This lesson covered the following k

This lesson covered the following key learning points:
Power shift transmissions house multiple components, requiring many lubrication needs. The torque converter needs low-viscosity oils with excellent low-temperature performance, and wet clutch packs need specific friction properties and durability.
Transfer boxes split the power flow from the engine to the front and rear drive axles. They do not require dedicated oil.
Differential gears transmit power from the engine to a pair of drive wheels. Oil must protect the gears and bearings against wear.
Final drives reduce rotating speed and increase torque. Transmission oil faces a lot of stress, and oil film needs to be very strong with high viscosity.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทเรียนนี้ครอบคลุมคีย์ต่อไปนี้ที่จุดการเรียนรู้:ส่งพลังงานกะบ้านหลายคอมโพเนนต์ ต้องการความหล่อลื่นมาก ตัวแปลงแรงบิดต้องการน้ำมันความหนืดต่ำ มีประสิทธิภาพดีเยี่ยมในอุณหภูมิต่ำ และชุดคลัตช์เปียกต้องระบุแรงเสียดทานคุณสมบัติและความทนทานกล่องโอนแยกกระแสไฟฟ้าจากเครื่องยนต์ไปยังเพลาขับด้านหลัง พวกเขาไม่ต้องใช้น้ำมันเฉพาะต่างเกียร์ส่งกำลังจากเครื่องยนต์จับคู่ไดรฟ์ล้อ น้ำมันต้องปกป้องเกียร์และแบริ่งกร่อนท้ายลดความเร็วในการหมุน และเพิ่มแรงบิด น้ำมันเกียร์ใบหน้าจำนวนมากของความเครียด และฟิล์มน้ำมันต้องแข็งแรงมาก มีความหนืดสูง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทเรียนนี้ครอบคลุมต่อไปนี้จุดเรียนรู้ที่สำคัญ:
พลังงานส่งสัญญาณการเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบหลายบ้านต้องตอบสนองความต้องการการหล่อลื่นจำนวนมาก แปลงแรงบิดความต้องการน้ำมันความหนืดต่ำมีประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิต่ำที่ดีเยี่ยมและชุดคลัทช์เปียกต้องแรงเสียดทานที่เฉพาะเจาะจงและความทนทาน.
โอนกล่องแยกการไหลของพลังงานจากเครื่องยนต์ไปยังล้อหน้าและล้อหลังไดรฟ์ พวกเขาไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันโดยเฉพาะ.
เกียร์ที่แตกต่างกันส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อคู่ของไดรฟ์ น้ำมันจะต้องปกป้องเกียร์และแบริ่งต่อการสึกหรอ.
ไดรฟ์สุดท้ายลดความเร็วการหมุนและเพิ่มแรงบิด น้ำมันเกียร์ใบหน้าเครียดมากและฟิล์มน้ำมันจะต้องมีความแข็งแรงมากที่มีความหนืดสูง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทเรียนนี้จะครอบคลุมประเด็นการเรียนรู้คีย์ต่อไปนี้ :พลังกะส่งบ้านองค์ประกอบหลายตัวต้องการการหล่อลื่นมากมาย บิดแปลงความต้องการน้ำมันความหนืดต่ำที่มีประสิทธิภาพยอดเยี่ยมและชุดคลัตช์เปียกอุณหภูมิ , ต้องการคุณสมบัติของแรงเสียดทานที่เฉพาะเจาะจงและความทนทานกล่องโอนแบ่งพลังจากเครื่องยนต์ด้านหน้าและด้านหลังเพลาขับ . พวกเขาไม่ต้องใช้เฉพาะน้ำมันเฟืองเกียร์ส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังคู่ของไดรฟ์ล้อ น้ำมันจะต้องปกป้องเกียร์และแบริ่งกับใส่ไดรฟ์สุดท้ายลดความเร็วในการหมุน และเพิ่มแรงบิด น้ำมันเกียร์หน้าเครียดมาก และฟิล์มน้ำมันที่ต้องแข็งแรงมาก มีความหนืดสูง