1. IntroductionThe word noise is de

1. Introduction
The word noise is derived from Latin word “Nausea”
implying ‘unwanted sound’ or unexpected’ or unpleasant
(Pawar et al. 2010). Traffic noise is one of the most
immediate and identifiable environmental problem
associated with rapid industrialization, urbanization and
population growth. Rapid urbanization, industrialization,
expansion of road network and infrastructure caused serve
noise pollution problem (Pathak et al., 2007). Traffic noise
is considered as one of the important sources of noise
pollution that adversely affects human health (Lercher,
1995; Williams and McCrae, 1995). The increasing number
of vehicles, musical instruments, small scale industries, and
urbanization activities are the main source of noise
pollution. (Gangwar et, al.2006). Noise effects may include
annoyance, deterioration of sleep quality and stress-related
ischemic heart disease (Morell et al, 1997). Generally high
exposure to noise level may cause feeling of annoyance and
irritation, damage to auditory mechanisms, number of
health related effects like physiological disorders,
psychological disorders, disturbance of daily activities and
performances, hypertensions and schematic heart diseases
(Canter, 1996). The most serious health hazards associated
with high level of noise exposure is deafness which initially
causes temporary hearing problem or deafness while
prolonged exposure to high noise level causes permanent
deafness hearing damage (Mahesh et al. 2001, Wazir
Alam et al 2011). It causes significant health effects,
such as cardiovascular problems, increased levels of
diabetes, change in social behavior and quality of life
(WHO.1980, 2001). Nowadays, noise pollution is
considered as one of the main problems of urban
communities which has many hazardous effects on urban
environment and may result in a great deal of costs on
the society (Martin et al, 2006; Chien and Shih, 2007)
and traffic can be considered as the main source of noise
pollution in large cities. (Jamarah et al, 2006, Report and
Opinion 2010, 2(7)). The present study was performed to
find out the impact of traffic noise level on attitudes of
exposed pollution.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

1. บทนำเสียงคำมาจากคำละติน "คลื่นไส้"หน้าที่ 'เสียง' หรือไม่คาดคิด ' หรือไม่(Pawar et al. 2010) เสียงจราจรเป็นหนึ่งในสุดทันที และระบุปัญหาสิ่งแวดล้อมเกี่ยวข้องกับทวีความรุนแรงมากอย่างรวดเร็ว เป็น และเจริญเติบโตของประชากร ความเป็นเมืองอย่างรวดเร็ว ทวีความรุนแรงมากทำหน้าที่ขยายเครือข่ายถนนและโครงสร้างพื้นฐานที่ทำให้เกิดปัญหามลภาวะทางเสียง (Pathak et al., 2007) เสียงการจราจรถือว่าเป็นแหล่งสำคัญของเสียงอย่างใดอย่างหนึ่งมลพิษที่มีผลกระทบต่อสุขภาพของมนุษย์ (Lercher1995 วิลเลียมส์และแม็คเคร 1995) จำนวนเพิ่มมากขึ้นยานพาหนะ เครื่องดนตรี อุตสาหกรรมขนาดเล็ก และเป็นกิจกรรมที่มีแหล่งที่มาหลักของเสียงมลพิษ (Gangwar et, al.2006) อาจรวมถึงลักษณะพิเศษของเสียงความรำคาญ การเสื่อมสภาพ ของการนอนหลับ และความเครียดที่เกี่ยวข้องโรคหัวใจสำรอก (Morell et al, 1997) โดยทั่วไปสูงสัมผัสระดับเสียงอาจทำให้เกิดความรู้สึกของความรำคาญ และระคายเคือง ความเสียหายของกลไกหู จำนวนสุขภาพที่เกี่ยวข้องกับลักษณะพิเศษเช่นโรคสรีรวิทยาความผิดปกติทางจิตใจ การรบกวนของกิจกรรมประจำวัน และแสดง hypertensions และโรคมัน(จากศูนย์ 1996) ภัยสุขภาพร้ายแรงที่สุดที่เกี่ยวข้องระดับสูงของเสียงแสงเป็นหูหนวกซึ่งเริ่มทำให้เกิดปัญหาการได้ยินชั่วคราวหรือขณะที่หูหนวกสัมผัสระดับเสียงสูงเป็นเวลานานทำให้ถาวรหูหนวกได้ยินเสีย (ฤาษีมเหศ et al. 2001 วาซีร์ลาม et al 2011) จะเกิดผลกระทบสุขภาพอย่างมีนัยสำคัญเช่นปัญหาหัวใจและหลอดเลือด เพิ่มระดับของโรคเบาหวาน การเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมทางสังคมและคุณภาพชีวิต(WHO.1980, 2001) ปัจจุบัน มลภาวะทางเสียงคือถือเป็นหนึ่งในปัญหาหลักของเมืองชุมชนซึ่งมีผลกระทบที่อันตรายมากในเมืองสภาพแวดล้อม และอาจทำให้เกิดต้นทุนมากในสังคม (มาร์ติน et al, 2006 เจียนและนายสือ 2007)และจราจรถือได้ว่าเป็นแหล่งที่มาหลักของเสียงมลพิษในเมืองใหญ่ (Jamarah et al, 2006 รายงาน และความคิดเห็น 2010, 2(7)) การศึกษาปัจจุบันได้ดำเนินการกับค้นหาผลกระทบของระดับเสียงจราจรในทัศนคติของสัมผัสมลพิษ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1.
บทนำเสียงคำที่มาจากภาษาละตินคำว่า"คลื่นไส้"
หมายความ 'เสียงที่ไม่พึงประสงค์หรือไม่คาดคิดหรือไม่พึงประสงค์
(วาร์ et al. 2010) เสียงจากการจราจรเป็นหนึ่งในที่สุดปัญหาสิ่งแวดล้อมได้ทันทีและสามารถระบุตัวตนที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมอย่างรวดเร็วกลายเป็นเมืองและการเติบโตของประชากร เมืองอย่างรวดเร็ว, อุตสาหกรรม, การขยายตัวของเครือข่ายถนนและโครงสร้างพื้นฐานที่ก่อให้เกิดการตอบสนองปัญหามลพิษทางเสียง (Pathak et al., 2007) เสียงจากการจราจรถือเป็นหนึ่งในแหล่งสำคัญของเสียงมลพิษที่มีผลกระทบต่อสุขภาพของมนุษย์(Lercher, 1995; วิลเลียมส์และแม็คเคร, 1995) จำนวนที่เพิ่มขึ้นของยานพาหนะ, ดนตรี, อุตสาหกรรมขนาดเล็กและกิจกรรมการกลายเป็นเมืองที่เป็นแหล่งที่มาหลักของเสียงมลพิษ (Gangwar et, al.2006) ผลกระทบที่อาจรวมถึงเสียงรบกวนรำคาญ, การเสื่อมสภาพของคุณภาพการนอนหลับและความเครียดที่เกี่ยวข้องกับโรคหัวใจขาดเลือด(Morell, et al, 1997) โดยทั่วไปสูงสัมผัสกับระดับเสียงที่อาจก่อให้เกิดความรู้สึกของความรำคาญและระคายเคืองความเสียหายให้กับกลไกการได้ยินจำนวนของผลกระทบที่เกี่ยวข้องกับสุขภาพเช่นความผิดปกติของร่างกายผิดปกติทางจิต, การรบกวนของกิจกรรมประจำวันและการแสดง hypertensions และโรคหัวใจวงจร (Canter, 1996) อันตรายต่อสุขภาพอย่างร้ายแรงที่สุดที่เกี่ยวข้องกับระดับสูงของการสัมผัสเสียงหูหนวกซึ่งสมัยก่อนเป็นสาเหตุของปัญหาการได้ยินชั่วคราวหรือหูหนวกในขณะที่การสัมผัสเป็นเวลานานถึงระดับเสียงสูงทำให้เกิดการถาวรหูหนวกได้ยินความเสียหาย(Mahesh et al. 2001, อัลวาAlam et al, 2011) มันทำให้เกิดผลกระทบต่อสุขภาพอย่างมีนัยสำคัญเช่นปัญหาโรคหัวใจและหลอดเลือดเพิ่มขึ้นของระดับเบาหวาน, การเปลี่ยนแปลงในพฤติกรรมทางสังคมและคุณภาพชีวิต(WHO.1980, 2001) ปัจจุบันมลภาวะทางเสียงจะถือเป็นหนึ่งในปัญหาหลักของเมืองชุมชนที่มีผลกระทบที่เป็นอันตรายจำนวนมากในเมืองสภาพแวดล้อมและอาจส่งผลให้การจัดการที่ดีของค่าใช้จ่ายในสังคม(มาร์ติน, et al, 2006; เชียนและฉือเจียจวง, 2007) และการจราจร ถือได้ว่าเป็นแหล่งที่มาหลักของเสียงมลพิษในเมืองใหญ่ (Jamarah et al, 2006, รายงานและความเห็นของปี2010 2 (7)) การศึกษาครั้งนี้ได้รับการดำเนินการเพื่อหาผลกระทบของระดับเสียงจากการจราจรเกี่ยวกับทัศนคติของมลพิษสัมผัส

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 . บทนำ
คำเสียงมาจากคำภาษาละตินหมายถึง " คลื่นไส้ "
' ไม่ต้องการ ' หรือ ' เสียงที่ไม่คาดคิดหรือขัดหู
( เต็มตัว - / - et al . 2010 ) เสียงการจราจรเป็นหนึ่งในทันทีและสามารถระบุปัญหาสิ่งแวดล้อมมากที่สุด

ที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาอุตสาหกรรมอย่างรวดเร็วและการเจริญเติบโตของประชากรเมือง
. ความเป็นเมืองอุตสาหกรรมอย่างรวดเร็ว
, ,การขยายตัวของเครือข่ายถนนและโครงสร้างพื้นฐานให้บริการ
ปัญหามลพิษทางเสียง ( pathak et al . , 2007 )
เสียงจราจรถือเป็นหนึ่งในแหล่งที่สำคัญของมลพิษนั้นมีผลกระทบต่อเสียง
สุขภาพมนุษย์ ( lercher
, 1995 ; วิลเลียมส์และเมิกเครย์ , 1995 ) ตัวเลขที่เพิ่มขึ้น
ของยานพาหนะ , ดนตรี , อุตสาหกรรมขนาดเล็กและ
กิจกรรมเมืองเป็นแหล่งที่มาหลักของมลพิษเสียง

( gangwar et al . 2549 ) เสียงผลอาจรวมถึง
รำคาญ เสื่อมคุณภาพการนอนหลับและความเครียดที่เกี่ยวข้องกับ
โรคหัวใจขาดเลือด ( มอเริล et al , 1997 ) โดยทั่วไปสูง
แสงระดับเสียงอาจทำให้เกิดความรู้สึกรำคาญและ
ระคายเคือง ความเสียหายต่อกลไกการได้ยิน จํานวน
สุขภาพที่เกี่ยวข้องผลเช่นความผิดปกติทางสรีรวิทยา
ความผิดปกติทางจิต การรบกวนของกิจกรรมประจำวันและ
การแสดง , ความดันโลหิตสูงและโรคหัวใจแผนผัง
( วิ่ง , 1996 ) อันตรายสุขภาพที่ร้ายแรงที่สุดที่เกี่ยวข้องกับระดับของการสัมผัสเสียงดัง

ซึ่งตอนแรกเป็นหูหนวกหูตึงหรือหูหนวกสาเหตุชั่วคราวในขณะที่
เปิดรับแสงนานระดับเสียงสูงสาเหตุถาวร
หูหนวกได้ยินความเสียหาย ( Mahesh et al . 2001 วาเซียร์
Alam et al 2011 ) ให้เกิดผลกระทบต่อสุขภาพที่สำคัญๆ เช่น ปัญหาโรคหัวใจและหลอดเลือด

, เพิ่มระดับของเบาหวานเปลี่ยนพฤติกรรมทางสังคมและคุณภาพชีวิต
( who.1980 , 2001 ) ทุกวันนี้ มลพิษทางเสียงเป็น
ถือว่าเป็นหนึ่งในปัญหาหลักในชุมชนซึ่งมีลักษณะพิเศษที่เป็นอันตรายมากมาย

ในเขตเมือง และอาจทำให้เกิดการจัดการที่ดีของต้นทุน
สังคม ( มาร์ติน et al ,2006 ; เจียนและ Shih , 2007 )
และการจราจร ถือได้ว่าเป็นแหล่งที่มาหลักของมลพิษทางเสียง
ในเมืองใหญ่ ( jamarah et al , 2006 และ 2010 รายงาน
ความเห็น 2 ( 7 ) การศึกษาครั้งนี้ดำเนินการ

หาผลกระทบของระดับเสียงการจราจรบนทัศนคติของ
เผชิญมลพิษ