In the US, Plug Power is to develop

In the US, Plug Power is to develop hydrogen fuel cell range extenders for 20 FedEx Express electric delivery trucks, allowing the cargo airline to nearly double the range of the vehicles.

This $3 million project is funded by the Department of Energy, and also includes Smith Electric Vehicles. The resulting hybrid vehicles will be powered by lithium-ion batteries and a 10 kW Plug Power fuel cell system. The PEM fuel cell solution is based on Plug Power's GenDrive® Series 1000 product architecture.

Currently, electric delivery trucks are limited to traveling about 80 miles (130 km) per charge. By doubling the vehicle range, Plug Power's range extender will make battery-based electric vehicles a viable solution for a wide range of applications, including parcel delivery trucks, taxis, post office trucks, and port vehicles.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในสหรัฐอเมริกา ปลั๊กไฟคือการ พัฒนาเพาไฮโดรเจนเซลล์เชื้อเพลิงสำหรับรถบรรทุกไฟฟ้าส่ง FedEx Express 20 อนุญาตให้สายการบินขนส่งสินค้าเกือบคู่ช่วงของรถถังโครงการ 3 ล้านนี้จะได้รับทุนจากกระทรวงพลังงาน และยัง มียานพาหนะไฟฟ้าสมิธ ไฮบริเกิดยานพาหนะจะถูกขับเคลื่อน โดยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและ 10 วัตต์ปลั๊กไฟระบบเซลล์เชื้อเพลิง โซลูชัน PEM เซลล์เชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับสถาปัตยกรรมผลิตภัณฑ์ GenDrive® 1000 ชุดปลั๊กไฟขณะนี้ รถขนส่งไฟฟ้าจะจำกัดการเดินทางประมาณ 80 กม. (130 กม.) ต่อการชาร์จ โดยเสแสร้งช่วงรถ ปลั๊กไฟช่วงสัญญาณจะทำให้ยานพาหนะไฟฟ้าจากแบตเตอรี่หาทางแก้ไขสำหรับหลากหลายของการใช้งาน รวมทั้งรถขนส่งพัสดุ แท็กซี่ รถไปรษณีย์ และท่ารถ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในสหรัฐอเมริกา, ปลั๊กเพาเวอร์คือการพัฒนาน้ำเชื้อช่วงเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน 20 เฟดเอ็กซ์เอ็กซ์เพรสรถบรรทุกส่งไฟฟ้าที่ช่วยให้สายการบินขนส่งสินค้าไปเกือบสองเท่าของช่วงของยานพาหนะ.

นี้ $ 3 ล้านบาทโครงการได้รับทุนจากกระทรวงพลังงานและยังรวมไปถึง ยานพาหนะไฟฟ้าสมิ ธ ส่งผลให้รถไฮบริจะถูกขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและ 10 กิโลวัตต์ระบบเซลล์เชื้อเพลิงปลั๊กไฟ วิธีการแก้ปัญหาเซลล์เชื้อเพลิงพีอีเอ็มจะขึ้นอยู่กับสถาปัตยกรรมGenDrive®ซีรีส์ 1000 สินค้าปลั๊กเพาเวอร์.

ปัจจุบันรถบรรทุกไฟฟ้าจะถูก จำกัด ให้การเดินทางประมาณ 80 ไมล์ (130 กิโลเมตร) ต่อค่าใช้จ่าย โดยการเพิ่มช่วงยานพาหนะ, ปลั๊กเพาเวอร์ Extender ช่วงจะทำให้แบตเตอรี่ที่ใช้ยานพาหนะไฟฟ้าโซลูชั่นที่ทำงานได้สำหรับหลากหลายของการใช้งานรวมถึงรถบรรทุกส่งพัสดุ, แท็กซี่, รถบรรทุกที่ทำการไปรษณีย์และยานพาหนะพอร์ต

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในสหรัฐอเมริกา , Plug Power คือการพัฒนาเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเพื่อยืดช่วง 20 FedEx Express รถบรรทุกส่งไฟฟ้าให้สายการบินขนส่งสินค้าไปเกือบสองช่วงของยานพาหนะนี้ เงิน 3 ล้าน โครงการนี้ได้รับการสนับสนุนจากกรมพลังงาน และยังรวมถึง สมิธไฟฟ้ายานพาหนะ ผลยานพาหนะไฮบริดจะถูกขับเคลื่อนโดยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและเสียบไฟฟ้า 10 กิโลวัตต์ระบบเซลล์เชื้อเพลิง . โดยเซลล์เชื้อเพลิงโซลูชั่นขึ้นอยู่กับปลั๊กพลังงาน gendrive ผลิตภัณฑ์®ชุด 1000 สถาปัตยกรรมขณะนี้รถส่งไฟฟ้า จำกัด เดินทางประมาณ 80 ไมล์ ( 130 กม. ) ต่อค่า โดยมากช่วงรถช่วงเสียบพลังงาน Extender จะทำให้แบตเตอรี่ใช้ยานพาหนะไฟฟ้าโซลูชั่นที่ทำงานได้สำหรับหลากหลายของการใช้งานรวมถึงรถบรรทุกจัดส่งพัสดุแท็กซี่ รถบรรทุก ที่ทำการไปรษณีย์ และท่าเรือยานพาหนะ