Flexible-fuel vehicles were introdu

Flexible-fuel vehicles were introduced in Sweden as a demonstration test in 1994, when three Ford Taurus were imported to show the technology existed. Because of the existing interest, a project was started in 1995 with 50 Ford Taurus E85 flexifuel in different parts of Sweden: Umeå, Örnsköldsvik, Härnösand, Stockholm, Karlstad, Linköping, and Växjö. Between 1997 to 1998 an additional 300 Taurus were imported, and the number of E85 fueling grew to 40.[12] Then in 1998 the city of Stockholm placed an order for 2,000 of FFVs for any car manufacturer willing to produce them. The objective was to jump-start the FFV industry in Sweden. The two domestic car makers Volvo Group and Saab AB refused to participate arguing there were not in place any ethanol filling stations. However, Ford Motor Company took the offer and began importing the flexifuel version of its Focus model, delivering the first cars in 2001, and selling more than 15,000 FFV Focus by 2005, then representing an 80% market share of the flexifuel market.[1] In 2005 both Volvo and Saab introduced to the Swedish market their flexifuel models, and to the European market in the following years.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ยานพาหนะเชื้อเพลิงที่มีความยืดหยุ่นได้รับการแนะนำในประเทศสวีเดนเป็นแบบทดสอบการสาธิตในปี 1994 เมื่อสามฟอร์ดพฤษภถูกนำเข้าเพื่อแสดงเทคโนโลยีที่มีอยู่ เพราะความสนใจที่มีอยู่ในโครงการเริ่มต้นในปี 1995 มี 50 flexifuel ฟอร์ด taurus E85 ในส่วนต่างๆของสวีเดน: อูเมอา, Örnsköldsvik, Härnösand, สตอกโฮล์ม, คาร์ลส, LinköpingและVäxjöระหว่าง 1997-1998 อีก 300 taurus ถูกนำเข้าและจำนวนของ E85 เติมน้ำมันเพิ่มขึ้นถึง 40. [12] แล้วในปี 1998 ที่เมืองสตอกโฮล์มวางคำสั่งซื้อ 2,000 ffvs สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ใดเต็มใจที่จะผลิตพวกเขา วัตถุประสงค์คือการกระโดดเริ่มต้นอุตสาหกรรม FFV ในประเทศสวีเดนสองผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศกลุ่มวอลโว่และ Saab AB ปฏิเสธที่จะมีส่วนร่วมในการพิจารณามีไม่ได้อยู่ในสถานที่ที่เอทานอลสถานีเติมใด ๆ แต่ บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์เอาข้อเสนอและเริ่มนำเข้ารุ่น flexifuel ของรูปแบบมุ่งเน้นที่การส่งมอบรถคันแรกในปี 2001 และขายมากกว่า 15,000 โฟกัส FFV ปี 2005 แล้วที่เป็นตัวแทนของส่วนแบ่งการตลาด 80% ของตลาด flexifuel[1] ในปี 2005 ทั้ง Volvo และ Saab แนะนำให้รู้จักกับตลาดสวีเดนรุ่น flexifuel ของพวกเขาและไปยังตลาดยุโรปในปีต่อไปนี้.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ยานพาหนะน้ำมันเชื้อเพลิงมีความยืดหยุ่นได้แนะนำในสวีเดนเป็นการสาธิตทดสอบในปี 1994 เมื่อฟอร์ดทอรัสที่สามถูกนำเข้ามาเพื่อแสดงเทคโนโลยีอยู่ เพราะดอกเบี้ยที่มีอยู่ โครงการเริ่มก่อตั้งใน 1995 กับ 50 flexifuel E85 ฟอร์ดทอรัสในส่วนต่าง ๆ ของสวีเดน: Umeå, Örnsköldsvik, Härnösand สต็อกโฮล์ม คาร์ลส Linköping และ Växjö นำเข้าราศีพฤษภเป็น 300 เพิ่มเติมระหว่างปี 1997-1998 และจำนวน E85 fueling เพิ่มขึ้นไป 40[12] จากนั้น ในปี 1998 ซิตี้สต็อกโฮล์มวางใบสั่งสำหรับ 2000 ของ FFVs ใด ๆ ยินดีผลิตให้ผู้ผลิตรถยนต์ วัตถุประสงค์คือการ jump-start อุตสาหกรรม FFV ในสวีเดน ผู้ผลิตรถยนต์ภายในประเทศ 2 ที่ กลุ่มวอลโว่และ AB ซาบปฏิเสธที่จะเข้าร่วม arguing มีไม่ในสถานีการเติมเอทานอล อย่างไรก็ตาม บริษัทฟอร์ดมอเตอร์เอาข้อเสนอ และเริ่มนำเข้ารุ่น flexifuel ของโฟกัสรุ่น ส่งมอบรถยนต์ครั้งแรกในปีค.ศ. 2001 และขายมากกว่า 15000 FFV โฟกัส โดย 2005 แล้วแสดงส่วนแบ่งการตลาด 80% ตลาด flexifuel[1] ในปี 2005 ทั้งวอลโว่ซาบนำไปสวีเดนตลาดของพวกเขารุ่น flexifuel และไปยุโรปการตลาดในปีต่อไปนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รถที่มีความยืดหยุ่น - ประหยัดน้ำมันได้แนะนำในประเทศสวีเดนเป็นการทดสอบการสาธิตในปี 1994 เมื่อสามฟอร์ดรา ศีพฤษภ ได้รับการนำเข้ามาในการแสดงเทคโนโลยีที่มีอยู่ เนื่องจากมีส่วนได้เสียที่มีอยู่ที่โครงการที่เริ่มต้นในปี 1995 พร้อมด้วย 50 ฟอร์ดรา ศีพฤษภ E 85 flexifuel ในส่วนต่างๆของประเทศสวีเดน umeå örnsköldsvik härnösand สตอกโฮล์ม karlstad เมือง Linkö ping และ växjöระหว่างปี 1997 ถึง 1998300 รา ศีพฤษภ เพิ่มเติมที่มีการนำเข้าและจำนวนของ E 85 เพิ่มขึ้นถึง 40 .[ 12 ]จากนั้นในปี 1998 เมืองของ Stockholm ส่งใบสั่งซื้อสำหรับ 2 , 000 ของ ffvs สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ที่ไม่เต็มใจที่จะผลิตให้ โดยมีเป้าหมายที่จะเริ่มต้นอุตสาหกรรม FFV สูงในประเทศสวีเดนสองเครื่องชงรถยนต์ในประเทศที่ Volvo และกลุ่มบริษัท Saab AB ปฏิเสธที่จะมีส่วนร่วมโดยได้ให้เหตุผลไม่มีในที่เอทานอลที่เติมน้ำสถานี. แต่ถึงอย่างไรก็ตามบริษัทฟอร์ดมอเตอร์ก็จัดให้บริการและเริ่มการนำเข้ารุ่น flexifuel ของรุ่นโฟกัสที่ให้รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่เป็นครั้งแรกในปี 2001 และการขายมากกว่า 15 , 000 จุดโฟกัส FFV สูงในปี 2005 จากนั้นส่วนแบ่งตลาด 80% ของตลาด flexifuel ได้[ 1 ]ใน 2005 Volvo และแสนแสบทั้งสองได้รู้จักกับตลาดสวีเดนที่รุ่น flexifuel ของพวกเขาและการตลาดใน สหภาพ ยุโรปในปีต่อไปนี้:.