The rising trend of motorization an

The rising trend of motorization and improving socio-economic status of Thai people directly influences the aggravating road safety situation with fatalities and permanently disabled injuries of about 130,000 and 500,000 respectively over the past decades. An estimated annual cost from road crashes amounts to about US$2,500 million, 3.4 percent of Gross National Product (GNP), undoubtedly inflicts Thailand with a burning public health concern in the South East Asian region. This paper addresses an in-depth study through crash investigation and reconstruction which has not yet been practised in Thailand to identify the contributory factors in road crashes by the concerned authorities. This research attempts to establish the linkage between the causes and consequences with event classification of an investigated case by highlighting the dynamic driving situation with initial traveling speed, pre-impact and post-impact speed of the involved vehicles to describe the crash scenario. Moreover, inaccurate risk assessment and late evasive action, absence of street-light facilities, inadequate lane marking and visibility were also outlined as major risk factors increasing the severity of crash and injury in this investigated case.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แนวโน้มเพิ่มขึ้น motorization และปรับปรุงสถานะทางเศรษฐกิจสังคมของคนไทย aggravating ถนนปลอดภัยสถานการณ์กับผู้ที่มีผลต่อโดยตรง และอย่างถาวรปิดบาดเจ็บของ 130,000 ประมาณ 500000 ตามลำดับกว่าทศวรรษ ต้นทุนประจำปีการประเมินจากถนนเกิดยอดเงินไปประมาณล้านเหรียญสหรัฐฯ 2500, 3.4 ร้อยละของผลิตภัณฑ์รวมชาติ (GNP) ไม่ต้องสงสัย inflicts ไทยกับความกังวลของสาธารณสุขเขียนในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เอกสารนี้เน้นการศึกษาเชิงลึกผ่านการตรวจสอบความผิดพลาดและฟื้นฟูที่มีไม่ได้ถูกปฏิบัติในประเทศไทยที่ระบุปัจจัย contributory ในถนนเกิดปัญหา โดยหน่วยงานเกี่ยวข้อง งานวิจัยนี้พยายามสร้างการเชื่อมโยงระหว่างสาเหตุและผลกระทบกับเหตุการณ์การจัดประเภทของการ investigated โดยเน้นสถานการณ์ขับที่แบบไดนามิกเริ่มต้นเดินทางความเร็ว ผลกระทบก่อน และหลังกระทบความเร็วของยานพาหนะที่เกี่ยวข้องเพื่ออธิบายสถานการณ์ความล้มเหลว นอกจากนี้ การประเมินความเสี่ยงที่ไม่ถูกต้อง และดำเนินการว่าสาย ขาดงานไฟถนน เครื่องเลนไม่เพียงพอ และมองเห็นได้ยังทำเค้าร่างเป็นปัจจัยเสี่ยงสำคัญที่เพิ่มความรุนแรงของความผิดพลาดและการบาดเจ็บในกรณีนี้ investigated

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แนวโน้มที่เพิ่มขึ้นของเครื่องยนต์และการปรับปรุงสถานะทางเศรษฐกิจและสังคมของคนไทยมีผลโดยตรงต่อสถานการณ์ความปลอดภัยทางถนน aggravating กับผู้เสียชีวิตและได้รับบาดเจ็บพิการอย่างถาวรประมาณ 130,000 และ 500,000 ตามลำดับในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา ค่าใช้จ่ายประจำปีประมาณจากอุบัติเหตุทางถนนจำนวนเงินที่ประมาณ US $ 2,500 ล้านบาทคิดเป็นร้อยละ 3.4 ของผลิตภัณฑ์มวลรวมประชาชาติ (GNP) ไม่ต้องสงสัย inflicts ประเทศไทยที่มีการเผาไหม้ที่ความกังวลต่อสุขภาพของประชาชนในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กระดาษนี้เน้นศึกษาในเชิงลึกผ่านการตรวจสอบความผิดพลาดและการฟื้นฟูบูรณะซึ่งยังไม่ได้รับการฝึกฝนในประเทศไทยเพื่อระบุปัจจัยที่สนับสนุนในอุบัติเหตุทางถนนโดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง งานวิจัยนี้มีความพยายามที่จะสร้างความเชื่อมโยงระหว่างสาเหตุและผลที่ตามมากับการจัดกรณีที่กรณีการตรวจสอบโดยเน้นสถานการณ์การขับขี่แบบไดนามิกที่มีความเร็วในการเดินทางเริ่มต้นผลกระทบก่อนและความเร็วในการโพสต์ผลกระทบของยานพาหนะท​​ี่เกี่ยวข้องกับการที่จะอธิบายสถานการณ์ผิดพลาด นอกจากนี้การประเมินความเสี่ยงที่ไม่ถูกต้องและปลายหลีกเลี่ยงการกระทำขาดสิ่งอำนวยความสะดวกถนนแสงแต้มไม่เพียงพอและการมองเห็นช่องทางนอกจากนี้ยังได้ระบุไว้เป็นปัจจัยเสี่ยงที่สำคัญการเพิ่มความรุนแรงของความผิดพลาดและการบาดเจ็บในกรณีที่การตรวจสอบนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แนวโน้มที่เพิ่มขึ้นของเครื่องยนต์ และการปรับปรุงสภาพทางเศรษฐกิจและสังคมของคนไทยโดยตรงอิทธิพล aggravating สถานการณ์ความปลอดภัยทางถนนกับการเสียชีวิตและพิการอย่างถาวร บาดเจ็บประมาณ 130 , 000 และ 500000 ตามลำดับในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา ประมาณประจำปีค่าใช้จ่ายจากปัญหาถนนจํานวนประมาณ US $ 2 , 500 ล้านบาท , 3.4 เปอร์เซ็นต์ของผลิตภัณฑ์มวลรวมประชาชาติ ( GNP )ไม่ต้องสงสัย inflicts ประเทศไทยที่มีการเผาไหม้สาธารณสุขกังวลในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กระดาษนี้เน้นการศึกษาเชิงลึกผ่านการสอบสวนอุบัติเหตุและการฟื้นฟูบูรณะซึ่งยังไม่ได้รับการฝึกในไทย ระบุปัจจัยที่เสริมในตกถนน โดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง .การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างความเชื่อมโยงระหว่างเหตุและผล กับ กิจกรรม ประเภทของการสอบสวนคดี โดยเน้นการขับขี่แบบไดนามิกสถานการณ์กับการเริ่มต้นเดินทางที่ความเร็วก่อนผลกระทบและผลกระทบที่เกี่ยวข้องโพสต์ความเร็วของยานพาหนะ เพื่ออธิบายถึงความล้มเหลวที่สุด นอกจากนี้ การประเมินความเสี่ยงที่ไม่ถูกต้องและสายทำการหลบหลีก ขาดของเครื่องไฟถนน ,ไม่เพียงพอและทัศนวิสัยยังระบุเครื่องหมายเลนเป็นหลักปัจจัยที่เพิ่มความรุนแรงของการชนและการบาดเจ็บในตรวจสอบกรณี