Supersonic jet, setting it apart fr

Supersonic jet, setting it apart from conventional flame sprayThe speed of particle impact on the substrate is much higher, resulting in improved coating characteristics.Fuel gases of propane, propylene, acetylene, hydrogen and natural gas can be used, as well as liquid fuels such as kerosene. properties of a coating, such as increased chemical resistance, increased abrasion, and impact resistance. The body coat or intermediate coat must also provide strong adhesion to the primer, as well as a good base for the topcoats.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เจ็ทความเร็วเหนือเสียงทำให้แตกต่างจากสเปรย์พ่นไฟทั่วไปความเร็วของอนุภาคที่กระทบกับพื้นผิวจะสูงกว่ามาก ส่งผลให้ลักษณะการเคลือบดีขึ้น สามารถใช้ก๊าซเชื้อเพลิงของโพรเพน โพรพิลีน อะเซทิลีน ไฮโดรเจน และก๊าซธรรมชาติได้ เช่นเดียวกับเชื้อเพลิงเหลว เช่น น้ำมันก๊าด คุณสมบัติของการเคลือบ เช่น ทนต่อสารเคมีเพิ่มขึ้น การเสียดสีเพิ่มขึ้น และทนต่อแรงกระแทก สีเคลือบตัวถังหรือสีชั้นกลางต้องให้การยึดเกาะที่แข็งแรงกับสีรองพื้น รวมทั้งเป็นสีรองพื้นที่ดีสำหรับสีทับหน้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การฉีดความเร็วเหนือเสียงทำให้แตกต่างจากการฉีดเปลวไฟแบบดั้งเดิม
อนุภาคส่งผลกระทบต่อพื้นผิวได้เร็วกว่ามากซึ่งจะช่วยปรับปรุงคุณสมบัติการเคลือบ
ก๊าซเชื้อเพลิงที่สามารถใช้โพรเพนโพรพิลีนอะเซทิลีนไฮโดรเจนและก๊าซธรรมชาติรวมทั้งเชื้อเพลิงเหลวเช่นน้ำมันก๊าด คุณสมบัติของการเคลือบเช่นความต้านทานต่อสารเคมีที่เพิ่มขึ้นความต้านทานการสึกหรอที่เพิ่มขึ้นและความต้านทานต่อแรงกระแทก การเคลือบผิวตัวหรือการเคลือบตัวกลางยังต้องมีการยึดเกาะที่ดีกับไพรเมอร์และให้พื้นผิวที่ดีสำหรับการเคลือบผิว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การฉีดพ่นด้วยความเร็วเหนือเสียงทําให้แตกต่างจากการฉีดพ่นไฟแบบดั้งเดิม
อนุภาคกระแทกพื้นผิวด้วยอัตราที่สูงขึ้นซึ่งจะช่วยปรับปรุงคุณสมบัติการเคลือบผิว
ก๊าซเชื้อเพลิงสําหรับโพรเพนโพรพิลีนอะเซทิลีนไฮโดรเจนและก๊าซธรรมชาติและเชื้อเพลิงเหลวเช่นน้ํามันก๊าด คุณสมบัติของการเคลือบเช่นความต้านทานต่อสารเคมีที่เพิ่มขึ้นความต้านทานการสึกหรอที่เพิ่มขึ้นและความต้านทานต่อแรงกระแทก การเคลือบผิวหรือการเคลือบผิวกลางต้องสามารถยึดติดกับพื้นผิวและให้พื้นผิวที่ดีสําหรับพื้นผิว