To enhance workplace safety in the

To enhance workplace safety in the construction industry it is important to understand interrelationships among safety risk factors associated with construction accidents. This study incorporates the systems theory into Heinrich's domino theory to explore the interrelationships of risks and break the chain of accident causation. Through both empirical and statistical analyses of 9358 accidents which occurred in the U.S. construction industry between 2002 and 2011, the study investigates relationships between accidents and injury elements (e.g., injury type, part of body, injury severity) and the nature of construction injuries by accident type. The study then discusses relationships between accidents and risks, including worker behavior, injury source, and environmental condition, and identifies key risk factors and risk combinations causing accidents. The research outcomes will assist safety managers to prioritize risks according to the likelihood of accident occurrence and injury characteristics, and pay more attention to balancing significant risk relationships to prevent accidents and achieve safer working environments.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เพื่อเพิ่มความปลอดภัยที่ทำงานในอุตสาหกรรมก่อสร้างจะต้องเข้าใจ interrelationships ระหว่างปัจจัยความเสี่ยงความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างเกิดอุบัติเหตุ การศึกษานี้ใช้ทฤษฎีระบบเป็นทฤษฎีโดมิโนของไฮน์การสำรวจ interrelationships ความเสี่ยง และทำลายห่วงโซ่ของอุบัติเหตุทั้ง วิเคราะห์เชิงประจักษ์ และเชิงสถิติของอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในอุตสาหกรรมก่อสร้างสหรัฐอเมริการะหว่าง 2002 และ 2554 9358 การศึกษาตรวจสอบความสัมพันธ์ระหว่างการเกิดอุบัติเหตุและองค์ประกอบของการบาดเจ็บ (เช่น บาดเจ็บชนิด ส่วนของร่างกาย บาดเจ็บรุนแรง) และลักษณะของการก่อสร้างการบาดเจ็บโดยอุบัติเหตุชนิดนี้ การศึกษานั้นกล่าวถึงความสัมพันธ์ระหว่างการเกิดอุบัติเหตุและความเสี่ยง ลักษณะการทำงานของผู้ปฏิบัติงาน บาดเจ็บแหล่ง และ สภาพสิ่งแวดล้อม และระบุปัจจัยเสี่ยงที่สำคัญและชุดความเสี่ยงที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ ผลการวิจัยจะช่วยให้ผู้จัดการความปลอดภัยการจัดลำดับความสำคัญความเสี่ยงตามโอกาสของการเกิดอุบัติเหตุและการบาดเจ็บลักษณะ และให้ความสำคัญกับสมดุลความสัมพันธ์มีความเสี่ยง การป้องกันอุบัติเหตุเพื่อให้สภาพแวดล้อมการทำงานที่ปลอดภัย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในสถานที่ทำงานในอุตสาหกรรมการก่อสร้างก็เป็นสิ่งสำคัญที่จะเข้าใจความสัมพันธ์ระหว่างปัจจัยเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุการก่อสร้าง การศึกษาครั้งนี้ประกอบด้วยทฤษฎีระบบทฤษฎีโดมิโนเฮ็นในการสำรวจความสัมพันธ์ของความเสี่ยงและทำลายห่วงโซ่ของสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุ ทั้งการวิเคราะห์เชิงประจักษ์และสถิติของการเกิดอุบัติเหตุ 9358 ที่เกิดขึ้นในอุตสาหกรรมการก่อสร้างของสหรัฐระหว่างปี 2002 และ 2011 การศึกษาสำรวจความสัมพันธ์ระหว่างการเกิดอุบัติเหตุและองค์ประกอบการบาดเจ็บ (เช่นประเภทการบาดเจ็บส่วนหนึ่งของร่างกายได้รับบาดเจ็บรุนแรง) และธรรมชาติของการบาดเจ็บการก่อสร้างโดย ประเภทอุบัติเหตุ การศึกษาแล้วกล่าวถึงความสัมพันธ์ระหว่างการเกิดอุบัติเหตุและความเสี่ยงรวมทั้งพฤติกรรมของผู้ปฏิบัติงานแหล่งที่มาได้รับบาดเจ็บและสภาพสิ่งแวดล้อมและระบุปัจจัยเสี่ยงที่สำคัญและอยู่รวมกันมีความเสี่ยงที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ ผลการวิจัยจะช่วยให้ผู้จัดการความปลอดภัยในการจัดลำดับความสำคัญความเสี่ยงตามความน่าจะเป็นของการเกิดอุบัติเหตุและการบาดเจ็บที่เกิดขึ้นลักษณะและให้ความสำคัญกับความสัมพันธ์ที่สมดุลความเสี่ยงที่สำคัญในการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุและบรรลุสภาพแวดล้อมการทำงานที่ปลอดภัย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการทำงานในอุตสาหกรรมก่อสร้าง มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะเข้าใจความสัมพันธ์ระหว่างความปลอดภัยของปัจจัยความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุการก่อสร้าง การศึกษานี้ประกอบด้วยทฤษฎีระบบเป็นทฤษฎีของไฮน์ริชโดมิโนเพื่อศึกษาความสัมพันธ์ของความเสี่ยงและทำลายห่วงโซ่ของการเกิดอุบัติเหตุ ทั้งประจักษ์และการวิเคราะห์ทางสถิติของ 9358 อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในอุตสาหกรรมการก่อสร้างของสหรัฐฯ ระหว่างปี 2002 และปี ศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างการเกิดอุบัติเหตุและการบาดเจ็บองค์ประกอบ ( เช่น ประเภท อาการบาดเจ็บเป็นส่วนหนึ่งของร่างกาย ความรุนแรงของการบาดเจ็บ ) และลักษณะของการบาดเจ็บการก่อสร้างตามประเภทของอุบัติเหตุ การศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างการเกิดอุบัติเหตุ และกล่าวถึงความเสี่ยง ได้แก่ พฤติกรรมของคนงานบาดเจ็บแหล่ง และสภาพสิ่งแวดล้อม และระบุปัจจัยความเสี่ยงที่สำคัญและความเสี่ยงรวม ก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้ ผลการวิจัยจะช่วยให้ผู้จัดการความปลอดภัยที่จะจัดลำดับความสำคัญความเสี่ยงตามโอกาสของการเกิดอุบัติเหตุและการบาดเจ็บลักษณะ และให้ความสนใจกับความสมดุลความสัมพันธ์ความเสี่ยงอย่างมีนัยสำคัญเพื่อป้องกันอุบัติเหตุและความปลอดภัย ทำงานใหม่ ๆ