Recently, another standard - spearh

Recently, another standard - spearheaded by the
Automotive Electronic Council (AEC) - Method 011, is
introduced in the semiconductor industry. But its scope is
generally centered only for those in the manufacturng of
automotive grade integrated circuits and sensor devices.
Basically, the shearing procedure and set-up under these
two (2) aforementioned standards are the same. However,
AEC focuses on ball diameter dimension to define the
required shear strength. It has a distinct prerequisite
where a particular ball size reguired a minimum individual
and average shear values. It does not speclfy a particular
window of ball diameter ranges per wire size in contrast
with ASTM which requires 2.5 to 5 . 0 ~wi re diameter.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อเร็ว ๆ นี้ อีกมาตรฐาน - spearheaded โดยการยานยนต์อิเล็กทรอนิกส์สภา (AEC) - 011 วิธี เป็นนำมาใช้ในอุตสาหกรรมสารกึ่งตัวนำ แต่ขอบเขตของศูนย์กลางโดยทั่วไปสำหรับผู้ที่อยู่ใน manufacturng ของเกรดรถยนต์รวมวงจรและอุปกรณ์เซนเซอร์พื้น ตัดขั้นตอนการตั้งค่าเหล่านี้ภายใต้สอง (2) มาตรฐานดังกล่าวจะเหมือนกัน อย่างไรก็ตามประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนเน้นขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางลูกเพื่อกำหนดต้องการความแข็งแรงของแรงเฉือน มีช่วงเวลาแตกต่างกันที่ลูกเฉพาะขนาด reguired บุคคลน้อยที่สุดและเฉลี่ยค่าแรงเฉือน ไม่ speclfy ไม่เฉพาะหน้าต่างลูกเส้นผ่าศูนย์กลางช่วงต่อขนาดสายตรงกันข้ามมาตรฐาน astm ซึ่งต้อง 2.5-5 0 ~ อินเตอร์กลับเส้นผ่าศูนย์กลาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อเร็ว ๆ นี้มาตรฐานอื่น - ทันสมัยโดย
สภาอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ (AEC) - วิธีการ 011 ถูก
นำมาใช้ในอุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์ แต่ขอบเขตของมันจะ
เป็นศูนย์กลางโดยทั่วไปเท่านั้นสำหรับผู้ที่อยู่ใน manufacturng ของ
วงจรรวมคะแนนยานยนต์และอุปกรณ์เซ็นเซอร์.
โดยทั่วไปขั้นตอนการตัดและการตั้งค่าเหล่านี้ภายใต้
สอง (2) มาตรฐานดังกล่าวจะเหมือนกัน อย่างไรก็ตาม
AEC มุ่งเน้นไปที่มิติขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางลูกเพื่อกำหนด
แรงเฉือนที่จำเป็น แต่ก็มีความจำเป็นที่แตกต่างกัน
ที่ขนาดของลูกโดยเฉพาะอย่างยิ่ง reguired แต่ละขั้นต่ำ
และค่าเฉลี่ยเฉือน มันไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง speclfy
หน้าต่างของช่วงลูกบอลขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดลวดในทางตรงกันข้าม
กับมาตรฐาน ASTM ซึ่งต้อง 2.5-5 0 ~ Wi ใหม่ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อเร็วๆ นี้ มาตรฐานอื่น - spearheaded โดย
สภาอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ ( AEC ) - วิธี 011 ,
แนะนำในอุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์ แต่ขอบเขตของมันโดยทั่วไปเท่านั้นสำหรับผู้ที่เป็นศูนย์กลาง

ใน manufacturng ของยานยนต์เกรดวงจรรวมและอุปกรณ์เซ็นเซอร์ .
โดยตัดขั้นตอนและการตั้งค่าภายใต้ /
2 ( 2 ) มาตรฐานดังกล่าวเหมือนกัน อย่างไรก็ตาม
AEC เน้นขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางลูกบอลเพื่อกำหนด
ต้องแรงเฉือน มันมี
มีแตกต่างกันที่ขนาดลูกโดยเฉพาะ reguired น้อยบุคคล
เฉลี่ยแรงค่า มันไม่ได้ speclfy หน้าต่างโดยเฉพาะ
เส้นผ่าศูนย์กลางบอลช่วงต่อขนาดลวดในทางตรงกันข้าม
กับมาตรฐาน ASTM ซึ่งต้อง 2.5 - 5 0 ~ ไร้ Re เส้นผ่าศูนย์กลาง