A recent review revealed an increasing number of studies on
urban ES but also identified important limitations (Haase et al.,
2014): (i) Most studies address regulating ES, in particular
temperature regulation and carbon sequestration/storage, while
provisioning ES and cultural ES are highly understudied. (ii) Most
studies refer to larger spatial scales, i.e. to parts of or entire cities,
and less to ES flows at the local scale. (iii) Most studies at the
habitat level focus on urban forests or parks; other land use types
are understudied. (iv) Despite the multifunctionality of urban
green spaces, most studies address only a single type of ES. Yet it
has been stressed that it is necessary to consider trade-offs
between multiple ES for enhancing human well-being in general
(Haines-Young and Potschin, 2010) and in cities in particular,
where highly heterogeneous green infrastructure components
come up against large numbers of decision makers, land managers
and social groups with divergent valuations of urban spaces and
goals for planning and management (Elmqvist et al., 2013; Gaston
et al., 2013). Developing and maintaining a multifunctional green
infrastructure thus requires considering a range of ES, ecosystem
disservices (ED; Lyytima¨ki and Sipila¨ , 2009; von Do¨hren and Haase,
2015) and underlying societal demands and conflicts.
การตรวจสอบล่าสุดพบการเพิ่มจำนวนของการศึกษาเกี่ยวกับ
ES เมือง แต่ข้อ จำกัด ที่สำคัญยังระบุ (ฮา, et al.,
2014): (i) การศึกษาส่วนใหญ่อยู่ควบคุม ES โดยเฉพาะอย่างยิ่ง
การควบคุมอุณหภูมิและกักเก็บคาร์บอน / การจัดเก็บข้อมูลในขณะที่
การจัดเตรียม ES และวัฒนธรรม ES จะ understudied สูง (ii) ส่วนใหญ่
การศึกษาหมายถึงเครื่องชั่งเชิงพื้นที่ขนาดใหญ่เช่นไปยังส่วนของเมืองหรือทั้งหมด
และน้อยที่จะ ES ไหลในระดับท้องถิ่น (iii) การศึกษาส่วนใหญ่ที่
มุ่งเน้นในระดับที่อยู่อาศัยในป่าในเมืองหรือในสวนสาธารณะ; ประเภทการใช้ประโยชน์ที่ดินอื่น ๆ
จะ understudied (iv) แม้จะมี multifunctionality ของเมือง
พื้นที่สีเขียว, การศึกษาส่วนใหญ่อยู่เพียงชนิดเดียวของ ES แต่มัน
ได้รับการเน้นว่ามันเป็นสิ่งที่จำเป็นที่จะต้องพิจารณาไม่ชอบการค้า
ระหว่างหลาย ES สำหรับการเสริมสร้างความอยู่ดีของมนุษย์โดยทั่วไป
(เฮนส์หนุ่มและ Potschin, 2010) และในเมืองโดยเฉพาะอย่างยิ่ง
ที่แตกต่างกันอย่างมากส่วนประกอบโครงสร้างพื้นฐานสีเขียว
ขึ้นมาต่อสู้ขนาดใหญ่ ตัวเลขของผู้มีอำนาจตัดสินใจผู้จัดการที่ดิน
และกลุ่มทางสังคมที่มีการประเมินมูลค่าที่แตกต่างกันของพื้นที่เมืองและ
เป้าหมายสำหรับการวางแผนและการจัดการ (Elmqvist et al, 2013;. Gaston
. et al, 2013) การพัฒนาและรักษาสีเขียวมัลติฟังก์ชั่
โครงสร้างพื้นฐานจึงต้องพิจารณาช่วงของ ES, ระบบนิเวศ
disservices (เอ็ด; Lyytima¨kiและSipila¨ 2009; ฟอนDo¨hrenและฮา,
2015) และความต้องการของสังคมและความขัดแย้งพื้นฐาน
การแปล กรุณารอสักครู่..
