business andindustrial relations st

business and
industrial relations strategies (see Hyman
1987). In the civil aviation industry,
organized labour is able to mobilize and
deploy considerable power resources by
virtue of the perishable nature of the
product/service and labour’s disruptive
capacity in the production process,
combined with the non-substitutability of
many occupational groups in the external
labour market. Pilots in particular have
demonstrated their capacity to rebut
managerial strategies on numerous

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ธุรกิจ และ(Hyman ดูกลยุทธ์อุตสาหกรรมสัมพันธ์1987) ในอุตสาหกรรมการบินพลเรือนแรงงานที่จัดจะสามารถระดม และจัดวางทรัพยากรพลังงานมากโดยคุณธรรมของลักษณะเปื่อยได้สินค้า/บริการและแรงงานของขวัญกำลังการผลิตในกระบวนการผลิตรวมกับที่ไม่ใช่-substitutability ของหลายกลุ่มอาชีพในภายนอกตลาดแรงงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีนักบินแสดงความสามารถในการ rebutกลยุทธ์ในการบริหารจัดการมากมาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ธุรกิจและ
ความสัมพันธ์ระหว่างอุตสาหกรรมกลยุทธ์ (ดู Hyman
1987) ในอุตสาหกรรมการบินพลเรือน
จัดงานมีความสามารถในการระดมและ
ปรับใช้ทรัพยากรพลังงานมากโดย
อาศัยอำนาจตามธรรมชาติที่เน่าเสียของ
สินค้า / บริการและความยุ่งยากแรงงาน
กำลังการผลิตในกระบวนการผลิต
ร่วมกับการทดแทนไม่ใช่ของ
กลุ่มอาชีพจำนวนมากในภายนอก
ตลาดแรงงาน นักบินโดยเฉพาะอย่างยิ่งได้
แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการโต้แย้ง
กลยุทธ์การบริหารจัดการในหลาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ธุรกิจและกลยุทธ์การประชาสัมพันธ์ ( ดูแมน

1987 ) ในอุตสาหกรรมการบินพลเรือน
จัดระเบียบแรงงานสามารถระดมและใช้ทรัพยากรพลังงานมาก

โดยอาศัยธรรมชาติแบบของผลิตภัณฑ์ / บริการและแรงงาน ก่อกวน

ความสามารถในกระบวนการผลิต รวมกับที่ไม่ใช่การแทนที่ของ

กลุ่มอาชีพแรงงานภายนอก
มากมายในตลาดนักบินโดยเฉพาะ มีขีดความสามารถที่จะโต้แย้ง

) กลยุทธ์การบริหารจัดการมากมาย