The part I used to lower Dawn's monster is the rear suspension link ne การแปล - The part I used to lower Dawn's monster is the rear suspension link ne ไทย วิธีการพูด

The part I used to lower Dawn's mon

The part I used to lower Dawn's monster is the rear suspension link next to
the rear shock. On the 620 Monster it is a solid piece, but on my ST4 it had
adjustable eyelets on each end, so I ordered the adjustable link and put it
on the her Monster, I think the larger Monsters use the adjustable link as
well. For the front forks I just slide the triple clamp down the fork tubes
to match the amount I drop the rear. We also took the seat to an upholstery
shop and had them remove the seat cover and shave about an inch out of the
seat padding. So between the seat and suspension I was able to get her a
little over 2 inches closer to the ground. We just have to be careful going
over speed bumps as the exhaust pipe is now closer to the ground as well.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ส่วนที่เคยลงมอนสเตอร์ของรุ่งอรุณเป็นการเชื่อมโยงระบบกันสะเทือนหลังถัดไปการช็อกหลัง บนมอนสเตอร์ 620 เป็นตัวทึบ แต่ใน ST4 ของฉัน มันได้ตาไก่ปรับในแต่ละ ดังนั้นฉันสั่งเชื่อมโยงปรับ และวางกับเธอมอนสเตอร์ คิดว่า มอนสเตอร์ขนาดใหญ่ใช้การเชื่อมโยงสามารถปรับเป็นดี สำหรับส้อมหน้า ฉันเพียงเลื่อนแคลมป์สามลงท่อส้อมเพื่อให้ตรงกับจำนวนเงินฉันปล่อยด้านหลัง เรายังได้นั่งจะเป็นเบาะร้านค้า และมีฝานั่งออก และโกนเกี่ยวกับนิ้วของพวกเขาที่นั่งระยะห่าง ดังนั้นระหว่างที่นั่งและระงับ ผมได้รับเธอเป็นน้อยกว่า 2 นิ้วเข้าไปพื้นดิน เราก็ต้องระวังไปผ่านความเร็วกระแทกเป็นท่อไอเสียอยู่ตอนนี้ใกล้ชิดกับพื้นดินเช่น
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ส่วนหนึ่งที่ผมใช้เพื่อลดมอนสเตอร์ของรุ่งอรุณคือการเชื่อมโยงช่วงล่างด้านหลังติดกับช็อตด้านหลัง
ใน 620 มอนสเตอร์มันเป็นชิ้นส่วนที่เป็นของแข็ง แต่ใน ST4
ของฉันมันมีตาไก่ปรับในแต่ละสิ้นจึงได้สั่งการเชื่อมโยงที่สามารถปรับและวางไว้บนมอนสเตอร์ของเธอผมคิดว่ามอนสเตอร์ขนาดใหญ่ใช้การเชื่อมโยงที่สามารถปรับได้เป็นอย่างดี สำหรับส้อมด้านหน้าฉันเพียงแค่เลื่อนยึดสามลงท่อทางแยกเพื่อให้ตรงกับจำนวนเงินที่ฉันวางด้านหลัง นอกจากนี้เรายังนั่งไปยังเบาะร้านค้าและมีพวกเขาถอดฝาครอบที่นั่งและโกนหนวดเกี่ยวกับนิ้วออกจากช่องว่างภายในที่นั่ง ดังนั้นระหว่างที่นั่งและระงับฉันก็สามารถที่จะได้รับของเธอน้อยกว่า 2 นิ้วที่ใกล้ชิดกับพื้นดิน เราก็ต้องระวังจะมากกว่ากระแทกความเร็วเป็นท่อระบายอากาศอยู่ในขณะนี้ใกล้ชิดกับพื้นดินได้เป็นอย่างดี






การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ส่วนผมใช้ลดรุ่งอรุณของมอนสเตอร์เป็นหลังระงับการเชื่อมโยงต่อไป

ช็อคหลัง ในพวกมอนสเตอร์มันเป็นชิ้นส่วนที่เป็นของแข็ง แต่ st4 ของฉันมันมี
ตาไก่ปรับในแต่ละจบ ก็เลยสั่งลิงค์ปรับและใส่
บนมอนสเตอร์ของเธอ ฉันคิดว่ามอนสเตอร์ขนาดใหญ่ใช้ลิงค์ปรับเป็น
ดี สำหรับหน้าส้อมผมสไลด์หนีบสามลงท่อ
ส้อมให้ตรงกับชั้นวางด้านหลัง เรายังเอาที่นั่งเป็นเบาะ
ร้านค้าและมีพวกเขาเอาที่นั่งครอบคลุมและโกนเกี่ยวกับนิ้วออกจาก
ที่นั่งช่องว่างภายใน ดังนั้น ระหว่างที่นั่งพักฉันก็สามารถที่จะได้รับของเธอ
น้อยกว่า 2 นิ้วใกล้พื้นดิน เราแค่ระวังจะ
ผ่านการกระแทกความเร็วเป็นท่อไอเสีย ตอนนี้ใกล้ถึงพื้นได้เป็นอย่างดี
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: