The questions are addressed through

The questions are addressed through a structural equation modeling design, based
on a web survey sent out to logistics managers and transport purchasers in Swedish
non-service companies. In the following section we briefly review the literature
on sustainability and green logistics. We then develop the theoretical underpinnings
of our conceptual model and present the hypotheses that are to be tested. Later,
the research method used in the study is presented; and finally, the findings are
discussed, together with limitations and suggestions for future research.
“green logistics” can be seen as having the same objectives while simultaneously
minimizing environmental impact from the activities. Hence, “green logistics” refers
to a form of logistics which is designed not to only be environmentally friendly,
but also economically functional (Rodrigue et al., 2001). In this sense, “green logistics
management reflects organizational ability to conserve resources, reduce waste,
improve operational efficiency, and satisfy the social expectation for environmental
protection”

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คำถามที่มีการระบุผ่านการออกแบบการสร้างแบบจำลองสมการโครงสร้างพื้นฐานของการสำรวจเว็บส่งออกไปยังผู้บริหารโลจิสติกและการซื้อการขนส่งในสวีเดน
บริษัท ที่ไม่ใช่บริการ
ในส่วนต่อไปเราสั้นทบทวนวรรณกรรมเกี่ยวกับความยั่งยืนและการขนส่งสีเขียว
จากนั้นเราจะพัฒนาตีแผ่ทฤษฎีของรูปแบบความคิดของเราและนำเสนอสมมติฐานที่จะทดสอบ
ต่อมาวิธีการวิจัยที่ใช้ในการศึกษาจะนำเสนอ; และในที่สุดก็ค้นพบที่มีการหารือร่วมกันกับข้อ จำกัด และข้อเสนอแนะสำหรับการวิจัยในอนาคต. "โลจิสติกสีเขียว" จะเห็นได้ว่ามีวัตถุประสงค์เดียวกันในขณะเดียวกันการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากกิจกรรม ดังนั้น "โลจิสติกสีเขียว" หมายถึงรูปแบบของโลจิสติกที่ถูกออกแบบมาไม่เพียงแต่จะเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเป็นแต่ยังทำงานทางเศรษฐกิจ (Rodrigue et al., 2001) ในแง่นี้ "โลจิสติกสีเขียวจัดการสะท้อนถึงความสามารถขององค์กรเพื่อการอนุรักษ์ทรัพยากรลดของเสียในการปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานและตอบสนองความคาดหวังทางสังคมสิ่งแวดล้อมการป้องกัน"

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คำถาม addressed ผ่านโมเดลสมการโครงสร้างการออกแบบตาม
บนเว็บการสำรวจส่งไปผู้จัดการโลจิสติกส์และขนส่ง ใน บริษัท สวีเดนผู้ซื้อบริการไม่

ในส่วนต่อไปนี้เราสั้นทบทวนวรรณกรรม
บนความยั่งยืนและโลจิสติกส์สีเขียว เราจึงพัฒนาทฤษฎี underpinnings
ของแบบจำลองของเราและนำเสนอสมมติฐานที่จะทดสอบ ต่อมา
วิธีการวิจัยที่ใช้ในการศึกษา คือ เสนอ และสุดท้าย ข้อมูล
กล่าวพร้อมกับข้อจำกัดและข้อเสนอแนะสำหรับงานวิจัยในอนาคต .
" กรีนโลจิสติกส์ " จะเห็นได้ว่ามีวัตถุประสงค์เดียวกัน ในขณะเดียวกัน การลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
จากกิจกรรม ดังนั้น" โลจิสติกส์ " สีเขียวหมายถึง
ถึงรูปแบบของการขนส่งที่ถูกออกแบบไม่เพียงเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แต่ยังใช้งานได้ ( ค่า
rodrigue et al . , 2001 ) ในความรู้สึกนี้ , " การจัดการโลจิสติกส์
สีเขียวสะท้อนองค์กรความสามารถในการประหยัดทรัพยากร ลดของเสีย
ปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงาน และตอบสนองความคาดหวังของสังคมเพื่อการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม
"