Type of Aircraft structureTrussA ty

Type of Aircraft structure
Truss
A type of structure made up of longitudinal beams and cross braces. Compression loads between the main beams are by rigid cross braces called compression struts: Tension loads are carried by stays, or wires, that go from one main beam to the other and cross between the compression struts.

Most fabric-covered wings are constructed with a Pratt truss. The are the main beams and the cross braces are the compression struts or compression ribs. The stays are the drag and antidrag wires. The drag wires run from the front spar inboard to the rear spar outboard, and oppose the drag forces that try to move the wing tips backward. The antidrag wire run from the rear spar inboard to the front spar outboard. They oppose the aerodynamic forces that try to move the wing tip forward.
The Warren truss is used for the fuselage of most steel tube and fabric aircraft. The main beams are the longerons and the cross braces are steel tube diagonals which carry both compression and tension loads.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ชนิดของโครงสร้างอากาศยานทรัสชนิดของโครงสร้างประกอบคานระยะยาว และ ระหว่างจัดฟัน โหลดบีบอัดระหว่างคานหลักได้ โดยวงเล็บไขว้แข็งที่เรียกว่าบีบอัดอยู่: โหลดแรงจะดำเนินการ โดยพัก สายไฟ ที่ไปจากคานหลักหนึ่งไปยังอีก และข้ามระหว่างบีบอยู่ปีกปกคลุมผ้าส่วนใหญ่จะสร้าง ด้วยทรัสคิด มีหลักด้วยการฉายแสง และมีวงเล็บปีกกาคร่อมอยู่บีบอัดหรือบีบอัดซี่โครง พักมีสายลากและ antidrag สายลากรันจาก spar หน้า inboard spar หลังสั่ง และต่อต้านกองกำลังลากที่พยายามย้ายย้อนหลังปีกเคล็ดลับ ลวด antidrag รันจาก spar หลัง inboard spar หน้าสั่ง พวกเขาต่อต้านกองทัพอากาศพลศาสตร์ที่พยายามก้าวไปข้างหน้าปลายปีกวอร์เรนทรัสที่ใช้สำหรับการ fuselage ส่วนใหญ่เหล็กท่อและผ้าเครื่อง คานหลักอยู่ longerons และวงเล็บปีกกาคร่อม ท่อเหล็กทแยง ที่ดำเนินการรวมทั้งความตึงเครียดที่โหลด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ประเภทของโครงสร้างอากาศยาน
Truss
ประเภทของโครงสร้างที่สร้างขึ้นจากคานยาวและวงเล็บข้าม โหลดการบีบอัดระหว่างคานหลักโดยวงเล็บข้ามแข็งที่เรียกว่าเสาบีบอัด: โหลดความตึงเครียดจะดำเนินการโดยการเข้าพักหรือสายที่ไปจากคานหลักหนึ่งไปยังอีกและข้ามระหว่างเสาบีบอัด. ปีกปกคลุมผ้าส่วนใหญ่จะสร้างด้วย แพรตต์นั่งร้าน มีคานหลักและวงเล็บข้ามเป็นเสาอัดหรือซี่โครงการบีบอัด การเข้าพักที่มีการลากและสาย antidrag ลากสายวิ่งจากสปาร์บอร์ดด้านหน้าไปด้านหลังลำหมัดและต่อต้านกองกำลังลากที่พยายามที่จะย้ายปลายปีกข้างหลัง ใช้สายไฟ antidrag จากบอร์ดหมัดหลังเรือหมัดด้านหน้า พวกเขาต่อต้านกองทัพอากาศพลศาสตร์ที่พยายามที่จะย้ายปลายปีกข้างหน้า. วอร์เรนนั่งร้านที่ใช้สำหรับเครื่องบินของท่อเหล็กมากที่สุดและเครื่องบินผ้า คานหลักคือ longerons และวงเล็บข้ามเป็นเส้นทแยงมุมท่อเหล็กซึ่งมีทั้งการบีบอัดและแรงตึงเครียด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ประเภทของเครื่องบิน โครงสร้าง truss

เป็นชนิดของโครงสร้างที่สร้างขึ้นจากคานตามยาวและขวางใส่เหล็กจัดฟัน การบีบอัดการโหลดระหว่างคานหลักโดยแข็งข้ามวงเล็บเรียกว่าเสาอัดแรงโดย : โหลดอยู่ หรือสายไฟที่ไปจากหลักคานกับอื่น ๆและข้ามระหว่างการบีบอัดเสา

ส่วนใหญ่ผ้าคลุมปีกถูกสร้างขึ้นด้วยแพรตต์นั่งร้านมีคานหลักและข้ามการจัดฟันการบีบอัดเสา หรือ ซี่โครง การบีบอัด อยู่จะลากสายไฟ และ antidrag . ลากสายไฟจากด้านหน้า Spar inboard ด้านหลัง Spar outboard และต่อต้านแรงฉุดที่พยายามขยับปีกเคล็ดลับย้อนหลัง ลวด antidrag วิ่งมาจากด้านหลังของการชกหน้า ชกที่ .พวกเขาคัดค้านให้กองกำลังที่พยายามจะขยับปีกปลายไปข้างหน้า
truss วอร์เรนใช้ลำตัวมาก ท่อเหล็กและผ้าอากาศยาน คานหลักเป็น longerons ไม้กางเขนและวงเล็บเป็นท่อเหล็กเส้นทแยงมุมซึ่งมีทั้งการบีบอัดและแรง

โหลด