For now, opinions are mixed on how far Asean countries have come in do การแปล - For now, opinions are mixed on how far Asean countries have come in do ไทย วิธีการพูด

For now, opinions are mixed on how



For now, opinions are mixed on how far Asean countries have come in doing everything necessary to make the big first step. Governments and the Asean secretariat feel that more than 80% of their goals have been achieved, but the private sector does not see evidence of much progress when it comes to making it easier to do business across borders. Then again, some businesses, especially smaller ones, have done little or nothing to prepare themselves.

So far, Asean overall has progressed to a level of 80% in terms of eliminating tariffs on goods traded within the region. Some items remain on sensitive lists in each country, for instance coffee beans, copra, potatoes and cut flowers in Thailand, but these items will have tariffs reduced to zero by the end of 2015. Asean in general has been on the right track to eliminate all tariffs by the end of 2015.

Only 50% of businesses in Asean are estimated to have taken advantage of tariff reductions under the regional FTA [Free Trade Agreement] and governments have not been active enough to encourage the private sector to utilise them. Required harmonisation of standards and regulations still has to be carried out and that should encourage more businesses to apply for Asean privileges.

Even though tariffs have been largely reduced, non-tariff barriers to trade (NTBs) are still used widely in the form of quotas and licences, although countries are required to scale down and totally remove them under the free trade agreement (FTA). An example of an NTB is inconsistent and unreasonable labelling and packaging requirements that impedes free trade across Asean.

Objectives such as free movement of skilled labour and free movement of capital and investment are far from having been achieved.

To be competitive under the free flow of labour in Asean, Thailand needs to improve education for eight professions: doctors, dentists, nurses, engineers, architects, accountants, surveyors and the tourism industry.

In terms of investment and services, liberalisation of 128 sectors was scheduled to be completed by the end of 2014 but is now delayed to this year. So far, only some sectors such as retail, wholesaling and transport have been opened while banking and insurance have not been opened.

The benefits of an integrated financial services sector and capital markets should be recognised as fundamental. Asean leaders are trying to protect and develop their nascent financial services and capital markets sectors. A lot of time will have been wasted before these minor markets are seen to have failed to attract capital and investment because of their lack of size, liquidity and recognised regulatory standards.

In terms of which countries have made the most progress toward the AEC, Singapore is the most advanced. It has always been a free and open economy. Other countries are in various stages of being ready, with certain sectors, often termed strategic, still being protected. The least ready are the least developed countries (LDC) that fear being overwhelmed by more efficient neighbours.

The automobile industry in Thailand is one success story. It has benefited from being a single production base with parts from other Asean countries able to cross borders without tariffs and other impediments.

Thailand can also benefit from economic integration by increasing outbound investment. The market the region presents is huge but the flexibility of Thai businesses is still limited. Small and medium-sized enterprises (SMEs) in Thailand haven’t been exploring opportunities in the region as much as they should. They need to at least broaden their perspective and be looking for allies, partners and connections in Asean so they have more of a competitive advantage once integration happens.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
สำหรับตอนนี้ ความคิดเห็นที่ผสมในเท่าใดมาประเทศอาเซียนในการทำจึงจำเป็นต้องทำขั้นตอนแรกใหญ่ รัฐบาลและเลขาธิการอาเซียนรู้สึกว่า กว่า 80% ของเป้าหมายของพวกเขาได้รับความ แต่ภาคเอกชนไม่เห็นหลักฐานของความก้าวหน้ามากเมื่อมันมาถึงการทำให้ง่ายต่อการทำธุรกิจข้ามพรมแดน แล้วอีก บาง ธุรกิจ คนเล็กโดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีทำน้อยหรือไม่เพื่อเตรียมการเพื่อห่างไกล อาเซียนโดยรวมมีความก้าวหน้าระดับ 80% ในการขจัดภาษีศุลกากรในสินค้าที่ซื้อขายภายในภูมิภาค บางรายการที่ยังคงอยู่ในรายการที่สำคัญในแต่ละประเทศ เช่นเมล็ดกาแฟ copra มันฝรั่ง และตัดดอกไม้ในประเทศไทย แต่สินค้าเหล่านี้จะมีภาษีศุลกากรลดลงเป็นศูนย์โดย 2015 อาเซียนโดยทั่วไปแล้วมุ่งจะกำจัดภาษีศุลกากรทั้งหมด โดย 2015เพียง 50% ของธุรกิจในอาเซียนคาดว่าจะได้ประโยชน์จากการลดภาษีภายใต้การภูมิภาคเขตการค้าเสรี [ข้อตกลงการค้าเสรี] และรัฐบาลไม่ได้ใช้งานเพียงพอเพื่อกระตุ้นให้ภาคเอกชนจะใช้พวกเขา Harmonisation ต้องมาตรฐานและกฎระเบียบยังมีการดำเนินการ และที่ควรส่งเสริมให้ธุรกิจเพิ่มเติมเพื่อใช้สิทธิพิเศษอาเซียนแม้ว่ามีการลดภาษีส่วนใหญ่ อุปสรรคที่ไม่ใช่ภาษีการค้า (NTBs) ยังคงใช้กันอย่างแพร่หลายในรูปของโควต้าและใบอนุญาต แม้ว่าประเทศจะต้องปรับลง และทั้งหมดออกภายใต้ข้อตกลงการค้าเสรี (เขตการค้าเสรี) ตัวอย่างของ NTB จะสอดคล้อง และ unreasonable ฉลากและบรรจุความต้องการที่ impedes การค้าเสรีระหว่างอาเซียน วัตถุประสงค์เช่นการเคลื่อนย้ายแรงงานฝีมือและการเคลื่อนย้ายเงินทุนและการลงทุนจากการไม่ประสบความสำเร็จได้ เพื่อการแข่งขันภายใต้การไหลของฟรีของแรงงานในอาเซียน ประเทศไทยต้องการปรับปรุงการศึกษาวิชาชีพ 8: แพทย์ ทันตแพทย์ พยาบาล วิศวกร สถาปนิก บัญชี surveyors และอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวลงทุนและบริการ การเปิดเสรีภาค 128 มีกำหนดการจะแล้วเสร็จสิ้นปี 2557 แต่ตอนนี้ช้าไปปีนี้ เพื่อห่างไกล เพียงบางภาคเช่นขายปลีกขายส่ง และขนส่งมีได้เปิดขณะไม่ได้เปิดธนาคารและประกันภัยประโยชน์ของการรวมบริการการเงินภาคหลวงตลาดและควรจะยังเป็นพื้นฐาน ผู้นำอาเซียนกำลังพยายามปกป้อง และพัฒนาบริการทางการเงินก่อ และภาคตลาดทุน เวลาจะมีเด็กกำพร้าก่อนที่เห็นถึงได้ล้มเหลวในการดึงดูดเงินทุนและการลงทุน เพราะการขาดขนาด สภาพคล่อง และรับการยอมรับมาตรฐานการกำกับดูแลตลาดรองเหล่านี้ในประเทศที่ได้ทำมากที่สุดคืบหน้าประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน สิงคโปร์เป็นขั้นสูงสุด เสมอมีเศรษฐกิจแบบเปิด และเสรี ประเทศอยู่ในขั้นตอนต่าง ๆ ของความพร้อม มีบางภาค มักจะเรียกว่าเชิงกลยุทธ์ การป้องกันยังคง พร้อมน้อยเป็นประเทศพัฒนาน้อยที่สุด (LDC) ที่กลัวการแพ้เพื่อนบ้านมากอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศไทยเป็นเรื่องราวความสำเร็จหนึ่ง จะได้รับประโยชน์จากกำลังการผลิตแต่ละชิ้นส่วนจากประเทศอาเซียนอื่น ๆ สามารถข้ามเส้นขอบ โดยไม่มีภาษีศุลกากรและอื่น ๆ impediments ฐานไทยยังได้ประโยชน์จากการรวมกลุ่มทางเศรษฐกิจ โดยการเพิ่มการลงทุนขาออก ตลาดภูมิภาคแสดงเป็นอย่างมาก แต่ความคล่องตัวของธุรกิจไทยจะยังคงจำกัด ขนาดเล็ก และ ขนาดกลางวิสาหกิจในประเทศไทยยังไม่ถูกสำรวจโอกาสในภูมิภาคมากเท่าที่พวกเขาควร พวกเขาจำเป็นต้องขยายมุมมองของพวกเขา และมองหาพันธมิตร พันธมิตร และการเชื่อมต่อในอาเซียนได้ความเพิ่มเติมเมื่อรวมกันเกิดขึ้นน้อย
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!


สำหรับตอนนี้ความคิดเห็นที่ผสมกับวิธีไกลประเทศอาเซียนได้มาในการทำทุกอย่างที่จำเป็นเพื่อให้ใหญ่ขั้นตอนแรก รัฐบาลและเลขาธิการอาเซียนรู้สึกว่ากว่า 80% ของเป้าหมายของพวกเขาได้รับการประสบความสำเร็จ แต่ภาคเอกชนไม่เห็นหลักฐานของความคืบหน้ามากเมื่อมันมาถึงทำให้ง่ายต่อการทำธุรกิจข้ามพรมแดน แล้วอีกครั้งบางธุรกิจโดยเฉพาะอย่างยิ่งคนที่มีขนาดเล็กได้ทำน้อยหรือไม่มีอะไรเพื่อเตรียมความพร้อมตัวเอง. จนถึงอาเซียนโดยรวมมีความก้าวหน้าไปถึงระดับ 80% ในแง่ของการขจัดภาษีสินค้าที่ซื้อขายในภูมิภาค สินค้าบางรายการที่ยังคงอยู่ในรายชื่อที่มีความสำคัญในแต่ละประเทศสำหรับเมล็ดกาแฟเช่นเนื้อมะพร้าวแห้งมันฝรั่งและตัดดอกในประเทศไทย แต่รายการเหล่านี้จะมีอัตราภาษีที่ลดลงเป็นศูนย์ในตอนท้ายของปี 2015 อาเซียนโดยทั่วไปที่ได้รับในการติดตามขวาเพื่อกำจัด อัตราภาษีศุลกากรที่ตอบโดยสิ้นปี 2015. เพียง 50% ของธุรกิจในอาเซียนคาดว่าจะได้รับประโยชน์จากการลดภาษีภายใต้เขตการค้าเสรีในภูมิภาค [ตกลงการค้าเสรี] และรัฐบาลยังไม่ได้รับการใช้งานมากพอที่จะสนับสนุนให้ภาคเอกชนที่จะใช้พวกเขา การประสานต้องการมาตรฐานและกฎระเบียบยังคงต้องมีการดำเนินการและที่ควรส่งเสริมให้ธุรกิจมากขึ้นเพื่อใช้สำหรับสิทธิประโยชน์อาเซียน. แม้ว่าอัตราภาษีที่ได้รับลดลงส่วนใหญ่อุปสรรคที่ไม่ใช่ภาษีการค้า (เอ็นทีบี) จะยังคงใช้กันอย่างแพร่หลายในรูปแบบของโควต้า และใบอนุญาตแม้ว่าประเทศจะต้องลดขนาดและทั้งหมดลบออกภายใต้ข้อตกลงการค้าเสรี (FTA) ตัวอย่างของ NTB คือการติดฉลากที่ไม่สอดคล้องกันและไม่มีเหตุผลและความต้องการบรรจุภัณฑ์ที่ขัดขวางการค้าเสรีทั่วอาเซียน. วัตถุประสงค์เช่นการเคลื่อนไหวฟรีของแรงงานที่มีทักษะและการเคลื่อนไหวของเงินทุนและการลงทุนอยู่ห่างไกลจากที่ได้รับการประสบความสำเร็จ. การจะมีความสามารถในการแข่งขันภายใต้การไหลของฟรีของ แรงงานในอาเซียน, ประเทศไทยต้องปรับปรุงการศึกษาเป็นเวลาแปดอาชีพ:. แพทย์, ทันตแพทย์, พยาบาล, วิศวกร, สถาปนิก, นักบัญชี, นักสำรวจและอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวในแง่ของการลงทุนและการบริการ, การเปิดเสรี 128 ภาคมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในสิ้น ปี 2014 แต่มีความล่าช้าในขณะนี้กับปีนี้ เพื่อให้ห่างไกลเพียงบางภาคเช่นค้าปลีกค้าส่งและการขนส่งได้รับการเปิดในขณะที่ธุรกิจธนาคารและประกันยังไม่ได้รับการเปิด. ประโยชน์ของภาคบริการทางการเงินแบบบูรณาการและตลาดทุนจะรับรู้เป็นพื้นฐาน ผู้นำอาเซียนกำลังพยายามที่จะปกป้องและพัฒนาบริการทางการเงินของพวกเขาที่พึ่งและภาคตลาดทุน มากเวลาที่จะได้รับการสูญเสียก่อนที่ตลาดเล็ก ๆ น้อย ๆ เหล่านี้จะเห็นว่าจะมีการล้มเหลวในการดึงดูดเงินทุนและการลงทุนเพราะพวกเขาขาดขนาดสภาพคล่องและได้รับการยอมรับมาตรฐานการกำกับดูแล. ในแง่ของการที่ประเทศได้ทำให้ความคืบหน้ามากที่สุดที่มีต่อประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนสิงคโปร์ ที่ทันสมัยที่สุด มันได้เสมอเศรษฐกิจเสรีและเปิดกว้าง ประเทศอื่น ๆ ที่อยู่ในขั้นตอนต่างๆของการเป็นพร้อมกับภาคบางอย่างมักจะ termed เชิงกลยุทธ์ยังคงถูกป้องกัน อย่างน้อยความพร้อมเป็นอย่างน้อยประเทศที่พัฒนาแล้ว (LDC) ที่กลัวการถูกครอบงำโดยเพื่อนบ้านที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น. อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทยเป็นเรื่องที่ประสบความสำเร็จอย่างใดอย่างหนึ่ง มันได้รับประโยชน์จากการเป็นฐานการผลิตเดียวกับชิ้นส่วนจากประเทศอื่น ๆ ในอาเซียนสามารถที่จะข้ามพรมแดนโดยไม่มีการเก็บภาษีศุลกากรและอุปสรรคอื่น ๆ . นอกจากนี้ประเทศไทยยังได้ประโยชน์จากการรวมกลุ่มทางเศรษฐกิจโดยการเพิ่มการลงทุนในต่างประเทศ ตลาดภูมิภาคนำเสนอเป็นอย่างมาก แต่ความยืดหยุ่นของธุรกิจไทยยังมีข้อ จำกัด วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) ในประเทศไทยยังไม่ได้รับการสำรวจโอกาสในภูมิภาคนี้มากที่สุดเท่าที่พวกเขาควรจะ พวกเขาจะต้องไม่น้อยกว่าขยายมุมมองของพวกเขาและจะมองหาพันธมิตรคู่ค้าและการเชื่อมต่อในอาเซียนเพื่อให้พวกเขามีมากขึ้นของเปรียบในการแข่งขันที่เกิดขึ้นครั้งเดียวบูรณาการ



















การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!


ตอนนี้ความคิดเห็นที่ผสมอยู่ในประเทศอาเซียนได้ทำทุกสิ่งที่จำเป็นเพื่อให้ขั้นตอนแรกใหญ่ รัฐบาลและเลขาธิการอาเซียนรู้สึกว่า กว่า 80% ของเป้าหมายได้สำเร็จ แต่ภาคเอกชนไม่พบหลักฐานของความคืบหน้ามากเมื่อมันมาเพื่อทำให้มันง่ายที่จะทำธุรกิจข้ามพรมแดน จากนั้นอีกครั้งบางธุรกิจที่โดยเฉพาะขนาดเล็ก มีผลน้อยมากหรือไม่มีอะไรที่จะเตรียมตัวเอง

ตอนนี้อาเซียนโดยรวมมีความก้าวหน้าในระดับ 80 % ในแง่ของการขจัดภาษีศุลกากรในสินค้าที่ซื้อขายในตลาดภายในภูมิภาค บางรายการในรายการยังคงอ่อนไหวในแต่ละประเทศ ตัวอย่างเมล็ดกาแฟ , เนื้อมะพร้าวแห้ง มันฝรั่ง และตัดดอกไม้ในประเทศไทย แต่รายการเหล่านี้จะมีภาษีเหลือศูนย์ภายใน 2015อาเซียนในทั่วไปได้รับการในการติดตามขวาเพื่อขจัดภาษีศุลกากรโดยสิ้น 2015 .

เพียง 50% ของธุรกิจในอาเซียน คาดว่าจะได้รับประโยชน์จากการลดภาษีศุลกากรภายใต้เขตการค้าเสรีภูมิภาค [ ข้อตกลงการค้าฟรี ] และรัฐบาลไม่ได้ใช้งานเพียงพอที่จะสนับสนุนให้ภาคเอกชนใช้ประโยชน์จากพวกเขาการประสานกันเป็นมาตรฐานและข้อบังคับ ยังคงต้องดำเนินการและที่ควรส่งเสริมให้ธุรกิจมากขึ้นเพื่อใช้สำหรับอาเซียนสิทธิ์

แม้ว่าอัตราภาษีจะยังคงลดลง มาตรการทางการค้า ( NTB ) ยังคงใช้กันอย่างแพร่หลายในรูปแบบของโควต้า และใบอนุญาตแม้ว่าประเทศจะต้องปรับลง และก็ลบออกภายใต้ข้อตกลงการค้าเสรี ( FTA ) ตัวอย่างของ ntb สอดคล้องและไม่มีเหตุผลแสดงฉลากและความต้องการบรรจุภัณฑ์ที่ขัดขวางการค้าเสรีในอาเซียน

มีการเคลื่อนไหวของแรงงานฝีมือ เช่น ฟรี และฟรีเคลื่อนไหวของเงินทุนและการลงทุนอยู่ไกลจากที่มีการบรรลุ .

ให้สามารถแข่งขันได้ภายใต้การไหลของฟรีของแรงงานในอาเซียน ประเทศไทยจำเป็นต้องปรับปรุงการศึกษา 8 สาขาอาชีพ : แพทย์ ทันตแพทย์ พยาบาล วิศวกร สถาปนิก , นักบัญชี , สำรวจ และอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว

ในแง่ของการบริการ การลงทุน และการเปิดเสรีภาค 128 มีกำหนดแล้วเสร็จภายในปี 2014 แต่ ตอนนี้เลื่อนไปในปีนี้ ดังนั้นไกลแต่บางภาค เช่น ค้าปลีก ค้าส่ง และ การขนส่ง ได้ถูกเปิดในขณะที่ธนาคารและประกันยังไม่เปิด

ประโยชน์ของบริการทางการเงินและตลาดทุนรวมภาคควรถือเป็นพื้นฐาน ผู้นำอาเซียนพยายามที่จะปกป้องและพัฒนาบริการทางการเงินของพวกเขาตั้งไข่และตลาดทุนภาคมากเวลาจะถูกเสียก่อนตลาดรองเหล่านี้ จะเห็นได้ล้มเหลวในการดึงดูดเงินทุนและการลงทุน เพราะการขาดของขนาด สภาพคล่อง และการยอมรับมาตรฐานกฎระเบียบ

ในเงื่อนไขที่ประเทศมีความคืบหน้ามากที่สุดต่อประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน สิงคโปร์เป็นขั้นสูงที่สุด มีเสมอฟรีและเศรษฐกิจเปิดประเทศอื่น ๆในขั้นตอนต่างๆของการพร้อม กับบางภาค มักจะเรียกว่ากลยุทธ์ ยังคงได้รับความคุ้มครอง พร้อมน้อยเป็นประเทศพัฒนาน้อยที่สุด ( LDC ) ที่กลัวถูกจมโดยเพื่อนบ้านที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

อุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศไทยเป็นหนึ่งในเรื่องราวความสำเร็จ .ได้ประโยชน์จากการเป็นฐานการผลิตเดียวที่มีชิ้นส่วนจากประเทศอาเซียนอื่น ๆสามารถที่จะข้ามชายแดนโดยไม่ภาษีศุลกากรและอุปสรรคอื่น ๆ .

ไทยยังได้ประโยชน์จากการรวมกลุ่มทางเศรษฐกิจ โดยการเพิ่มโปรแกรมการลงทุน ตลาดภูมิภาคของขวัญที่มีขนาดใหญ่ แต่ความยืดหยุ่นของธุรกิจไทยก็มีจำกัดวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม ( SMEs ) ในไทย ยังไม่ได้สำรวจโอกาสในภูมิภาคนี้มากเท่าที่ควร พวกเขาต้องการอย่างน้อยขยายมุมมองของพวกเขาและกำลังมองหาพันธมิตรคู่ค้าและความสัมพันธ์ในอาเซียนเพื่อให้พวกเขามีมากขึ้นของประโยชน์จากการแข่งขันเมื่อรวมเกิดขึ้น
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: