All accepted, compensable (time-los

All accepted, compensable (time-loss) claims from 2005 to 2010 within the trucking industry in Washington State were reviewed. Counts, rates, median and quartile data are presented. Logistic regression models are presented to identify factors associated with more severe claims.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทั้งหมดยอมรับ compensable (เวลาขาดทุน) อ้างจากปี 2005 ถึง 2010 ภายในอุตสาหกรรมรถบรรทุกในรัฐวอชิงตันได้ตรวจทาน มีแสดงข้อมูลจำนวน ราคา ค่ามัธยฐาน และควอไทล์ มีแสดงแบบจำลองการถดถอยโลจิสติกเพื่อระบุปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับการเรียกร้องที่รุนแรงมากขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทั้งหมดได้รับการยอมรับ compensable (เวลาขาดทุน) อ้าง 2005-2010 ในอุตสาหกรรมขนส่งในรัฐวอชิงตันได้รับการตรวจสอบ นับอัตราค่ามัธยฐานและข้อมูลควอไทล์ที่นำเสนอ รูปแบบการถดถอยโลจิสติกจะถูกนำเสนอในการระบุปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับการเรียกร้องความรุนแรงมากขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทั้งหมดรับการชดเชยการสูญเสีย ( เวลา ) อ้างว่า ตั้งแต่ปี 2548 ถึง 2553 ภายในอุตสาหกรรมรถบรรทุกในรัฐวอชิงตันยังดู นับ , ราคามัธยฐาน และควอไทล์ข้อมูลที่นำเสนอ ตัวแบบถดถอยโลจิสติกแสดงการระบุปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับรุนแรงมากกว่าการเรียกร้อง