Understand in your point but AAT is

Understand in your point but AAT is FreeZone that under control by Thailand Customs and we have a problem about +120 that there is no document declaration. Normally we will charge claim for short and take the over shipped part to scrap but this part is high value that I need to get more consult internal.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เข้าใจในจุดของคุณ แต่ AAT เป็น FreeZone ซึ่งภายใต้ควบคุม โดยศุลกากรไทย และเรามีปัญหาเกี่ยวกับ +120 ที่มีการประกาศเอกสารไม่ โดยปกติเราจะคิดค่าธรรมเนียมอ้างสั้น ๆ และใช้เวลามากกว่าการจัดส่วนของเสียแต่ส่วนนี้เป็นค่าสูงที่ต้องได้รับการปรึกษาเพิ่มเติมภายใน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทำความเข้าใจในจุดของคุณ แต่ AAT เป็น FreeZone ว่าภายใต้การควบคุมโดยประเทศไทยศุลกากรและเรามีปัญหาเกี่ยวกับ 120 ที่มีการประกาศไม่มีเอกสาร ปกติเราจะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการเรียกร้องสำหรับระยะสั้นและใช้เวลาส่วนหนึ่งมากกว่าส่งไปยังเรื่องที่สนใจ แต่ส่วนนี้เป็นมูลค่าสูงที่ฉันต้องการจะได้รับเพิ่มเติมปรึกษาภายใน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เข้าใจในจุดของคุณ แต่ AAT เป็นฟรีโซนที่ควบคุมโดยศุลกากรไทยและมีปัญหาในเรื่องมันไม่มีเอกสารปฏิญญา ปกติเราจะเรียกร้องสั้น ๆและใช้มาส่ง ส่วนเศษ แต่ส่วนนี้เป็นค่าสูงที่ฉันต้องการจะได้รับเพิ่มเติมปรึกษาภายใน