While the hub-and-spoke function ac

While the hub-and-spoke function accounts for about 85% of all transshipment activities, intersection and relay functions account for about 15%. Transshipment was initially developed to service smaller ports that had poor nautical accessibility (sites unable to accommodate larger containerships) or limited infrastructure, which lead to the setting of hub-and-spoke networks. At a later stage, intersection and relay forms of transshipment were introduced, enabling different levels of connectivity within global maritime shipping networks.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในขณะที่ฟังก์ชันฮับ และ spoke บัญชีสำหรับประมาณ 85% ของกิจกรรมทั้งหมดขน สี่แยกและ relay ฟังก์ชันบัญชีสำหรับประมาณ 15% ขนตอนแรกถูกพัฒนาขึ้นเพื่อบริการพอร์ตขนาดเล็กที่มีการเข้าถึงทะเลไม่ดี (เว็บไซต์สามารถรองรับขนาดใหญ่ containerships) หรือจำกัดโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งนำไปสู่การตั้งค่าของเครือข่ายฮับ และ spoke ในภายหลัง ตัดและถ่ายทอดรูปแบบของขนถูกนำมาใช้ การเปิดใช้งานการเชื่อมต่อภายในเครือข่ายทั่วโลกขนส่งทางทะเลในระดับต่าง ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในขณะที่บัญชีฟังก์ชั่นฮับและพูดประมาณ 85% ของกิจกรรมถ่ายเททั้งหมดสี่แยกและฟังก์ชั่นการถ่ายทอดบัญชีประมาณ 15% ถ่ายเทได้รับการพัฒนาในขั้นต้นที่จะให้บริการท่าเรือขนาดเล็กที่มีการเข้าถึงยากจนทะเล (เว็บไซต์ที่ไม่สามารถที่จะรองรับ containerships ขนาดใหญ่) หรือโครงสร้างพื้นฐาน จำกัด ซึ่งนำไปสู่การตั้งค่าเครือข่ายฮับและก้าน ในขั้นตอนต่อมาแยกและการถ่ายทอดรูปแบบของการถ่ายเทถูกนำมาใช้ช่วยให้ระดับที่แตกต่างของการเชื่อมต่อภายในเครือข่ายการจัดส่งการเดินเรือทั่วโลก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในขณะที่ฮับและพูดบัญชีฟังก์ชันประมาณ 85% ของกิจกรรมการถ่ายทอดการทำงานทั้งหมด แยกบัญชีสำหรับประมาณ 15 % การได้รับการเริ่มต้นพัฒนาบริการขนาดเล็กที่มีการเข้าถึงพอร์ตทางทะเลที่ยากจน ( เว็บไซต์ไม่สามารถรองรับ containerships ขนาดใหญ่ ) หรือโครงสร้างพื้นฐานจำกัด ซึ่งนำไปสู่การตั้งค่าของฮับและพูด ) ในขั้นตอนต่อมา สี่แยก และถ่ายทอดรูปแบบของการแนะนำให้ระดับที่แตกต่างกันของการเชื่อมต่อภายในเครือข่ายการขนส่งทางทะเลทั่วโลก