This emission-free way of navigatin

This emission-free way of navigating the city comes with a set of issues-bikes get stolen, while large bike parking areas tend to clutter the streets. Giken’s Eco-Cycle can hold up to 800 bikes and helps eliminate the nuisance of bicycle parking on the pavement.

The Japanese firm combined their long term experience of press-in technologies and developed the Eco-Cycle Underground Park with the design concept of “Culture Aboveground, Function Underground”. The user presses in a code and sends his or her bike on its way to underground safety.



Read more: Tokyo's Eco-Cycle Park Bicycle Elevator Stores 144 Bikes Underground | Inhabitat - Sustainable Design Innovation, Eco Architecture, Green Building

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วิธีนี้ปราศจากมลพิษการนำทางการเมืองที่มาพร้อมกับชุดของปัญหาจักรยานได้ขโมย ในขณะที่พื้นที่จอดรถจักรยานขนาดใหญ่มักจะ clutter ถนน ของ Giken Eco-วงจรสามารถเก็บจักรยานถึง 800 และช่วยกำจัดรบกวนของจักรยานที่จอดรถบนถนนที่บริษัทญี่ปุ่นรวมประสบการณ์ระยะยาวกดในเทคโนโลยี และพัฒนาสวนใต้ดินสิ่งแวดล้อมรอบ ด้วยแนวคิดการออกแบบของ "วัฒนธรรม Aboveground ฟังก์ชั่นใต้ดิน" ผู้ใช้กดรหัส และส่งจักรยานของเขา หรือเธอวิธีการเพื่อความปลอดภัยของรถไฟใต้ดินอ่านเพิ่มเติม: โตเกียวโครอบจอดจักรยานลิฟท์ร้าน 144 จักรยานใต้ดิน | Inhabitat - ออกแบบอย่างยั่งยืนนวัตกรรม สิ่งแวดล้อมสถาปัตยกรรม อาคารสีเขียว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วิธีนี้การปล่อยฟรีของการนำเมืองที่มาพร้อมกับชุดของปัญหา-จักรยานได้ถูกขโมยขณะที่พื้นที่จอดรถจักรยานขนาดใหญ่มีแนวโน้มที่จะถ่วงท้องถนน Giken ของ Eco-วงจรสามารถถือได้ถึง 800 จักรยานและช่วยขจัดความรำคาญของที่จอดรถจักรยานบนทางเท้า. บริษัท ญี่ปุ่นรวมประสบการณ์ในระยะยาวของเทคโนโลยีกดในการพัฒนาและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมรอบใต้ดินสวนสาธารณะที่มีแนวคิดการออกแบบของ "วัฒนธรรม เหนือพื้นดิน, ฟังก์ชั่นแบบ " ผู้ใช้กดในรหัสและส่งจักรยานของเขาหรือเธอในทางที่จะปลอดภัยใต้ดิน. อ่านเพิ่มเติม: โตเกียว Eco รอบสวนสาธารณะจักรยานลิฟท์ร้านค้า 144 จักรยานใต้ดิน | Inhabitat - นวัตกรรมการออกแบบอย่างยั่งยืน, Eco สถาปัตยกรรมอาคารสีเขียว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ด้วยวิธีนี้ฟรีของการนำทางการเมืองที่มาพร้อมกับชุดของปัญหาถูกขโมยจักรยาน , ที่จอดรถจักรยานในขณะที่ขนาดใหญ่มีแนวโน้มที่จะเกะกะถนน giken ของโคจรสามารถถือได้ถึง 800 bikes และขจัดการรบกวนที่จอดรถจักรยานบนทางเท้า .

ญี่ปุ่นบริษัทรวมประสบการณ์ในระยะยาวของกดในเทคโนโลยีของพวกเขาและพัฒนาวงจรนิเวศใต้ดินสวนสาธารณะกับแนวคิดการออกแบบของ " เน้นวัฒนธรรม การทำงานใต้ดิน " ผู้ใช้กดในรหัสและส่งจักรยานของเขาหรือเธอในทางของมันเพื่อความปลอดภัยใต้ดิน . . .



อ่านเพิ่มเติม :โตเกียวโคจรจักรยานสวนสาธารณะลิฟต์ร้านค้า 144 จักรยานใต้ดิน | Inhabitat - นวัตกรรมการออกแบบสถาปัตยกรรมยั่งยืน Eco , อาคารสีเขียว