Needle in a haystackBy Bernard Chen

Needle in a haystack

By Bernard Chen

(picture of intersection)
I saw this group of stop lights during a long drive from Los Angeles to Houston. The city that the stop lights are in was in the middle of a wide-open desert (like many things between LA and Houston.) The contrast between the empty desert and the stimulus-rich intersection was a little overwhelming; I was a little stunned and confused as to where I should be looking.

It looks as if the people designing the stop lights were counting on the fact that a driver can only see the "business end" of one set of lights at time. Although this is true, having extra sets of stop light housings forces the driver to sort out a lot of visual noise.

Design suggestion

The conventional, single stop light is much easier to interpret because it does not need to be separated out of a field of similar-looking objects. In California, the stop lights are presented on long, metal arms that hang out over the intersection. There's typically one stop light for the left-turn lane and one for the central lanes. In some parts of Houston, they use a traffic light, suspended on a cable running horizontally across the far side of the street. Both examples are better because they provide only as much information as the driver needs.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เข็มในมหาสมุทรโดย Bernard เฉิน(รูปภาพสี่แยก) ผมเห็นกลุ่มนี้หยุดไฟระหว่างขับรถยาวจากลอสแองเจลิสไปฮูสตัน มีเมืองที่หยุดไฟในกลางทะเลทราย wide-open (เช่นกิจกรรมในระหว่างลาและฮุสตัน) ความแตกต่างระหว่างทะเลทรายว่างเปล่าและแยกกระตุ้นริชถูกครอบงำน้อย ผมสับสนกับที่ผมควรจะมอง และตกตะลึงไปเล็กน้อยเหมือนว่าคนออกแบบหยุดไฟถูกนับในข้อเท็จจริงที่ว่า โปรแกรมควบคุมสามารถดู "จบธุรกิจ" ของชุดไฟเฉพาะในเวลา ถึงแม้ว่านี้เป็นจริง มีชุดพิเศษของหยุดแสงรูปร่างบังคับควบคุมการเรียงลำดับออกมากเสียงภาพคำแนะนำออกแบบธรรมดา เดียวหยุดไฟง่ายมากแปลได้เนื่องจากไม่จำเป็นต้องแยกออกจากเขตข้อมูลของวัตถุที่มองคล้ายกันได้ ในรัฐแคลิฟอร์เนีย ไฟหยุดจะแสดงบนแขนยาว โลหะที่แขวนออกผ่านสี่แยก มีอยู่โดยทั่วไปหยุดแสงสำหรับเลนเลี้ยวซ้ายหนึ่งและหนึ่งสำหรับถนนหนทางกลาง ในบางส่วนของฮุสตัน พวกเขาใช้ไฟจราจร หยุดชั่วคราวบนสายเคเบิลทำงานในแนวนอนทั้งด้านถนน ทั้งสองอย่างดี เพราะพวกเขาให้เฉพาะข้อมูลมากที่สุดเป็นความต้องการโปรแกรมควบคุม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เข็มในกองหญ้าโดยเบอร์นาร์ดเฉิน(ภาพของสี่แยก) ผมเห็นกลุ่มของไฟหยุดนี้ระหว่างไดรฟ์ยาวจาก Los Angeles ไปฮุสตัน เมืองที่ว่าไฟหยุดที่มีอยู่ในในช่วงกลางของทะเลทรายเปิดกว้างที่ความแตกต่างระหว่างทะเลทรายที่ว่างเปล่าและสี่แยกกระตุ้นที่อุดมไปด้วยเป็นอย่างท่วมท้นเล็ก ๆ น้อย ๆ (เหมือนหลายสิ่งหลายอย่างระหว่าง LA และฮุสตัน.); ผมเป็นตะลึงเล็ก ๆ น้อย ๆ และสับสนเป็นที่ที่ฉันควรจะมอง. ดูเหมือนว่าถ้าคนออกแบบไฟหยุดที่ถูกนับในความจริงที่ว่าคนขับจะเห็นเฉพาะปลาย "ธุรกิจ" ของหนึ่งชุดของไฟในเวลา แม้ว่านี่จะเป็นความจริงที่มีชุดพิเศษของการหยุดเรือนแสงบังคับให้คนขับรถที่จะคัดออกจำนวนมากของเสียงภาพ. ข้อเสนอแนะการออกแบบเดิม, ไฟหยุดเดียวง่ายมากที่จะแปลความหมายเพราะมันไม่จำเป็นที่จะต้องแยกออกจากสนามของ วัตถุที่คล้ายกันดู ในแคลิฟอร์เนีย, ไฟหยุดจะถูกนำเสนอในยาวแขนโลหะที่ออกไปเที่ยวในช่วงสี่แยก มักจะมีหนึ่งหยุดแสงสำหรับช่องทางซ้ายเปิดและหนึ่งสำหรับเลนกลาง ในบางส่วนของฮูสตัน, พวกเขาใช้สัญญาณไฟจราจร, แขวนอยู่บนสายเคเบิลในแนวนอนอีกฟากหนึ่งของถนน ตัวอย่างทั้งสองจะดีกว่าเพราะพวกเขาให้ข้อมูลมากที่สุดเท่าที่เป็นเพียงความต้องการของคนขับ