The failure of the columns occurred

The failure of the columns occurred by the crushing of the concrete
on the compression face. Considerable deflection was observed near
the failure (15 to 20 mm). In Fig.9, the right side depicts a typical
relationship between the horizontal force and its corresponding
deflection in LVDT1 (at the top of the columns). The strengthening
technique does not provide a significant concrete confinement for
the second series of columns. The increase on the dissipated energy
was marginal.
The strengthening techniques for the columns loaded by a vertical
load of 250 kN provided an average increase in the load carrying
capacity:
• 10% of the columns confined with a CFRP sheet
• 26% of the columns strengthened with CFRP laminate strips
• 32% of the columns strengthened with CFRP laminate strips and
a sheet .
For columns loaded by a vertical load of 650 kN an average increase
on the load carrying capacity was provided:
• 9% of the columns strengthened with CFRP laminate strips
• 18% of the columns strengthened with CFRP laminate strips and
a sheet .
The ultimate load of all the columns obtained from the experiment
was compared with the result from the analytical modeling and is
presented in Table 2.
In a comparison of the load carrying capacity:
• the results obtained from the numerical analysis (FEM – ATENA
program) were approximately 20% higher than the theoretical
analysis results (interaction curves) for all the tested column
specimens
• the results obtained from the experiment were approximately
25 – 35 % higher than the theoretical analysis results and about
6 – 14 % higher than the numerical non – linear analysis.
By testing the ultimate strain of the CFRP strips during failure, the
actual strain in the strip was verified. The value decreased with the
increased axial load.
The values of the ultimate strain in the failure for columns
strengthened by the CFRP strips in the slits and confined by the
sheets were relatively higher than for other strengthened columns
under an equal axial compression load.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เกิดความล้มเหลวของคอลัมน์ โดยการบดของคอนกรีตหน้าบีบอัด มีสังเกต deflection อย่างใกล้การล้มเหลว (15 ถึง 20 มิลลิเมตร) ใน Fig.9 ด้านขวาแสดงให้เห็นโดยทั่วไปความสัมพันธ์ระหว่างแรงในแนวนอนและความสอดคล้องdeflection ใน LVDT1 (ที่ด้านบนของคอลัมน์) แข็งแกร่งเทคนิคให้เข้ากับคอนกรีตที่สำคัญสำหรับชุดที่สองของคอลัมน์ การเพิ่มขึ้นในพลังงาน dissipatedได้กำไรเบื้องต้นเทคนิคที่เข้มแข็งสำหรับคอลัมน์โหลด โดยในแนวตั้งโหลด 250 ช็อปปิ้งให้เพิ่มขึ้นเฉลี่ยในการดำเนินการผลิตความจุ:• 10% ของคอลัมน์ที่ถูกคุมขัง ด้วยแผ่นคาร์บอน• 26% คอลัมน์มากขึ้น ด้วยแผ่นลามิเนตคาร์บอน• 32% คอลัมน์มากขึ้น ด้วยแผ่นลามิเนตคาร์บอน และแผ่นงานสำหรับคอลัมน์ที่โหลด โดยการโหลดแนวตั้งของ 650 ช็อปปิ้งเพิ่มขึ้นเฉลี่ยในการใช้งาน ความจุได้รับ:• 9% คอลัมน์มากขึ้น ด้วยแผ่นลามิเนตคาร์บอน• 18% คอลัมน์มากขึ้น ด้วยแผ่นลามิเนตคาร์บอน และแผ่นงานโหลดสูงสุดของคอลัมน์ทั้งหมดที่ได้จากการทดลองถูกเปรียบเทียบกับผลจากโมเดลวิเคราะห์ และเป็นแสดงในตารางที่ 2ในการเปรียบเทียบปริมาณความจุ:•ผลลัพธ์ที่ได้จากการวิเคราะห์เชิงตัวเลข (FEM – ATENAโปรแกรม) ได้ประมาณ 20% สูงกว่าที่ทฤษฎีผลการวิเคราะห์ (โต้ตอบเส้นโค้ง) สำหรับคอลัมน์ทดสอบทั้งหมดไว้เป็นตัวอย่าง•ผลลัพธ์ที่ได้จากการทดลองได้ประมาณ25 – 35% สูง กว่าผลการวิเคราะห์ทฤษฎี และเกี่ยวกับ6 – 14% สูงกว่าตัวเลขที่ไม่ใช่วิเคราะห์เชิงเส้นโดยการทดสอบสายพันธุ์ที่ดีที่สุดของคาร์บอนแถบระหว่างความล้มเหลว การสายพันธุ์ที่แท้จริงในแถบถูกตรวจสอบ ค่าที่ลดลงกับการโหลดแกนเพิ่มขึ้นค่าของสายพันธุ์ที่ดีที่สุดในความล้มเหลวสำหรับคอลัมน์ความเข้มแข็ง โดยแถบคาร์บอนในการ slits และถูกคุมขังโดยแผ่นค่อนข้างสูงกว่าสำหรับคอลัมน์อื่น ๆ strengthenedภายใต้โหลดบีบอัดตามแนวแกนเท่านั้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความล้มเหลวของคอลัมน์ที่เกิดขึ้นโดยการบดของคอนกรีตบนใบหน้าของการบีบอัด โก่งมากถูกพบใกล้กับความล้มเหลว (15-20 มิลลิเมตร)
ในรูปที่ 9,
ด้านขวาแสดงให้เห็นว่าโดยทั่วไปความสัมพันธ์ระหว่างแรงในแนวนอนและสอดคล้องกันโก่งใน
LVDT1 (ที่ด้านบนของคอลัมน์) เสริมสร้างความเข้มแข็งเทคนิคไม่ได้ให้การคุมขังที่เป็นรูปธรรมที่สำคัญสำหรับชุดที่สองของคอลัมน์ เพิ่มขึ้นในพลังงานสำมะเลเทเมาเป็นร่อแร่. เทคนิคการเสริมสร้างความเข้มแข็งสำหรับคอลัมน์โหลดโดยแนวตั้งโหลด 250 กิโลนิวตันให้เพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ยในการโหลดแบกความจุ: • 10% ของคอลัมน์ที่ถูกคุมขังด้วยแผ่น CFRP • 26% ของคอลัมน์ ความเข้มแข็งด้วยแถบลามิเนต CFRP • 32% ของคอลัมน์ที่มีความเข้มแข็งด้วยแถบลามิเนต CFRP และแผ่น. สำหรับคอลัมน์โหลดโดยภาระในแนวตั้งของ 650 กิโลนิวตันเฉลี่ยเพิ่มขึ้นเกี่ยวกับขีดความสามารถในการโหลดให้: • 9% ของคอลัมน์ที่มีความเข้มแข็งด้วย CFRP แผ่นลามิเนต• 18% ของคอลัมน์ที่มีความเข้มแข็งด้วยแถบลามิเนต CFRP และแผ่น. โหลดที่ดีที่สุดของคอลัมน์ทั้งหมดที่ได้จากการทดลองเมื่อเทียบกับผลที่ได้จากการสร้างแบบจำลองการวิเคราะห์และนำเสนอในตารางที่2 ในการเปรียบเทียบของการโหลดที่ ขีดความสามารถ: •ผลที่ได้จากการวิเคราะห์เชิงตัวเลข (FEM - ATENA โปรแกรม) ประมาณ 20% สูงกว่าทฤษฎีที่ผลการวิเคราะห์(เส้นโค้งปฏิสัมพันธ์) สำหรับทุกคอลัมน์ทดสอบตัวอย่าง•ผลที่ได้จากการทดลองประมาณ25-35% สูงกว่าผลการวิเคราะห์ทางทฤษฎีและประมาณ6-14% สูงกว่าตัวเลขที่ไม่ได้ -. การวิเคราะห์เชิงเส้นโดยการทดสอบสายพันธุ์ที่ดีที่สุดของแถบCFRP ระหว่างความล้มเหลวที่สายพันธุ์ที่เกิดขึ้นจริงในแถบถูกตรวจสอบ มูลค่าลดลงกับโหลดแกนที่เพิ่มขึ้น. ค่าของสายพันธุ์ที่ดีที่สุดในความล้มเหลวสำหรับคอลัมน์เข้มแข็งโดยแถบ CFRP ในรอยแยกและถูกคุมขังโดยแผ่นค่อนข้างสูงกว่าคอลัมน์อื่นๆ มีความเข้มแข็งภายใต้ภาระการบีบอัดตามแนวแกนเท่ากับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความล้มเหลวของคอลัมน์ที่เกิดจากการบดอัดของคอนกรีต
บนใบหน้า การแอ่นตัวมากถูกพบใกล้
ความล้มเหลว ( 15 ถึง 20 มิลลิเมตร ) ใน fig.9 ด้านขวาแสดงให้เห็นความสัมพันธ์ระหว่างแรงและแนวนอนปกติ

ในการสอดคล้องของ lvdt1 ( ที่ด้านบนของคอลัมน์ ) การสร้างความเข้มแข็ง
เทคนิคไม่ให้โอบรัดคอนกรีตสําคัญ
ชุดสองของคอลัมน์ เพิ่มขึ้นในการสลายพลังงาน

คือ marginal เสริมสร้างเทคนิคคอลัมน์โหลดโดยโหลดแนวตั้ง
250 KN ให้เพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ยในภาระแบกความจุ :
-
10 % ของคอลัมน์คับกับเมอแผ่น
- 26% ของคอลัมน์ความเข้มแข็งแถบ
เมอ ลามิเนต- ร้อยละ 32 ของคอลัมน์ความเข้มแข็งและแผ่นลามิเนตแผ่นเมอ
.
สำหรับคอลัมน์โหลดโดยโหลดแนวตั้ง 650 KN เฉลี่ยเพิ่มขึ้น
บนภาระแบกความจุให้บริการ :
9 % ของคอลัมน์ความเข้มแข็งกับเมอลามิเนตแผ่น
- 18% ของคอลัมน์ความเข้มแข็งแถบเมอและลามิเนต

แผ่น น้ำหนักสูงสุดของคอลัมน์ทั้งหมดที่ได้จากการทดลอง
เมื่อเทียบกับผลที่ได้จากแบบจำลองเชิงวิเคราะห์และนำเสนอในโต๊ะ

2 . ในการเปรียบเทียบภาระแบกความจุ :
- ผลลัพธ์ที่ได้จากการวิเคราะห์เชิงตัวเลข ( FEM )
( ธรรมดา ) อยู่ที่ประมาณ 20 % สูงกว่าผล
การวิเคราะห์เชิงทฤษฎี ( โค้ง ) ) สำหรับทุกคอลัมน์
ทดสอบ ตัวอย่าง
- ผลที่ได้จากการทดลองประมาณ
25 - 35% สูงกว่าการวิเคราะห์เชิงทฤษฎีและผลเกี่ยวกับ
6 – 14% สูงกว่าตัวเลขที่ไม่ใช่เชิงเส้นและการวิเคราะห์ .
โดยการทดสอบสายพันธุ์ที่ดีที่สุดของเมอแถบระหว่างความล้มเหลว เมื่อย
ที่แท้จริงในแถบนั้นได้ มูลค่าลดลงด้วย

โหลดแกนเพิ่มขึ้น ค่าของสายพันธุ์ที่ดีที่สุดในความล้มเหลวสำหรับคอลัมน์
ความเข้มแข็งโดยเมอแผ่นในช่องและถูกคุมขังโดย
แผ่นที่ค่อนข้างสูงกว่าประเภทอื่นเพิ่มคอลัมน์
ภายใต้โหลดอัดแกนเท่ากัน