Airline Lounges Airlines operate airline lounges as a service to premium passengers, usually those flying first and business class, and to very frequent fliers. Most major carriers have one or more lounges in their hubs and focus cities as well as in the majo airports they serve. The major US airlines-American (Admirals Club), Delta (skyclub), United (Unite Club) and US Airways (Admirals Club, formerly US Airways Club) operate dozens of lounges, whil smaller airlines like Alaska Airlines (Board Room) tend to only operate a handful of lounges in thei hub and focus cities.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อาหารมื้อสายการบินการรับประทานอาหารบนเครื่องบินมีอาหารบริการผู้โดยสารบนเครื่องบินพาณิชย์พาณิชย์ สิ่งนี้หรืออาหารที่เตรียม โดยสายการบินบริการ อาหารเหล่านี้แตกต่างกันในคุณภาพและปริมาณที่บริษัทสายการบินต่าง ๆ และชั้นเรียนของพวกเขาช่วงจากเครื่องดื่มง่าย ๆ ในลากสั้นชั้นเจ็ดหลักสูตรมื้อในข้ามชั้นหนึ่งเดินทาง เมื่อตั๋วที่มีกำหนดราคาในตลาดภายในประเทศอเมริกัน อาหาร หลักหมายถึง สายการบินทั่วตัว เลานจ์สายการบินสายการบินมีเลาจน์ของสายการบินเป็นบริการผู้ โดยสาร premium ปกติที่บินชั้นแรก และธุรกิจ และมาก frequent กำลังแจกใบปลิว สายที่ใหญ่ที่สุดมีเลานจ์ หนึ่งในฮับและโฟกัสเมืองเช่นในสนามบิน majo ที่พวกเขาให้บริการ หลักสหรัฐอเมริกาสายการบินอเมริกัน (แอดมิรัลคลับ), เดลต้า (skyclub), สหรัฐ (รวมคลับ) และเราบิน (แอดมิรัลคลับ เดิมเราบินคลับ) มีหลายสิบของเลานจ์ whil เล็กสายการบินเช่นสายการบินอะแลสกา (ห้องบอร์ดรูม) มักจะ มีกำมือของเลานจ์ในเมืองศูนย์กลางและโฟกัส thei เท่านั้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อาหารมีอาหารหรืออาหารสายการบินในเที่ยวบินเป็นอาหารเสิร์ฟให้กับผู้โดยสารบนเรือเครื่องบินพาณิชย์ อาหารเหล่านี้จัดทำโดยสายการบินบริการจัดเลี้ยง อาหารเหล่านี้แตกต่างกันอย่างแพร่หลายในคุณภาพและปริมาณข้าม บริษัท สายการบินที่แตกต่างกันและการเรียนของการเดินทางพวกเขาช่วงจากเครื่องดื่มที่เรียบง่ายในเศรษฐกิจระยะไกลชั้นอาหารรสเลิศเจ็ดแน่นอนในระยะไกลชั้นแรก เมื่อราคาตั๋วที่ถูกควบคุมในตลาดในประเทศอเมริกันอาหารเป็นหลักหมายความว่าสายการบินที่แตกต่างของสายการบินสายการบินของตัวเองทำงานเลานจ์ห้องรับรองของสายการบินเป็นบริการพรีเมี่ยมให้กับผู้โดยสารมักจะผู้ที่บินชั้นแรกและธุรกิจและใบปลิวที่พบบ่อยมาก ส่วนใหญ่ผู้ให้บริการหลักจะมีหนึ่งหรือมากกว่าเลานจ์ในเมืองฮับและโฟกัสของพวกเขาเช่นเดียวกับในสนามบิน majo พวกเขาให้บริการ สหรัฐสายการบินอเมริกันที่สำคัญ (นายพลคลับ) เดลต้า (skyclub) ประเทศ (Unite คลับ) และยูเอสแอร์เวย์ (นายพลคลับก่อนยูเอสแอร์เวย์คลับ) ดำเนินการหลายสิบเลานจ์, whil สายการบินขนาดเล็กเช่นสายการบินอลาสก้า (ห้องบอร์ดรูม) มีแนวโน้มที่จะ ทำงานเพียงไม่กี่คนของเลานจ์ในศูนย์กลางของพวกเขาและมุ่งเน้นเมือง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อาหารสายการบินอาหารหรืออาหารในเที่ยวบินอาหารเสิร์ฟให้กับผู้โดยสารบนสายการบินพาณิชย์ อาหารที่เตรียมไว้ โดยดูแลงานบริการสายการบิน อาหารเหล่านี้แตกต่างกันในด้านคุณภาพและปริมาณในบริษัทสายการบินที่แตกต่างกันและประเภทของการเดินทางพวกเขาช่วงจากเครื่องดื่มง่ายๆในชั้นเรียนลากเศรษฐกิจเพื่ออาหารเจ็ดคอร์สสั้นยาวในชั้นเฟิร์สคลาสเมื่อราคาตั๋วถูกควบคุมในตลาดภายในประเทศสหรัฐอเมริกา , อาหารเป็นหลักหมายถึงสายการบินสายการบินสายการบินต่างๆ ภายในเลานจ์สายการบินตัวเองทำงานเป็นบริการให้กับผู้โดยสารพิเศษ ปกติแล้วพวกบินแรก และชั้นธุรกิจ และใบปลิวบ่อยมาก .สายการบินที่ใหญ่ที่สุดมีหนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งห้องของฮับ และโฟกัสเมืองเช่นเดียวกับใน majo ท่าอากาศยาน พวกเขาให้บริการ ที่สำคัญเราอเมริกันแอร์ไลน์ ( นายพลคลับ ) , เดลต้า ( สกายคลับสามารถขึ้นเครื่องได้แล้ว ) , สหรัฐ ( รวมคลับ ) และสายการบินสหรัฐ ( นายพลคลับเดิมเราบินคลับ ) งานหลายสิบร้านนั่งเล่นไดขนาดเล็กสายการบิน เช่น สายการบินอลาสก้า ( ห้องประชุม ) มีแนวโน้มที่จะเพียงใช้หยิบของห้องนั่งเล่นในฮับในเมืองและโฟกัส