Singapore Airlines began with the i

Singapore Airlines began with the incorporation of Malayan Airways Limited (MAL) on 1 May 1947, by the Ocean Steamship Company of Liverpool, the Straits Steamship Company of Singapore and Imperial Airways. The airline's first flight was a chartered flight from the British Straits Settlement of Singapore to Kuala Lumpur on 2 April 1947 using an Airspeed Consul twin-engine aircraft.  Regular weekly scheduled flights quickly followed from Singapore to Kuala Lumpur, Ipoh and Penang from 1 May 1947 with the same aircraft type
The airline continued to expand during the rest of the 1940s and 1950s, as other British Commonwealth airlines (such as BOAC and Qantas Empire Airways) provided technical assistance, as well as assistance in joining IATA. By 1955, Malayan Airways' fleet had grown to include a large number of Douglas DC-3s, and went public in 1957. Other aircraft operated in the first two decades included the Douglas DC-4 Sky master, the Vickers Viscount, the Lockheed 1049 Super Constellation, the Bristol Britannia, the de Havilland Comet 4and the Fokker F27
When Malaya, Singapore, Sabah and Sarawak formed the Federation of Malaysia in 1963, the airline's name was changed, from "Malayan Airways" to "Malaysian Airways". MAL also took over Borneo Airways. In 1966, following Singapore's separation from the federation, the airline's name was changed again, to Malaysia-Singapore Airlines(MSA). The next year saw a rapid expansion in the airline's fleet and route, including the purchase of MSA's first Boeing aircraft, the Boeing 707s, as well the completion of a new high-rise headquarters in Singapore. Boeing 737s were added to the fleet soon after.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สายการบินสิงคโปร์เริ่มต้น ด้วยการรวมตัวของมาลายาเวย์จำกัด (MAL) บน 1 1947 พฤษภาคม บริษัท Steamship มหาสมุทรของลิเวอร์พูล บริษัท Steamship ช่องแคบสิงคโปร์และอิมพีเรียลเวย์ เที่ยวบินแรกของสายการบินเป็นเที่ยวบินเช่าเหมาลำจากอังกฤษช่องการชำระเงินของประเทศสิงคโปร์ไปกัวลาลัมเปอร์บน 2 1947 เมษายนใช้การบินเครื่องยนต์คู่ติดกงสุล ไปบินตามกำหนดการรายสัปดาห์ได้อย่างรวดเร็วตามจากสิงคโปร์ กัวลาลัมเปอร์ และปีนังจาก 1 1947 พฤษภาคมกับเครื่องบินชนิดเดียวกันสายการบินอย่างต่อเนื่องเพื่อขยายในช่วงเหลือของปี 1940 และปี 1950 สายการบินอื่น ๆ เครือจักรภพอังกฤษ (เช่น BOAC และจักรวรรดิตัส) ให้ความช่วยเหลือทางเทคนิค รวมทั้งความช่วยเหลือในการเข้าร่วมของ IATA โดย 1955 เรือเดินสมุทรมาลายาแอร์เวย์เติบโตการรวมตัวของดักลาสดีซี 3 และไปสาธารณะในปี 1957 เครื่องบินอื่น ๆ ดำเนินการในสองทศวรรษแรกรวมฟ้าดักลาสดีซี-4 หลัก ไวส์ เคานท์วิกเกอร์ส กลุ่ม ดาวซูเปอร์ล็อกฮีด 1049 บริสตอลบริทา เนีย การเดอฮาวิลแลนด์ดาวหาง 4and F27 ฟอกเมื่อสหพันธรัฐมาลายา สิงคโปร์ ซาบาห์ และซาราวักก่อตั้งสหพันธรัฐมาเลเซียในปี 1963 ชื่อของสายการบินถูกเปลี่ยนแปลง จาก "มาลายาแอร์เวย์" "มาเลเซียแอร์เวย์" MAL ยังมาบินเกาะบอร์เนียว ใน 1966 ต่อสิงคโปร์แยกจากสหพันธรัฐ ชื่อของสายการบินมีการเปลี่ยนแปลงอีกครั้ง ไปมาเลเซียสิงคโปร์ Airlines(MSA) ปีถัดไปเห็นการขยายตัวอย่างรวดเร็วในฝูงบินของสายการบินและเส้นทาง รวมถึงการซื้อของ MSA โบอิ้งเครื่องบินลำแรก 707s โบอิ้ง ทั้งความสำเร็จของสำนักงานใหญ่แห่งใหม่ในสิงคโปร์ เพิ่มฝูงบินโบอิ้ง 737s หลังจาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สิงคโปร์แอร์ไลน์เริ่มต้นด้วยการรวมตัวกันของภาษามลายูแอร์เวย์ จำกัด (MAL) วันที่ 1 พฤษภาคม 1947 โดย บริษัท เดินเรือในมหาสมุทรของลิเวอร์พูลช่องแคบ บริษัท เดินเรือของสิงคโปร์และราชินีแอร์เวย์ เที่ยวบินแรกของสายการบินเป็นเที่ยวบินเช่าเหมาลำจากส่วนต่างของอังกฤษช่องแคบสิงคโปร์ไปยังกรุงกัวลาลัมเปอร์เมื่อวันที่ 2 เมษายน 1947 โดยใช้เครื่องบินสองเครื่องยนต์เครื่องบินกงสุล ประจำสัปดาห์ที่กำหนดเที่ยวบินปกติตามมาอย่างรวดเร็วจากสิงคโปร์ไปกัวลาลัมเปอร์อีโปะห์และปีนังจาก 1 พฤษภาคม 1947 ด้วยเครื่องบินแบบเดียวกันพิมพ์
สายการบินยังคงขยายตัวในช่วงที่เหลือของปี 1940 และปี 1950 ในขณะที่คนอื่น ๆ สายการบินเครือจักรภพอังกฤษ (เช่นบีโอเอซีและแควนตัสเอ็มไพร์ แอร์เวย์) ให้ความช่วยเหลือทางด้านเทคนิคตลอดจนการให้ความช่วยเหลือในการเข้าร่วม IATA 1955 โดยกองทัพเรือมลายูแอร์เวย์สได้เติบโตขึ้นเพื่อรวมเป็นจำนวนมากของดักลาส DC-3s และไปในที่สาธารณะในปี 1957 เครื่องบินลำอื่นดำเนินการในสองทศวรรษแรกรวมดักลาส DC-4 Sky Master, วิคเกอร์นายอำเภอฮีด 1049 ซุปเปอร์ดาว, บริสตอบริทาเนียเดอฮาวิลแลนด์ดาวหาง 4and F27 ฟอก
เมื่อแหลมมลายู, สิงคโปร์, ซาบาห์และซาราวักรูปแบบสหพันธรัฐมาเลเซียในปี 1963 ชื่อของสายการบินก็เปลี่ยนจาก "มลายูแอร์เวย์ส" กับ "สายการบินมาเลเซีย" MAL ยังเอาไปเกาะบอร์เนียวแอร์เวย์ ในปี 1966 ดังต่อไปนี้การแยกของสิงคโปร์จากสหพันธ์ชื่อของสายการบินมีการเปลี่ยนแปลงอีกครั้งเพื่อสายการบินมาเลเซียสิงคโปร์ (MSA) ปีต่อมาเห็นการขยายตัวอย่างรวดเร็วในฝูงบินของสายการบินและเส้นทางรวมถึงการซื้อเครื่องบินโบอิ้ง MSA เป็นครั้งแรกในยุค 707 โบอิ้งเช่นเดียวกับความสำเร็จของใหม่สำนักงานใหญ่สูงในสิงคโปร์ โบอิ้ง 737 ถูกเพิ่มเข้าไปในกองทัพเรือไม่นานหลังจากนั้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สายการบินสิงคโปร์ แอร์ไลน์ เริ่มมีการรวมตัวของมลายาแอร์เวย์จำกัด ( มัล ) วันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2490 โดยมหาสมุทรบริษัทค้าขายของลิเวอร์พูล ช่องแคบเดินเรือและบริษัทของสิงคโปร์รึเปล่า อิมพีเรียล แอร์เวย์ ของสายการบินเที่ยวบินแรกเป็นชาร์เตอร์เที่ยวบินจากอังกฤษที่สิงคโปร์ในช่องแคบ     กัวลาลัมเปอร์ในวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2490 ใช้ไหมความเร็วของเครื่องบินกงสุลไหมแฝดเครื่องยนต์อากาศยาน ทำไมประจำสัปดาห์ได้อย่างรวดเร็วตามตารางเที่ยวบินจากสิงคโปร์ไปยังกัวลาลัมเปอร์ , อีโปห์และปีนังจาก 1 พฤษภาคม 2490 กับอากาศยานประเภทเดียวกันสายการบินยังคงขยายตัวในช่วงที่เหลือของปี 1940 1950 อังกฤษและเป็นอื่น ๆ จักรภพไหมสายการบิน ( เช่น   แอร์เวย์และแควนตัส philippines . kgm จักรวรรดิ ) การให้ความช่วยเหลือด้านเทคนิค รวมทั้งความช่วยเหลือในการเข้าร่วมไหม iata .  โดย 1955 , กองเรือภาษามลายูแอร์เวย์ " เติบโตรวมจํานวนรึเปล่า ดักลาส dc-3s และไปทำไมสาธารณะไหมในปี 1957 . อากาศยานอื่นที่ดำเนินการใน 2 ทศวรรษแรกรวมรึเปล่า ดักลาส dc-4 ฟ้า master , ไวเคานต์รึเปล่า วิคเกอร์ ,  สำหรับ Super Constellation 1049 ,   Bristol Britannia ,  และ  Fokker เดอ ฮาวิลแลนด์ คอเม็ท 4 f27เมื่อไหมแหลมมลายู สิงคโปร์ ซาบาห์และซาราวัก      ก่อตั้งสหพันธ์ของมาเลเซียในปี 1963 , ชื่อของสายการบินถูกเปลี่ยนจาก " มลายาแอร์เวย์ " กับ " การบินไทย " มาเลเซีย มัลยังยึดอะไรบอร์เนียวแอร์เวย์ ในปี 1966 ต่อไปนี้ของสิงคโปร์แยกตัวออกจากสหพันธ์ ชื่อของสายการบินถูกเปลี่ยนอีกครั้ง ทำไมมาเลเซีย สิงคโปร์ แอร์ไลน์ ( MSA ) ปีหน้าได้เห็นการขยายตัวอย่างรวดเร็วในฝูงบินของสายการบินและเส้นทางรวมถึงการซื้อเครื่องบินโบอิ้ง msa แรกไหมเหรอ , ทำไมโบอิ้ง 707s รวมทั้งความสมบูรณ์ของสำนักงานใหญ่สูงใหม่ในสิงคโปร์ รึเปล่า โบอิ้ง 737s ไหมถูกเพิ่มไปยังเรือเร็ว ๆนี้หลังจาก