ENVIRONMENT POLLUTIONWATER POLLUTIO

ENVIRONMENT POLLUTION
WATER POLLUTION AND AIR POLLUTION
1. Introduction
1.1 The problem
We are all aware today that pollution is an increasing environmental problem. Today many people regard pollution as a problem that will not go away, but one that could get worse in the future. The existence of pollution in the environment, as a national and a world problem. Pollution is caused by the on purpose or accidental pollution like, wastewater from the oil refineries or cities, tankers accidents also account for the oil pollution. Nowadays, pollution is usual to subdivide it into the artificial divisions of air, land, water, noise pollution.
1.2 Pollution problems trend
Nowadays, motor vehicles discharge 900 million tonnes of carbon dioxide a year - about 15 per cent of our total output. More vehicles can make more global warming. If numbers of automobiles keep increasing like a present rate, it will be more than a billion vehicles on the road by 2025. Also by 2025, two-thirds of the world's people will live in cities, so traffic jams and pollution will become a big problem in most people's lives. Worst of all will be the megacities of Asia. Therefore, such as, Calcutta, Beijing and Shanghai will each be home to as many as 20 million people, Bombay reach to 25 million. Live in countryside may not be a good idea. Asia is heading for a downpour of acid rain that will destroy forests and shrivel crops. The worst hit look like being south-east China, north-east India, Thailand and Korea, where economic growth is powered by fossil fuels rich in sulphur. Industrialised nations have reduced SO2 emissions. They have also cut production of CFCs and halons, the chemicals that destroy stratospheric ozone. However, the ozone layer is still in danger. Developing nations have until 2010 to slash production under the Montreal Protocol.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มลพิษสิ่งแวดล้อมมลพิษทางอากาศและมลพิษทางน้ำ1. บทนำ1.1 ปัญหา ทั้งหมดทราบวันนี้ว่ามลพิษปัญหาสิ่งแวดล้อมเพิ่มขึ้นได้ วันนี้หลายคนเกี่ยวกับมลพิษเป็นปัญหาที่จะไม่ไป แต่ที่ได้รับลงในอนาคต การดำรงอยู่ของมลพิษในสิ่งแวดล้อม ชาติและปัญหาโลก เกิดมลพิษ โดยวัตถุประสงค์ใน หรือมลพิษอุบัติเหตุเช่น น้ำเสียจากผนัง หรือเมือง อุบัติเหตุเรือบรรทุกยังบัญชีสำหรับมลพิษน้ำมัน ปัจจุบัน มลภาวะเป็นปกติแบ่งย่อยนั้นลงในส่วนประดิษฐ์ของอากาศ ดิน น้ำ มลภาวะทางเสียง1.2 แนวโน้มปัญหามลพิษวันนี้ คันปลด 900 ล้านตันของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่อปี - ประมาณ 15 ร้อยละของผลผลิตรวมของเรา ยานพาหนะอื่น ๆ สามารถทำให้โลกยิ่งร้อน ถ้าหมายเลขของรถยนต์ให้เพิ่มขึ้นเช่นอัตราปัจจุบัน มันจะเป็นมากกว่าล้านคันบนถนน 2025 ยัง 2025 สองในสามของคนของโลกจะอยู่ในเมือง ดังนั้น จราจรแยม และมลพิษจะกลายเป็น ปัญหาใหญ่ในชีวิตของคนส่วนใหญ่ มากจะเมืองใหญ่ ๆ ได้แก่เอเชีย ดังนั้น เช่น กาลกัตต้า ปักกิ่ง และเซี่ยงไฮ้แต่ละจะไปเป็น 20 ล้านคน บอมเบย์ถึงถึง 25 ล้าน อาศัยอยู่ในชนบทไม่อาจทราบได้ เอเชียเป็นหัวข้อสำหรับฝนฝนกรดซึ่งจะทำลายป่าไม้ และพืช shrivel เลวร้ายที่สุดเข้าชมดูเหมือนอยู่ตะวันออกเฉียงใต้จีน ตะวันออกเฉียงเหนืออินเดีย ไทย และ เกาหลี ที่เจริญเติบโตทางเศรษฐกิจโดยใช้พลังงานจากเชื้อเพลิงฟอสซิลที่อุดมไปด้วยซัลเฟอร์ ประชาชาติ industrialised ได้ลดปล่อยก๊าซ SO2 นอกจากนี้พวกเขายังมีตัดผลิตผ่าน และ halons สารเคมีที่ทำลายโอโซน stratospheric อย่างไรก็ตาม ชั้นโอโซนยังเป็นอันตราย ประเทศกำลังพัฒนามี 2553 ฟาดผลิตภายใต้โพรโทคอลมอนทรีออล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มลพิษสิ่งแวดล้อมมลพิษทางน้ำและทางอากาศมลพิษ
1 บทนำ
1.1
ปัญหาเราทราบทั้งหมดในวันนี้ว่ามลพิษเป็นปัญหาสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มขึ้น วันนี้หลายคนมองว่าเป็นปัญหามลพิษที่จะไม่หายไป แต่อย่างหนึ่งที่จะได้รับที่เลวร้ายยิ่งขึ้นในอนาคต การดำรงอยู่ของมลพิษในสภาพแวดล้อมที่เป็นปัญหาระดับชาติและระดับโลก มลพิษที่เกิดจากการที่เกี่ยวกับวัตถุประสงค์หรือมลพิษจากอุบัติเหตุเช่นน้ำเสียจากโรงกลั่นน้ำมันหรือเมืองอุบัติเหตุเรือบรรทุกน้ำมันยังบัญชีสำหรับมลพิษน้ำมัน ปัจจุบันมลพิษเป็นปกติในการแบ่งย่อยลงในหน่วยงานประดิษฐ์ของอากาศดินน้ำมลพิษทางเสียง.
1.2
แนวโน้มปัญหามลพิษปัจจุบันยานยนต์ปล่อย900,000,000 ตันของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ปี - ประมาณร้อยละ 15 ของการส่งออกรวมของเรา ยานพาหนะอื่น ๆ ที่สามารถทำให้เกิดภาวะโลกร้อนมากขึ้น ถ้าตัวเลขของรถยนต์ให้เพิ่มขึ้นเช่นอัตราปัจจุบันก็จะมีมากขึ้นกว่าพันล้านยานพาหนะบนท้องถนนปี 2025 นอกจากนี้ในปี 2025 สองในสามของผู้คนในโลกจะอาศัยอยู่ในเมืองเพื่อให้การจราจรติดขัดและมลพิษจะกลายเป็นใหญ่ ปัญหาที่เกิดขึ้นในชีวิตของคนส่วนใหญ่ เลวร้ายที่สุดของทั้งหมดจะเป็นมหานครของเอเชีย ดังนั้นเช่นกัลกัต, กรุงปักกิ่งและเซี่ยงไฮ้แต่ละคนจะได้กลับบ้านไปมากถึง 20 ล้านคนบอมเบย์ถึง 25 ล้าน อาศัยอยู่ในชนบทอาจจะไม่เป็นความคิดที่ดี เอเชียมุ่งหน้าฝนของฝนกรดที่จะทำลายป่าไม้และพืชเหี่ยวเฉา ดูเลวร้ายเหมือนอยู่ทางตะวันออกเฉียงใต้ของประเทศจีนทางตะวันออกเฉียงเหนือของอินเดีย, ไทยและเกาหลีที่การเติบโตทางเศรษฐกิจโดยใช้พลังงานจากเชื้อเพลิงฟอสซิลที่อุดมไปด้วยกำมะถัน ประเทศอุตสาหกรรมตัวการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้ลด SO2 พวกเขายังได้ลดการผลิตของสาร CFCs และฮาลอน, สารเคมีที่ทำลายโอโซน แต่ชั้นโอโซนยังคงตกอยู่ในอันตราย ประเทศกำลังพัฒนาได้จนถึงปี 2010 ที่จะลดการผลิตภายใต้พิธีสารมอนทรีออ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มลพิษสิ่งแวดล้อมมลพิษน้ำและมลพิษทางอากาศ

1 1.1 ปัญหาเบื้องต้น

เราทุกคนตระหนักว่า มลพิษสิ่งแวดล้อม วันนี้เป็นการเพิ่มปัญหา วันนี้หลายคนเรื่องมลพิษเป็นปัญหาที่จะไม่ไป แต่สิ่งหนึ่งที่อาจจะเลวร้ายในอนาคต การดำรงอยู่ของมลพิษในสิ่งแวดล้อม เป็นปัญหาระดับชาติและระดับโลกมลพิษที่เกิดจากการตั้งใจหรือบังเอิญ มลพิษ เช่น น้ำเสียจากน้ำมัน หรือเมืองที่เรือบรรทุก อุบัติเหตุยังบัญชีสำหรับมลพิษน้ำมัน ปัจจุบัน มลภาวะเป็นปกติจะแบ่งย่อยเป็นเทียมฝ่ายอากาศ ดิน น้ำ มลพิษทางเสียง มลพิษ ปัญหาแนวโน้ม

สำหรับยุคปัจจุบันยานพาหนะจำหน่าย 900 ล้านตันของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ปีละประมาณ 15 เปอร์เซ็นต์ของผลผลิตทั้งหมดของเรา ยานพาหนะมากขึ้น ทำให้โลกร้อนมากขึ้น ถ้าตัวเลขของรถยนต์เก็บเพิ่มเหมือนปัจจุบัน ซึ่งมันจะมากกว่าบนถนนล้านคันในปี 2568 โดยปี 2025 สองในสามของโลก ผู้คนจะอาศัยอยู่ในเมืองดังนั้น การจราจรติดขัดและมลพิษจะกลายเป็นปัญหาใหญ่ในชีวิตของคนส่วนใหญ่ ที่เลวร้ายที่สุดของทั้งหมดจะเป็นเมกะซิตี้ของเอเชีย ดังนั้น , เช่น , กัลกัตตา , ปักกิ่งและเซี่ยงไฮ้จะเป็นบ้านของแต่ละคนมากถึง 20 ล้าน บอมเบย์ ถึง 25 ล้าน อยู่ในชนบท อาจไม่ใช่ความคิดที่ดี เอเชียมุ่งหน้าไปฝนห่าใหญ่ของฝนกรดที่ทำลายป่า และเหี่ยวแห้งพืชที่เลวร้ายที่สุดตีเหมือนที่ตะวันออกเฉียงใต้ของจีน ทางภาคตะวันออกเฉียงเหนือของอินเดีย ไทย และเกาหลี ที่การเติบโตทางเศรษฐกิจพลังงานจากเชื้อเพลิงฟอสซิลที่อุดมไปด้วยกำมะถัน ประเทศอุตสาหกรรม ประเทศต้องลดการปล่อยก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์ . พวกเขายังตัดการผลิต CFCs และ halons สารเคมีที่ทำลายโอโซนในชั้นสตราโตสเฟียร์ . อย่างไรก็ตาม ชั้นโอโซนกำลังอยู่ในอันตราย