Softens impact to the head during a

Softens impact to the head during a side impact collision
Like the side airbags, the curtain airbags are designed to deploy in the case of side impact and in some cases roll over.
The curtain airbags are stored in the roof area above the side windows with a gas inflator in the rear pillar. Deployment of the airbag module creates a cushioning layer between the occupants' head and objects outside the vehicle, substantially reducing the effect of impact forces and potential head injury. Side impact sensors are located in the middle and rear of the vehicle on both sides. The fully opened curtain extends along the length of the side windows and to a depth in excess of the glass area

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นุ่มผลกระทบที่ศีรษะในระหว่างความขัดแย้งผลกระทบด้าน
เช่นถุงลมนิรภัยด้านข้าง ถุงลมนิรภัยม่านออกแบบมาปรับใช้ในกรณีของผลกระทบด้าน และในบางกรณีม้วนมากกว่ากัน
ถุงลมนิรภัยม่านเก็บบริเวณหลังคาด้านบนหน้าต่างด้านข้าง มี inflator ก๊าซในเสาหลัง ใช้งานโมดูล airbag สร้างชั้นกระแทกระหว่างหัวและวัตถุภายนอกรถ ลดผลของผลกระทบต่อกองทัพและอาจบาดเจ็บที่หัวมากของครอบครัว เซนเซอร์ด้านผลกระทบจะอยู่ในกลางและหลังของรถทั้งสองด้าน ผ้าม่านเต็มเปิดขยายตามความยาว และความลึกเกินกว่าพื้นที่กระจกหน้าต่างด้าน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นุ่มผลกระทบที่ศีรษะในระหว่างการปะทะกันด้านผลกระทบ
เช่นเดียวกับถุงลมนิรภัยด้านข้างม่านถุงลมนิรภัยได้รับการออกแบบเพื่อใช้ในกรณีที่มีผลกระทบต่อด้านข้างและในบางกรณีเกลือกกลิ้ง
ม่านถุงลมนิรภัยจะถูกเก็บไว้ในพื้นที่หลังคาด้านบนหน้าต่างด้านที่มี ลมก๊าซในเสาหลักด้านหลัง การใช้งานของโมดูลถุงลมนิรภัยจะสร้างชั้นกันกระแทกระหว่างหัวผู้โดยสารและวัตถุนอกรถอย่างมีนัยสำคัญช่วยลดผลกระทบจากแรงกระแทกและการบาดเจ็บที่ศีรษะที่มีศักยภาพ เซ็นเซอร์ผลกระทบข้างเคียงที่ตั้งอยู่ตรงกลางและด้านหลังของรถทั้งสองด้าน ม่านเปิดอย่างเต็มที่ขยายไปตามความยาวของหน้าต่างด้านข้างและที่ระดับความลึกเกินกว่าพื้นที่แก้ว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทำให้ศีรษะได้รับการกระทบกระเทือนในระหว่างการชนด้านข้างผลกระทบ
เช่นถุงลมนิรภัยด้านข้าง ม่านถุงลมนิรภัยถูกออกแบบมาเพื่อปรับใช้ในคดีด้านผลกระทบและในบางกรณีเกลือกกลิ้ง .
ม่านถุงลมนิรภัยจะถูกเก็บไว้ในพื้นที่เหนือหลังคา หน้าต่างด้านข้างมีแก๊สลมในเสาด้านหลังระบบถุงลมนิรภัยกันกระแทกโมดูลสร้างเลเยอร์ระหว่าง occupants ' หัวและวัตถุภายนอกรถ ช่วยลดผลกระทบจากแรงกระแทก และการบาดเจ็บที่ศีรษะอาจเกิดขึ้น ด้านผลกระทบเซ็นเซอร์อยู่ตรงกลาง และด้านหลังของรถทั้งสองด้าน พร้อมเปิดม่านขยายไปตามความยาวของหน้าต่างด้านข้างและความลึกในส่วนของพื้นที่กระจก