here are new regulations and aircra

here are new regulations and aircraft equipment mandates in place to support communications, navigation, surveillance and air traffic management (CNS/ATM). In December 2014, CAO 20.91 (Instructions and Directions for Performance-Based Navigation) and CAO 20.18 (Aircraft equipment – basic operational requirements) were revised and re-published. CAO 20.18 advises of the equipment (ADS-B and GNSS) mandates to be met between December 2013 and February 2017. The CAOs affect all IFR pilots and aircraft operating in Australia.

0/5000

จาก: -

เป็น: -

ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]

คัดลอก!

ที่นี่มีใหม่ข้อบังคับและเครื่องบินอุปกรณ์เอกสารเพื่อสนับสนุนการสื่อสาร นำทาง เฝ้าระวัง และอากาศจราจรจัดการ (CNS/ATM) ในเดือน 2014 ธันวาคม 20.91 เกา (คำแนะนำและคำแนะนำสำหรับใช้ประสิทธิภาพ) และ CAO 20.18 (เครื่องบินอุปกรณ์ – ความต้องการในการดำเนินงานพื้นฐาน) แก้ไข และเผยแพร่อีกครั้ง 20.18 เกาให้คำแนะนำของอุปกรณ์ (โฆษณา-บีและ GNSS) เอกสารให้ตรงตามเงื่อนไขระหว่างปี 2013 เดือนธันวาคมและ 2017 กุมภาพันธ์ CAOs ส่งผลกระทบต่อนักบิน IFR และเครื่องบินที่ปฏิบัติการในออสเตรเลียทั้งหมด

การแปล กรุณารอสักครู่..

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]

คัดลอก!

ที่นี่มีกฎระเบียบใหม่และเอกสารอุปกรณ์เครื่องบินในสถานที่เพื่อรองรับการสื่อสารนำทางการเฝ้าระวังและการจัดการจราจรทางอากาศ (CNS / ATM) ในเดือนธันวาคม 2014 CAO 20.91 (คำแนะนำและคำแนะนำสำหรับการปฏิบัติงานตามนำร่อง) และ CAO 20.18 (อุปกรณ์อากาศยาน - การปฏิบัติตามข้อกำหนดขั้นพื้นฐาน) ได้รับการแก้ไขและการตีพิมพ์อีกครั้ง ให้คำแนะนำแก่ CAO 20.18 ของอุปกรณ์ (ADS-B และ GNSS) เอกสารที่จะพบระหว่างเดือนธันวาคมปี 2013 และกุมภาพันธ์ 2017 ส่งผลกระทบต่อทุก Caos นักบินและเครื่องบิน IFR การดำเนินงานในประเทศออสเตรเลีย

การแปล กรุณารอสักครู่..

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]

คัดลอก!

ที่นี่มีกฎระเบียบใหม่และอุปกรณ์เครื่องบินเอกสารในสถานที่เพื่อสนับสนุนการสื่อสาร , นำทาง , การบริหารจัดการเฝ้าระวังและการจราจรทางอากาศ ( CNS / ตู้ ) ในเดือนธันวาคม 2014 , เคา 24.56 ( คำแนะนำและแนวทางการปฏิบัติตามระบบนำทาง ) และโจโฉ 20.18 ( อุปกรณ์เครื่องบิน–พื้นฐานการดำเนินงานความต้องการ ) ถูกแก้ไขและเผยแพร่ 20 เคา .18 แนะของอุปกรณ์ ( และ ads-b GNSS ) เอกสารที่จะถูกพบระหว่างเดือนธันวาคมและเดือนกุมภาพันธ์ 2013 2017 การ caos ส่งผลนักบิน IFR และอากาศยานที่ปฏิบัติการในออสเตรเลีย

การแปล กรุณารอสักครู่..

ภาษาอื่น ๆ

การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.