As everyone knows, we are behind plan. We do not have the quality we would ideally like at the start of an FAT – and we have several high defects which will not be fixed before we start the FAT. The plan is also very tight and the FAT period is quite short. Also, this is the first TopGear go-live and we are working on retail in parallel. We are not perfect - we have worked hard together to build a great solution for the company but we have issues in some areas. And of course, we all are still learning and we are doing many things for the first time for TopGear e.g. IT operations concept, security concept, training materials, TopGear FAT etc. Some items have also been created very late e.g. FAT plan.So Thailand, as the TopGear pilot market does a lot of pre-work for the other markets! We will learn from this experience and will aim to improve these topics for retail Thailand.So, regarding CF, we really have the basic choice: A) postpone the start of FAT until we have better quality – this means automatically a postponement of the go-live date.B) start FAT on Monday next week, testing in waves as you explained, and make a strong challenge to go live on the defined live date.So I must once again thank everyone for supporting our combined attempt to go for Option B. It is up to us, FIS and TCS to work together to make this happen. We have a good chance but it will be hard work all the way. It won’t be easy. Nor will it be perfect. So therefore, we would ask all of you for your active support and understanding. We will have to make some compromises and “cut some corners”. We will not of course go live unless we are all satisfied with the quality of the core functions.Finally – in order to ensure good communication and steering - I would like to highlight that Khun Chariya will lead the CF FAT phase and will be main contact for you and the line organization. Please contact her with any queries or concerns.
ขณะที่ทุกคนรู้ว่าเราอยู่หลังแผน เราไม่ได้มีคุณภาพที่เราจะนึกถึงในการเริ่มต้นของไขมัน–และเรามีข้อบกพร่องสูงหลายอย่างที่จะไม่ได้รับการแก้ไขก่อนที่เราจะเริ่มต้นไขมัน. แผนนี้ยังแน่นมากและระยะเวลาไขมันค่อนข้างสั้น. <br><br>นอกจากนี้นี้เป็น TopGear ครั้งแรกที่มีชีวิตอยู่และเรากำลังทำงานอยู่ในการค้าปลีกในแบบคู่ขนาน เราไม่ได้สมบูรณ์แบบ-เราได้ทำงานร่วมกันอย่างหนักเพื่อสร้างทางออกที่ดีสำหรับบริษัทแต่เรามีปัญหาในบางพื้นที่ และแน่นอนเราทุกคนยังคงมีการเรียนรู้และเรากำลังทำสิ่งต่างๆมากมายเป็นครั้งแรกสำหรับ TopGear เช่นแนวคิดการดำเนินงานด้านการรักษาความปลอดภัย, วัสดุการฝึกอบรม, TopGear FAT ฯลฯ บางรายการยังได้รับการสร้างขึ้นมาเป็นอย่างมากเช่นแผน FAT<br><br>ดังนั้นประเทศไทย, ในฐานะที่เป็นตลาดนักบิน TopGear ไม่มากของการทำงานล่วงหน้าสำหรับตลาดอื่นๆ! เราจะเรียนรู้จากประสบการณ์นี้และจะมีจุดมุ่งหมายเพื่อปรับปรุงหัวข้อเหล่านี้สำหรับการค้าปลีกประเทศไทย<br><br>ดังนั้น, เกี่ยวกับ CF, เรามีทางเลือกพื้นฐาน: <br>A) เลื่อนการเริ่มต้นของ FAT จนกว่าเราจะมีคุณภาพที่ดีขึ้น–ซึ่งหมายความว่าโดยอัตโนมัติเป็นวันที่เลื่อนออกไป<br>B) เริ่มต้น FAT ในวันจันทร์สัปดาห์ถัดไปการทดสอบในคลื่นที่คุณอธิบายและทำให้ความท้าทายที่แข็งแกร่งที่จะไปอยู่ในวันที่สดที่กำหนด<br><br>ดังนั้นผมจึงต้องขอบคุณทุกคนที่สนับสนุนความพยายามรวมของเราที่จะไปสำหรับตัวเลือก B. <br><br>มันขึ้นอยู่กับเรา, FIS และ TCS ที่จะทำงานร่วมกันเพื่อให้เกิดขึ้น เรามีโอกาสที่ดีแต่มันจะเป็นงานที่ยากตลอดทาง มันจะไม่ง่าย ยังไม่ถูกใจหรือ? <br><br>ดังนั้น, เราจะขอให้ทุกท่านสำหรับการสนับสนุนและความเข้าใจที่ใช้งานของคุณ. เราจะต้องทำการประนีประนอมและ "ตัดมุมบาง" เราจะไม่แน่นอนไปอยู่เว้นแต่เราจะพอใจกับคุณภาพของฟังก์ชั่นหลัก<br><br>สุดท้าย–เพื่อให้แน่ใจว่าการสื่อสารที่ดีและพวงมาลัย-ฉันต้องการที่จะเน้นว่าขุน Chariya จะนำเฟส CF FAT และจะเป็นผู้ติดต่อหลักสำหรับคุณและองค์กรสาย โปรดติดต่อเธอด้วยคำถามหรือข้อกังวลใดๆ
การแปล กรุณารอสักครู่..
