The distribution of noise sources -

The distribution of noise sources - propulsors and diesels amidships - and the location of receiver spaces directly above presented an interesting problem. The propulsors causes high vibration level and attendant high structure borne noise. The propulsors could not be effectively isolation-mounted due to the waterproof, high-impedance seating required. This precluded source treatments. Thus, the treatment would need to be directed at either the structural path or the receiver acoustic properties

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การกระจายของเสียง แหล่ง - propulsors และ diesels amidships - และตำแหน่งของช่องรับสัญญาณโดยตรงข้างต้นนำเสนอปัญหาน่าสนใจ Propulsors ทำให้เกิดเสียงระดับตำแหน่งสูงโครงสร้าง และแบกรับความสั่นสะเทือนสูง Propulsors ไม่สามารถมีประสิทธิภาพการแยกติดเนื่องจากที่นั่งกัน ความต้าน ทานสูงที่จำเป็น นี้ precluded รักษาแหล่ง ดังนั้น การรักษาจะต้องได้โดยตรงที่เส้นทางโครงสร้างหรือตัวรับสัญญาณอะคูสติกคุณสมบัติ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การกระจายตัวของแหล่งที่มาของเสียง - propulsors และดีเซลลำ - สถานที่ตั้งของพื้นที่รับสัญญาณที่นำเสนอโดยตรงเหนือปัญหาที่น่าสนใจ propulsors ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนในระดับสูงและผู้ดูแลโครงสร้างสูงพัดพาเสียง propulsors ไม่สามารถแยกได้อย่างมีประสิทธิภาพติดเนื่องจากการกันน้ำ, ที่นั่งต้านทานสูงที่จำเป็น จรรยาบรรณนี้การรักษาแหล่งที่มา ดังนั้นการรักษาจะต้องมีการกำกับที่ทั้งเส้นทางโครงสร้างหรือคุณสมบัติอะคูสติกรับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การกระจายของแหล่งเสียงและ propulsors จากตรงกลางลำเรือและสถานที่ของผู้รับเป็นตรงเหนือเสนอปัญหาที่น่าสนใจ การ propulsors สาเหตุระดับการสั่นสะเทือนสูงและโครงสร้างสูงผู้ติดตามรับเสียง การ propulsors ไม่สามารถมีประสิทธิภาพการติดตั้งเนื่องจากกันน้ํา อิมพีแดนซ์สูงที่นั่งที่ต้องการ นี้ลบแหล่งรักษา ดังนั้นการรักษาจะต้องกำกับที่ทั้งโครงสร้างเส้นทางหรือตัวรับสัญญาณอะคูสติกคุณสมบัติ