Boeing Co (BA.N) reported a 23 perc

Boeing Co (BA.N) reported a 23 percent increase in core fourth-quarter profit on Wednesday, topping analysts' estimates and sending its shares up 4.3 percent.

Boeing forecast a rise in cash flow to $6.2 billion in 2015, at the top end of expectations, from $4.3 billion at the end of the year.

Boeing's results showed strong year-end performances across its businesses. But analysts saw more strength in defense, where profit margins widened. In contrast, commercial airplane margins narrowed as Boeing delivered more 787 Dreamliners, which remain costly to produce.

Despite the concerns, Boeing's "solid 2015 cash flow guidance suggests confidence on lower 787 unit costs," JPMorgan analyst Joseph Nadol said in a note to clients.

The cash forecast for 2015 was "a very robust number," and gives Boeing flexibility to return money to shareholders, said Peter Arment, an analyst at Sterne Agee.

For 2015, the world's biggest plane maker forecast core earnings, excluding pension and other costs, of between $8.20 and $8.40 a share, below the average analyst estimate of $8.64. Analysts expected a weaker profit outlook because of tax items that boosted 2014 results.

Net profit rose to $1.47 billion, or $2.02 per share, in the quarter from $1.23 billion, or $1.61 per share, a year earlier.

Core earnings increased to $2.31 per share from $1.88. The latest result beat the $2.11 average that analysts expected, according to Thomson Reuters I/B/E/S.

Boeing's deferred production cost balance for the Dreamliner program rose to $26.1 billion at year end from $25.2 billion in the third quarter. The figure represents the costs of making 787s, averaged over the first 1,300 aircraft that are deferred from its income statement.

The rise was greater than some analysts expected, but in line with past increases. However, it suggested Boeing may struggle to cap the total balance at $27 billion as it had targeted, Nadol said.

The company added $12 billion worth of orders to its total production backlog in the quarter, pushing the backlog to $502 billion from $490 billion at the end of the third quarter.

As announced earlier, jetliner deliveries rose to 723 in 2014 from 648 in the previous year, topping those by rival Airbus Group (AIR.PA).

For 2015, Boeing said it will deliver 750 to 755 jetliners.

Boeing shares jumped $5.75 to $138.25.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โบอิ้ง จำกัด (BA.N) รายงานการเพิ่มขึ้นของกำไรหลักในไตรมาสสี่ร้อยละ 23 ในวันพุธที่เครื่องประดับประมาณการของนักวิเคราะห์และส่งหุ้นของ บริษัท เพิ่มขึ้นร้อยละ 4.3. โบอิ้งคาดการณ์เพิ่มขึ้นในกระแสเงินสดที่จะ $ 6200000000 ในปี 2015 ที่ปลายด้านบน ความคาดหวังจาก $ 4300000000 ในช่วงปลายปี. ผลของโบอิ้งแสดงให้เห็นว่าการแสดงในช่วงปลายปีที่แข็งแกร่งในธุรกิจของตน แต่นักวิเคราะห์เห็นความแข็งแรงมากขึ้นในการป้องกันที่อัตรากำไรเพิ่มขึ้น ในทางตรงกันข้ามขอบเครื่องบินพาณิชย์ลดลงเป็นโบอิ้งส่งมอบ 787 Dreamliners ซึ่งยังคงมีค่าใช้จ่ายในการผลิต. แม้จะมีความกังวล, โบอิ้งของ "ตันคำแนะนำ 2015 กระแสเงินสดที่แสดงให้เห็นความเชื่อมั่นในการที่ต่ำกว่า 787 ต้นทุนต่อหน่วย" JPMorgan นักวิเคราะห์โจเซฟ ณ ดลกล่าวว่าในหมายเหตุให้กับลูกค้า . คาดการณ์กระแสเงินสดในปี 2015 คือ "ตัวเลขที่แข็งแกร่งมาก" และให้ความยืดหยุ่นโบอิ้งที่จะคืนเงินให้ผู้ถือหุ้นปีเตอร์ Arment นักวิเคราะห์ที่ Sterne Agee กล่าว. สำหรับปี 2015 ผลประกอบเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดของโลกผู้ผลิตคาดการณ์หลักไม่รวมบำเหน็จบำนาญและอื่น ๆ ค่าใช้จ่ายระหว่าง $ 8.20 และ $ 8.40 หุ้นต่ำกว่าประมาณการของนักวิเคราะห์ค่าเฉลี่ยของ $ 8.64 นักวิเคราะห์คาดว่าแนวโน้มกำไรปรับตัวลดลงเนื่องจากรายการภาษีที่เพิ่มขึ้น 2,014 ผล. กำไรสุทธิเพิ่มขึ้นถึง $ 1470000000 หรือ $ 2.02 ต่อหุ้นในไตรมาสจาก $ 1230000000 หรือ $ 1.61 ต่อหุ้นในปีก่อนหน้า. รายได้หลักที่เพิ่มขึ้นถึง $ 2.31 ​​ต่อหุ้น จาก 1.88 $ ผลล่าสุดชนะ $ 2.11 เฉลี่ยที่นักวิเคราะห์คาดว่าจะได้ตามที่ Thomson Reuters I / B / E / S. โบอิ้งของความสมดุลของต้นทุนการผลิตรอการตัดบัญชีสำหรับโปรแกรม Dreamliner เพิ่มขึ้นถึง $ 26100000000 ในช่วงปลายปีจาก 25200000000 $ ในไตรมาสที่สาม รูปที่แสดงให้เห็นถึงค่าใช้จ่ายในการทำ 787s เฉลี่ยในช่วงแรก 1,300 เครื่องบินที่กำลังรอการตัดบัญชีจากงบรายได้. เพิ่มขึ้นเป็นมากกว่านักวิเคราะห์บางคนคาดหวัง แต่ให้สอดคล้องกับการเพิ่มขึ้นที่ผ่านมา แต่ก็ชี้ให้เห็นโบอิ้งอาจต่อสู้เพื่อฝายอดรวมที่ 27000000000 $ ในขณะที่มันได้กำหนดเป้าหมาย ณ ดลกล่าว. บริษัท เพิ่ม 12000000000 $ มูลค่าของการสั่งซื้อในมือการผลิตรวมในไตรมาสที่ผลักดันงานในมือที่จะ $ 502,000,000,000 จาก $ 490,000,000,000 ที่ สิ้นไตรมาสที่สาม. ตามที่ได้ประกาศไว้ก่อนหน้านี้การส่งมอบโบอิ้งเพิ่มขึ้นเป็น 723 ในปี 2014 จาก 648 ในปีก่อนเครื่องประดับเหล่านั้นโดยคู่แข่งแอร์บัสกรุ๊ป (AIR.PA). สำหรับปี 2015 เครื่องบินโบอิ้งกล่าวว่าจะส่งมอบ 750-755 jetliners หุ้นโบอิ้งพุ่งขึ้น $ 5.75 ไป $ 138.25

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

BOEING CO ( b . n ) รายงาน 23 เพิ่มขึ้นร้อยละในไตรมาสที่สี่ กำไรหลักในวันพุธหน้านักวิเคราะห์ประมาณการ ' และส่งหุ้นขึ้น 4.3 เปอร์เซ็นต์ เพิ่มขึ้น

โบอิ้งคาดการณ์กระแสเงินสด $ 6.2 พันล้านดอลลาร์ในปี 2558 ที่ปลายด้านบนของความคาดหวังจาก $ 4.3 พันล้านที่ส่วนท้ายของ ปี

เครื่องบินโบอิ้งผลการแสดงแข็งแกร่งสิ้นปีตลาดในธุรกิจแต่นักวิเคราะห์เห็นความแข็งแกร่งมากขึ้นในการป้องกัน ซึ่งผลกำไรกว้างขึ้น ในทางตรงกันข้าม ขอบหยักเป็นเครื่องบินพาณิชย์โบอิง 787 dreamliners จัดส่งเพิ่มเติม ซึ่งยังคงผ่านกระบวนการผลิต

แม้จะมีความกังวล , โบอิ้ง " แข็ง 2015 กระแสเงินสดแนะแนวให้ความมั่นใจในการลดค่าใช้จ่าย 787 หน่วย " โจเซฟ ณดล JPMorgan นักวิเคราะห์กล่าวว่าในการบันทึกให้กับลูกค้า .

การคาดการณ์สำหรับปี 2015 " หมายเลขที่แข็งแกร่งมาก และให้ความยืดหยุ่นในการคืนเงินให้แก่ผู้ถือหุ้นของโบอิ้ง กล่าวว่า ปีเตอร์ Arment , นักวิเคราะห์ที่สเติร์น จี

สำหรับ 2015 , โลกที่ใหญ่ที่สุด ผู้ผลิตเครื่องบินประมาณการรายได้หลัก ยกเว้นบำนาญและค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ของระหว่าง $ 8.20 $ 8.40 และใช้ร่วมกัน นักวิเคราะห์ประมาณการด้านล่างเฉลี่ยของ $ 8.64 .นักวิเคราะห์คาดแนวโน้มกำไรแข็งแกร่ง เพราะภาษีที่เพิ่มขึ้นในปี 2014 รายการผล

มีกำไรสุทธิเพิ่มขึ้นถึง $ 1.47 พันล้าน , หรือ $ 2.02 บาทต่อหุ้นในไตรมาสจาก $ 1.23 พันล้าน , หรือ $ 1.61 บาทต่อหุ้น , ปีก่อนหน้านี้ รายได้หลัก

) $ 2.31 บาทต่อหุ้นจาก $ 1.88 . ผลล่าสุดชนะ $ 2.11 เฉลี่ยที่นักวิเคราะห์คาดไว้ ตามที่ Thomson Reuters I / B / E / S .

เครื่องบินโบอิ้ง รอการตัดบัญชีต้นทุนการผลิตให้สมดุลกับโปรแกรม Dreamliner เพิ่มขึ้นถึง $ ระดับพันล้าน ณ สิ้นปี จาก $ 41 พันล้านดอลลาร์ในไตรมาสสาม รูปแสดงถึงค่าใช้จ่ายของการ 787s เฉลี่ยเหนือแรก 1300 เครื่องบินที่ชดเชยจากงบรายได้ของ

เพิ่มขึ้นมากกว่าที่นักวิเคราะห์บางคนคาดว่า แต่สอดคล้องกับอดีตมากขึ้น อย่างไรก็ตามมันแนะนำโบอิ้งอาจจะต่อสู้เพื่อหมวกยอดรวมที่ $ 27 พันล้านที่เป็นเป้าหมาย ณดลพูด

บริษัทเพิ่ม $ 12 ล้านบาท มูลค่าของการสั่งซื้อของการผลิตรวมในไตรมาส กดค้าง เพื่อให้ $ 500 พันล้านจาก $ 490 ล้านบาท ณ สิ้นไตรมาสที่สาม .

เป็น ประกาศก่อนหน้านี้ตุรกีส่งมอบเพิ่มขึ้น 723 ในปี 2014 จาก 648 ใน ปีก่อนหน้า โดยกลุ่มแอร์บัสคู่แข่ง ( อากาศ ป่า ) .

สำหรับ 2015 , โบอิ้งกล่าวว่า จะส่ง 750 755 jetliners

โบอิ้งหุ้นเพิ่มขึ้น $ 5.75 $ 138.25 .