Non-motorized transport modes are o

Non-motorized transport modes are often considered an essential element of a sustainable transport system. The bicycle is one element of Non-motorized transport modes that are widely recognized as an environmentally friendly and healthy mode of transportation. In Thailand, a Bike-Sharing Program (BSP) was initiated by Bangkok Metropolitan Administration (BMA) under the name of PUNPUN which to encourage the bicycle usage for short-distance trips in the central business district. On the other hand, PUNPUN is not as popular. This paper aims to provide an overview of the current of BSP in Bangkok and to analyze the factor affecting of the PUNPUN users in each station. The results show that the ridership of PUNPUN tends to increase with attractive points such as shopping center, recreational areas, etc., and the system characteristics; the number of public bikes and docking stations including operation policy. It also is useful in determining for the government policy to encourage bicycle use and to select the location of the rental station.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โหมดการขนส่งที่ไม่ใช้เครื่องยนต์มักจะคิดว่าเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบการขนส่งอย่างยั่งยืน จักรยานเป็นหนึ่งในองค์ประกอบของรูปแบบการขนส่งที่ไม่ได้มีเครื่องยนต์ที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางว่าเป็นโหมดที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและมีสุขภาพดีของการขนส่ง ในประเทศไทยโครงการจักรยานร่วมกัน (BSP) ริเริ่มโดยกรุงเทพมหานคร (กทม) ภายใต้ชื่อของ Punpun ที่จะกระตุ้นให้เกิดการใช้งานจักรยานสำหรับการเดินทางระยะสั้นในย่านธุรกิจกลาง ในทางตรงกันข้าม, Punpun ไม่เป็นที่นิยม กระดาษนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้ภาพรวมของปัจจุบันของเอสพีในเขตกรุงเทพมหานครและในการวิเคราะห์ปัจจัยที่มีผลต่อของผู้ใช้ Punpun ในแต่ละสถานี ผลปรากฏว่าผู้โดยสารของ Punpun มีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้นด้วยจุดที่น่าสนใจเช่นศูนย์การค้าพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจเป็นต้นและลักษณะระบบนั้น จำนวนของจักรยานของประชาชนและแท่นต่อรวมทั้งนโยบายการดำเนินงาน นอกจากนี้ยังเป็นประโยชน์ในการกำหนดนโยบายของรัฐบาลในการส่งเสริมการใช้จักรยานในการเลือกสถานที่ตั้งของสถ​​านีเช่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไม่ใช่มีแต่โหมดการขนส่งมักจะถือว่าเป็นองค์ประกอบที่สำคัญของระบบการขนส่งที่ยั่งยืน จักรยานเป็นองค์ประกอบหนึ่งของเครื่องยนต์ไม่ใช่โหมดที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในฐานะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และสุขภาพของโหมดการขนส่ง ในประเทศไทยจักรยานที่ใช้ร่วมกันโปรแกรม ( BSP ) ได้ริเริ่มโดยกรุงเทพมหานคร ( กทม. ) ภายใต้ชื่อของ punpun ซึ่งสนับสนุนการใช้จักรยานเพื่อการเดินทางระยะสั้นในเขตศูนย์กลางธุรกิจ บนมืออื่น ๆ , punpun ไม่เป็นที่นิยม บทความนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้ภาพรวมของปัจจุบันของ BSP ในเขตกรุงเทพมหานคร และศึกษาปัจจัยที่มีผลต่อการ punpun ผู้ใช้ในแต่ละสถานีพบว่าจำนวนผู้โดยสารของ punpun มีแนวโน้มที่จะเพิ่มขึ้นตามจุดน่าสนใจ เช่น ศูนย์การค้า พื้นที่นันทนาการ ฯลฯ และระบบคุณลักษณะ ; เลขของจักรยานสาธารณะและสถานี docking รวมทั้งนโยบายการดำเนินงาน นอกจากนี้ยังเป็นประโยชน์ในการกำหนดนโยบายของรัฐบาลที่จะส่งเสริมให้ใช้จักรยาน และการเลือกที่ตั้งสถานีให้เช่า