The cam profile(radial distance fro

The cam profile
(radial distance from the shaft’s centerline in a radial
vane design) varies as a function of angular location.
End plates enclose the housing and rotor assembly. A
working volume is generated between the rotor’s face,
two adjacent vane faces, cam wall, and end plates. The
vanes are positioned, through the cam profile, so that
the leading vane (in the direction of rotation) has a
greater exposed surface area than the lagging vane.
The pressure on the exposed vane faces is transferred
to the rotor as a net force, which then results in a net
torque to the shaft.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รายละเอียดแคม
(ระยะทางจากรัศมี centerline เพลาในรัศมี
การออกแบบใบพัด) แตกต่างกันไปเป็นหน้าที่ของสถานที่ตั้งเชิงมุม.
แผ่น End ใส่ที่อยู่อาศัยและประกอบโรเตอร์
ปริมาณการทำงานจะถูกสร้างขึ้นระหว่างใบหน้าโรเตอร์ของ
สองใบหน้าใบพัดที่อยู่ติดผนังบแคมและแผ่นปลาย
ใบพัดอยู่ในตำแหน่งที่ผ่านรายละเอียดแคมเพื่อให้
ใบพัดชั้นนำ (ในทิศทางของการหมุน) มี
พื้นที่ผิวมากขึ้นสัมผัสกว่าใบพัดปกคลุมด้วยวัตถุฉนวน.
ความดันในใบพัดสัมผัสใบหน้าจะถูกโอน
ไปยังใบพัดเป็นแรงสุทธิ ซึ่งจะส่งผลในสุทธิ
แรงบิดไปยังเพลา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กล้องรายละเอียด( ระยะทางจากรัศมีของเพลาซีเมนต์เพสต์ , น้ำปูนข้นในรัศมีการออกแบบใบพัด ) จะเป็นฟังก์ชันของมุมสถานที่จบแผ่นแนบ ที่อยู่อาศัยและประกอบใบพัด . เป็นปริมาณที่ถูกสร้างขึ้นระหว่างการทำงานของใบพัดหน้าอยู่ติดกันสองใบพัดหน้า กล้องแพง และท้ายแผ่น ที่ใบพัดเป็นตำแหน่งผ่านแคมโปรไฟล์ ดังนั้นส่วนเวนา ( ในทิศทางของการหมุน ) มีสัมผัสพื้นที่ผิวมากขึ้นกว่าล่า เวนความดันบนใบหน้าถูกเปิดเผย เวนต่อใบพัดเป็นแรงสุทธิ ซึ่งผลลัพธ์ในสุทธิแรงบิดที่เพลา