6.2 Summer fun under scrutinyWhen s

6.2 Summer fun under scrutiny
When summer hits it's amusement park season. crowds rush the open world. In Istanbul it's Luna Park. Paris Tokyo and los Angeles have Disneyland. Some people wait in line for hours for their favorite rides. Roller coasters provide much of the draw for young and old alike. There's the thrill of the height the rush of sound the feeling of being weightless and then the falling down down down In fact the names of the rides alone hint at the thrill that is to come Australia has the Tower of Terror and Japan the steel Dragon.
But is this summertime tradition safe A quick glance at the national newspaper headlines from July 2011 makes the thrills seem hardly worth the risk Freak roller coaster accidents cause concern over their safety reads one article. At a theme park in new york in the United States a twenty-nine-year-old father was thrown from the roller coaster Fide of Steel as it made its rapid descent. He was wearing a safety belt at the time. A couple of days later in the state of Texas riders were suspended 14 stories up in the air for over 30 minutes before being able to climb down an emergency stairway to safety.
These accidents lead to questions about how roller coasters are regulated. What went wrong on the Ride of Steel to result in a man's death Many times in accidents such as these the cause is not clear in this particular case an investigation by the Department of Lobor was conducted to obtain more information. The department found that it was not that the roller coaster was unsafe but that the ride operators violated the rules. On this ride safety devices restrain the legs shins and lap to secure each person in the car. The rules required riders to have both legs so they can be properly secured on the ride the man who was thrown however didn't have either of his legs but he was still permitted to board the ride.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

6.2 ฤดูร้อนสนุกโชว์เมื่อฤดูร้อนฮิตเรื่องฤดูกาลที่สวนสนุก ฝูงชนวิ่งเปิดโลก ในอิสตันบูล เป็นผับ ดิสนีย์แลนด์ปารีสโตเกียวและลอสแอนเจลิสได้ บางคนรอในบรรทัดสำหรับชั่วโมงสำหรับการขี่ที่ชื่นชอบ รถไฟเหาะตีลังกาให้มากของการวาดสำหรับเด็กและผู้ใหญ่เหมือนกัน มีความตื่นเต้นความสูงวิ่งเสียงความรู้สึกของเนื้อแล้ว การล้มลงลงลงในชื่อของคำใบ้ขี่คนเดียวที่น่าตื่นเต้นที่จะมาออสเตรเลียมีทาวเวอร์ความหวาดกลัว และญี่ปุ่นเหล็กมังกรแต่เป็นช่วงฤดูร้อนนี้ประเพณีปลอดภัยดูที่พาดหัวหนังสือพิมพ์จาก 2554 กรกฎาคมทำให้ตื่นเต้นดูเหมือนแทบไม่คุ้มเสี่ยงกังวลสาเหตุของอุบัติเหตุรถไฟเหาะประหลาดกว่าความปลอดภัยอ่านบทความหนึ่ง ที่สวนสนุกในนิวยอร์กในสหรัฐอเมริกา ยี่สิบเก้าปีพ่อถูกราดจากรถไฟเหาะแจ้งของเหล็กที่ทำการลงอย่างรวดเร็ว เขาใส่เข็มขัดในเวลานี้ สองวันในการขับขี่ของรัฐเท็กซัสได้ราว 14 ลอยขึ้นในอากาศเกินกว่า 30 นาทีก่อนจะปีนลงบันไดการฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัยอุบัติเหตุเหล่านี้นำไปสู่คำถามเกี่ยวกับวิธีควบคุมรถไฟเหาะตีลังกา สิ่งผิดปกติบนขี่เหล็กจะส่งผลในการตายของมนุษย์หลายครั้งในอุบัติเหตุเช่นนี้สาเหตุไม่ชัดเจนในกรณีนี้ดำเนินการตรวจสอบ โดยแผนก Lobor เพื่อขอรับข้อมูลเพิ่มเติม แผนกพบว่า มันไม่ว่า การเหาะก็ไม่ปลอดภัย แต่ว่า ผู้ขี่ละเมิดกฎ อุปกรณ์ยับยั้งความปลอดภัยนี้นั่ง ขา shins และตักแต่ละคนในรถปลอดภัย กฎต้องการผู้ขับขี่จะมีขาทั้งสองเพื่อให้พวกเขาถูกรัดนั่งคนที่ถูกราดอย่างไรก็ตามไม่ได้เป็นของเขา แต่เขายังไม่อนุญาตให้ขึ้นนั่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

6.2 สนุกฤดูร้อนภายใต้การพิจารณา
เมื่อฤดูร้อนฮิตมันเป็นสวนสนุกที่จอดฤดูกาล ฝูงชนวิ่งโลกเปิด ในอิสตันบูลก็ Luna Park ปารีสโตเกียวและ Los Angeles มีดิสนีย์แลนด์ บางคนรอในบรรทัดสำหรับชั่วโมงสำหรับการขี่พวกเขาชื่นชอบ รถไฟเหาะให้มากของการวาดสำหรับเด็กและผู้ใหญ่ มีความตื่นเต้นของความสูงความรู้สึกของการเป็นน้ำหนักแล้ววิ่งของเสียงล้มลงลงลงในความเป็นจริงชื่อของขี่คนเดียวแบะท่าตื่นเต้นที่จะมาออสเตรเลียมีหอคอยแห่งความหวาดกลัวและญี่ปุ่นเหล็กมังกร
แต่เป็นประเพณีในช่วงฤดูร้อนนี้ปลอดภัยอย่างรวดเร็วในพาดหัวข่าวหนังสือพิมพ์แห่งชาติจากกรกฎาคม 2011 ทำให้ตื่นเต้นดูเหมือนแทบจะไม่คุ้มค่าความเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุประหลาดรถไฟเหาะก่อให้เกิดความกังวลเรื่องความปลอดภัยของพวกเขาอ่านบทความหนึ่ง ที่สวนสนุกในนิวยอร์กในสหรัฐอเมริกาเป็นพ่อที่ยี่สิบเก้าปีถูกโยนลงมาจากรถไฟเหาะโดยสุจริตของเหล็กในขณะที่มันทำโคตรอย่างรวดเร็ว เขาสวมเข็มขัดนิรภัยในเวลานั้น สองสามวันต่อมาในสถานะของผู้ขับขี่ที่เท็กซัสถูกระงับ 14 เรื่องขึ้นไปในอากาศนานกว่า 30 นาทีก่อนที่ความสามารถในการปีนลงบันไดฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัย.
เกิดอุบัติเหตุเหล่านี้นำไปสู่คำถามเกี่ยวกับวิธีรถไฟเหาะถูกควบคุม มีอะไรผิดพลาดเกี่ยวกับการขี่ม้าเหล็กจะส่งผลให้ผู้ชายคนหนึ่งตายหลายครั้งในการเกิดอุบัติเหตุเช่นนี้ทำให้ไม่เป็นที่ชัดเจนในกรณีนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งการตรวจสอบจากกรม LOBOR ได้ดำเนินการเพื่อขอรับข้อมูลเพิ่มเติม กรมพบว่ามันไม่ได้ว่ารถไฟเหาะไม่ปลอดภัย แต่ที่ผู้ประกอบการนั่งละเมิดกฎ ในการนั่งนี้อุปกรณ์ความปลอดภัยยับยั้งหน้าแข้งขาและรอบเพื่อความปลอดภัยของแต่ละคนในรถ กฎระเบียบที่จำเป็นต้องใช้ผู้ขับขี่จะมีขาทั้งสองข้างเพื่อให้พวกเขาสามารถรักษาความปลอดภัยอย่างถูกต้องในการนั่งคนที่ถูกโยน แต่ไม่ได้มีอย่างใดอย่างหนึ่งขาของเขา แต่เขาก็ยังคงได้รับอนุญาตให้คณะกรรมการการนั่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

6.2 สนุกฤดูร้อนภายใต้การสํารวจเมื่อฤดูร้อนที่ฮิตเป็น สวนสนุก ฤดูกาล ฝูงชนวิ่งโลกเปิด ในอิสตันบูลเป็น Luna Park ปารีสโตเกียวและ Los Angeles มีดิสนีย์แลนด์ มีคนเข้าแถวรอเป็นชั่วโมงสำหรับขี่ของพวกเขาชื่นชอบ จานรองแก้วลูกกลิ้งให้มากวาดสำหรับหนุ่มสาวและเก่าเหมือนกัน มีความตื่นเต้นของความสูงรัชเสียงความรู้สึกไร้น้ำหนัก แล้วล้มลง ลง ลง ในความเป็นจริงชื่อของขี่คนเดียวแบะท่าตื่นเต้นที่จะมาออสเตรเลียมีหอคอยแห่งความหวาดกลัวและญี่ปุ่นมังกรเหล็ก .แต่นี่มันฤดูร้อนประเพณีปลอดภัยได้อย่างรวดเร็วที่ชาติหนังสือพิมพ์พาดหัวข่าวจากกรกฎาคม 2554 ทำให้ตื่นเต้น ดูเหมือนแทบจะไม่คุ้มค่าความเสี่ยงบ้ารถไฟเหาะ อุบัติเหตุทำให้ความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยของพวกเขาอ่านบทความหนึ่ง ที่สวนสาธารณะในนิวยอร์ก สหรัฐอเมริกา พ่ออายุยี่สิบเก้าปี ถูกโยนจากรถไฟเหาะ โดยสุจริตของเหล็กเป็นทำให้เชื้อสายอย่างรวดเร็วของ เขาสวมเข็มขัดนิรภัยในเวลา สองวันต่อมาในรัฐเท็กซัสผู้ขับขี่ถูกพักงาน 14 เรื่องขึ้นในอากาศ กว่า 30 นาที ก่อนที่จะสามารถปีนขึ้นลงบันไดฉุกเฉินเพื่อความปลอดภัยอุบัติเหตุเหล่านี้นำไปสู่คำถามเกี่ยวกับวิธีการรถไฟเหาะจะควบคุม มีอะไรผิดพลาดในการนั่งของเหล็กที่จะส่งผลในการเสียชีวิตของมนุษย์ หลายครั้งในอุบัติเหตุเช่นเหล่านี้จะไม่ก่อให้เกิดความชัดเจนในคดีนี้ โดยเฉพาะการตรวจสอบโดยกรมแรงงาน โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อขอรับข้อมูลเพิ่มเติม แผนกที่พบว่ามันไม่เหาะไม่ปลอดภัย แต่ที่ขี่ผู้ประกอบการที่ละเมิดกฎ นี่นั่งตู้อุปกรณ์ยับยั้งขาและหน้าแข้งตักเพื่อรักษาความปลอดภัยแต่ละบุคคลในรถ กฎบังคับใช้ผู้ขับขี่มีขาทั้งสองข้างเพื่อให้พวกเขาสามารถอย่างถูกต้องปลอดภัยขึ้น คนที่ถูกทิ้ง แต่ไม่ได้มีทั้งขาของเขา แต่เขาก็ยังอนุญาตให้กระดานนั่ง