The gov't wants to put car charging

The gov't wants to put car charging stations on the highway
Working with automakers like BMW,GM and,NISSAN
The DEPT. of transportation plans to install stations in 35 states
Along a 25,000 mile route
Across 55 interstates
Currently, electric cars have enough range to travel locally without running out of power
But cross-country trips are still problematic
This plan will not only allow for safer traveling
But it would incentivize electric car ownership and lower carbon emission
The plan does not say what types of connections the stations will support
Or how long it will take to charge up
But one station every 50 miles doesn't sound like a bad idea

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Gov't ต้องการนำรถชาร์จสถานีบนทางหลวงทำงานกับค่ายรถยนต์เช่น BMW จีเอ็มและ นิสสันกรมขนส่งวางแผนการติดตั้งสถานีในอเมริกา 35ตามเส้นทาง 25,000 ไมล์ข้ามทางหลวง 55รถยนต์ไฟฟ้ามีช่วงการเดินทางภายในเครื่อง โดยที่มีพลังงานเพียงพอแต่ยังคงมีปัญหาการเดินทางข้ามประเทศแผนนี้จะไม่อนุญาตให้เฉพาะสำหรับการเดินทางปลอดภัยแต่มันจะจูงใจให้เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าและปล่อยคาร์บอนต่ำแผนการพูดสิ่งที่ชนิดของการเชื่อมต่อสถานีจะสนับสนุนหรือจะใช้เวลานานในการชาร์จไฟแต่สถานีทุก 50 ไมล์ไม่ได้เสียงเหมือนความคิดไม่ดี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Gov ไม่ต้องการที่จะนำรถสถานีชาร์จบนทางหลวง
การทำงานกับผู้ผลิตรถยนต์เช่น BMW, จีเอ็มและนิสสัน
ฝ่าย ของการขนส่งแผนจะติดตั้งสถานีใน 35 รัฐ
ตามเส้นทางที่ 25,000 ไมล์
ข้าม 55 อินเตอร์สเตท
ปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้ามีช่วงพอที่จะเดินทางในประเทศโดยไม่ต้องทำงานออกจากอำนาจ
แต่ข้ามประเทศเดินทางยังคงมีปัญหา
แผนนี้จะไม่เพียง แต่ช่วยให้สำหรับการเดินทางที่ปลอดภัย
แต่ มันจะจูงใจให้เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน
แผนไม่ได้บอกว่าสิ่งที่ประเภทของการเชื่อมต่อสถานีจะให้การสนับสนุน
หรือระยะเวลาที่จะใช้เวลาในการเรียกเก็บค่า
แต่สิ่งหนึ่งที่ทุกสถานี 50 ไมล์ไม่ได้เสียงเหมือนความคิดที่ดี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่รัฐบาลไม่อยากจะใส่รถยนต์สถานีชาร์จไฟ บนทางหลวงการทำงานกับ automakers เช่น BMW , จีเอ็มและนิสสันแผนกขนส่งมีแผนที่จะติดตั้งสถานีใน 35 รัฐ25 , 000 ไมล์ตามเส้นทางข้าม 55 ทางหลวงในปัจจุบัน รถยนต์ไฟฟ้ามีช่วงเพียงพอที่จะเดินทางในประเทศได้โดยไม่ต้องทำงานออกจากอำนาจแต่การเดินทางข้ามประเทศ ยังคงเป็นปัญหาแผนนี้จะไม่เพียง แต่ช่วยให้ปลอดภัย เดินทางแต่มันก็ incentivize ความเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าและลดการปล่อยคาร์บอนแผนไม่ได้พูดในสิ่งที่ชนิดของการเชื่อมต่อที่สถานีจะสนับสนุนหรือมันจะใช้เวลานานเท่าไหร่ที่จะได้รับแต่หนึ่งสถานีทุก 50 ไมล์ไม่เหมือนความคิดไม่ดี