In 1999, Ramamurthy and Clark [7] d

In 1999, Ramamurthy and Clark [7] discussed the contribution that heavy-duty vehicle emissions make to the
atmospheric NOx levels for 1994-1999 MY trucks. This paper attempts to extend that work by providing emissions data found for typical 2003-2005 MY heavy-duty trucks by analyzing the data in a manner similar to the
one followed in reference [7], and to compare some of the interesting data with those of 1994-2002 MY trucks.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในปี 1999, Ramamurthy และคลาร์ก [7] กล่าวถึงผลงานที่ทำการปล่อยรถถังหนัก ระดับ NOx ที่บรรยากาศสำหรับรถปี 1994-1999 MY กระดาษนี้พยายามขยายที่ทำงาน โดยการปล่อยให้ข้อมูลสำหรับรถบรรทุกหนักทั่วไป 2003-2005 MY ที่พบ โดยการวิเคราะห์ข้อมูลในลักษณะคล้ายกับการ หนึ่งตาม ในอ้างอิง [7], และ เพื่อเปรียบเทียบข้อมูลบางอย่างน่าสนใจกับรถปี 1994-2002 MY

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในปี 1999 Ramamurthy และคลาร์ก [7] กล่าวถึงผลงานที่ปล่อยยานหนักทำกับ
ระดับ NOx บรรยากาศ 1994-1999 รถบรรทุกของฉัน บทความนี้พยายามที่จะขยายงานที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกโดยการให้ข้อมูลที่พบโดยทั่วไป 2003-2005 MY รถบรรทุกหนักโดยการวิเคราะห์ข้อมูลในลักษณะที่คล้ายคลึงกับที่
หนึ่งใช้ในการอ้างอิง [7] และเปรียบเทียบข้อมูลบางส่วนที่น่าสนใจกับบรรดา ของ 1994-2002 รถบรรทุกของฉัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในปี 1999 , ดิว รามาเมอร์ธี่ และคล้าก [ 7 ] กล่าวถึงส่วนที่ปล่อยรถให้หนักระดับซีรั่ม บรรยากาศ เพื่อ 1994-1999 รถบรรทุกของฉัน งานวิจัยฉบับนี้มีวัตถุประสงค์ที่จะขยายงานโดยการให้ข้อมูลการพบทั่วไป 2546-2548 ของฉันหนักรถบรรทุกโดยวิเคราะห์ข้อมูลในลักษณะที่คล้ายกับหนึ่งที่ใช้ในการอ้างอิง [ 7 ] และเปรียบเทียบบางส่วนของข้อมูลที่น่าสนใจกับผู้ 1994-2002 รถบรรทุกของฉัน