The South China Sea is an extremely

The South China Sea is an extremely significant body of water in a geopolitical sense. It is the second most used sea lane in the world, while in terms of world annual merchant fleet tonnage, over 50% passes through the Strait of Malacca, the Sunda Strait, and the Lombok Strait. Over 1.6 million m³ (10 million barrels) of crude oil a day are shipped through the Strait of Malacca, where there are regular reports of piracy, but much less frequently than before the mid-20th century.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในทะเลจีนใต้มีร่างกายสำคัญมากของน้ำในแง่ภูมิศาสตร์การเมือง มันเป็นสองใช้เลนทะเลในโลก ในขณะที่ในโลกประจำปีร้านค้ากองเรือ tonnage เกิน 50% ผ่านผ่านช่องแคบมะละกา ช่อง แคบซุนดา และช่อง แคบลอมบอก กว่า 1.6 ล้าน m³ (10 ล้านบาร์เรล) น้ำมันดิบต่อวันมีการจัดส่งผ่านช่องแคบมะละกา มีรายงานทั่วไปของละเมิดลิขสิทธิ์ แต่มากน้อยบ่อยกว่าก่อนศตวรรษ 20 กลาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทะเลจีนใต้เป็นร่างกายที่สำคัญอย่างยิ่งของน้ำในความหมายทางการเมือง มันเป็นช่องทางทะเลที่ใช้มากที่สุดเป็นอันดับสองในโลกในขณะที่ในแง่ของน้ำหนักกองเรือพาณิชย์ประจำปีของโลกมากกว่า 50% ผ่านช่องแคบมะละกาช่องแคบซุนดาและช่องแคบลอมบอก กว่า 1.6 ล้านลูกบาศก์เมตร (10 ล้านบาร์เรล) น้ำมันดิบเป็นวันที่มีการจัดส่งผ่านช่องแคบมะละกาที่มีรายงานปกติของการละเมิดลิขสิทธิ์ แต่มากน้อยกว่าก่อนช่วงกลางศตวรรษที่ 20

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทะเลจีนใต้เป็นสําคัญมาก ร่างกายของน้ำในความรู้สึกทางการเมือง มันคือที่สอง ส่วนใหญ่ใช้เส้นทางทางทะเลมากที่สุดในโลก ขณะที่ในแง่ของระวางเรือโลกประจำปี เกิน 50% ผ่านช่องแคบมะละกา , ก้องเกียรติ โขมศิริ , และช่องแคบอังกฤษ . 1.6 ล้าน M ³ ( 10 ล้านบาร์เรลของน้ำมันดิบวันจะจัดส่งผ่านช่องแคบมะละกาซึ่งมีรายงานปกติของการละเมิดลิขสิทธิ์ แต่มากน้อยบ่อยกว่าก่อนศตวรรษที่ 20 - กลาง .