Gearbox in this case study is a thr

Gearbox in this case study is a three-stage, one planetary and two parallel stage, helical unit configuration with gear ratio
1:112.24 (Step-up). Nominal HSS speed is 1553 RPM and Nominal Torque at HSS is 19 kN-m. Intermediate pinion tooth crack
occurred at fag end of the test due to fatigue failure.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มี 3 ขั้นตอน หนึ่งดาวเคราะห์และระยะขนานสอง helical หน่วยกำหนดกับอัตราทดเกียร์เป็นเกียร์ในกรณีศึกษานี้1:112.24 (Step-up) HSS ความเร็วที่ระบุเป็นราคา 1553 RPM และแรงบิดที่ระบุที่ HSS เป็นช็อปปิ้ง m 19 Pinion กลางฟันแตกเกิด fag ที่ทดสอบเนื่องจากล้าล้มเหลว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เกียร์ในกรณีศึกษานี้เป็นสามขั้นตอนหนึ่งของดาวเคราะห์และขนานสองขั้นตอนการตั้งค่าหน่วยขดลวดที่มีอัตราทดเกียร์
1: 112.24 (Step-up) ไฮสปีดความเร็วที่กำหนดคือ 1,553 รอบต่อนาทีและแรงบิดที่ไฮสปีดที่กำหนดคือ 19 กิโลนิวตันเมตร แตกฟันเฟืองกลางที่เกิดขึ้นในปลายบุหรี่ของการทดสอบเนื่องจากความล้มเหลวความเมื่อยล้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เกียร์ในกรณีศึกษานี้เป็นสามขั้นตอนหนึ่งของดาวเคราะห์และสองขนานเวทีค่าหน่วย helical เกียร์ด้วยอัตราส่วน 1 : 112.24
( Step up ) ความเร็วไฮสปีดปกติคือ 1553 รอบต่อนาทีและแรงบิดที่ระบุ HSS 19 kn-m. กลางเฟืองฟันร้าว
เกิดขึ้นที่อ่อนล้าจบการทดสอบ เนื่องจากความล้า