The transportation was the main con

The transportation was the main contributor to this impact category. It occurs because, in Brazil, road transportation is the most representative. The country counts on 1.7 million km of roads, against less than 29.000 km of railways and 22.000 km of economically navigable waterway network

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การขนส่งเป็นผู้สนับสนุนหลักประเภทผลกระทบนี้ มันเกิดขึ้น เพราะ บราซิล ขนส่งทางถนนเป็นตัวแทนมากที่สุด ประเทศนับบนถนน กับ 29.000 กม.รถไฟ และ กม. 22.000 เครือข่ายทางเศรษฐกิจมากกว่า 1.7 ล้านกิโลเมตร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การขนส่งเป็นปัจจัยหลักที่จะส่งผลกระทบในหมวดหมู่นี้ มันเกิดขึ้นเพราะในบราซิล, การขนส่งทางถนนเป็นตัวแทนมากที่สุด ประเทศที่นับวัน 1.7 ล้านกิโลเมตรของถนนกับน้อยกว่า 29.000 กม. ทางรถไฟและ 22.000 กม. เครือข่ายทางน้ำนำร่องเศรษฐกิจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การขนส่งเป็นผู้สนับสนุนหลักประเภทผลกระทบนี้ มันเกิดขึ้นเพราะ ในประเทศบราซิล การขนส่งทางถนนเป็นผู้แทนมากที่สุด ประเทศนับ 1.7 ล้านกม. จากถนนกับน้อยกว่า 29.000 km ของรถไฟและ 22.000 km เครือข่ายทางน้ำการเดินเรือคอรัปชั่น