16.6 PREPARATION OF SUBGRADE AND CO

16.6 PREPARATION OF SUBGRADE AND CONSTRUCTION
OF BASE AND SUBBASE LAYERS
The subgrade can consist of relatively high-quality materials such as sand and gravel or poor-quality
materials such as silt and clay. The pavement structure is designed to protect the subgrade from
excessive deformation. However, the subgrade may need improvement before pavement construction
begins. The improvement is done with compaction and/or stabilization.
Compaction can be measured by the nuclear density test, using a sand cone or a water balloon, or
by testing samples recovered with cylinders. Density of the subgrade is specified as a percentage of
Proctor or modified Proctor density or as a percentage of density of a control strip. The laboratory
test data on optimum moisture content and maximum dry density are used.
Low density in subgrade can be due to the following factors:
1. Inadequate weight of rollers
2. Unsatisfactory roller patterns
3. Improper moisture content
4. Incorrect laboratory density due to wrong compactive effort and/or use of nonrepresentative
samples
5. Poor testing, because of uncalibrated equipment or untrained personnel
The following tests could be run for characterizing the subgrade for performance.
1. California bearing ratio (CBR)
2. Plate bearing test
3. Unconfined compression test
4. Resilient modulus
Subbase and base materials generally consist of higher quality materials, such as clean, wellgraded
aggregates with fractured faces. Mixing is generally done in a portable pugmill, with close
control on water content. Subbase and base materials are placed using a grader, spreader, or paver.
Compaction of the subbase and base can be accomplished using a static and/or vibratory steel-wheel
roller as well as rubber-tired rollers. Potential problems with the base and subbase include low
density, segregation, grade control, and gradation of aggregates.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

16.6 เตรียม SUBGRADE และก่อสร้างชั้นฐานและ SUBBASESubgrade การอาจประกอบด้วยวัสดุคุณภาพที่ค่อนข้างสูงเช่นทราย และกรวด หรือ คุณภาพต่ำวัสดุเช่นตะกอนและดินเหนียว โครงสร้างของผิวถูกออกแบบมาเพื่อปกป้อง subgrade จากแมพมากเกินไป อย่างไรก็ตาม subgrade การอาจต้องปรับปรุงก่อนที่จะก่อสร้างถนนเริ่มต้น ปรับปรุงเสร็จพร้อมกระชับข้อมูลและ/หรือเสถียรภาพกระชับข้อมูลสามารถวัดได้ โดยการทดสอบนิวเคลียร์ความหนาแน่น ใช้กรวยทรายหรือบอลลูนน้ำ หรือโดยการทดสอบตัวอย่างกู้กับภาชนะบรรจุ ความหนาแน่นของ subgrade ที่ระบุเป็นเปอร์เซ็นต์ของProctor หรือแก้ไข Proctor ความหนาแน่นหรือ เป็นเปอร์เซ็นต์ของความหนาแน่นของแถบควบคุม ห้องปฏิบัติการมีใช้ข้อมูลทดสอบความชื้นที่เหมาะสมเนื้อหาและความหนาแน่นแห้งสูงสุดความหนาแน่นต่ำใน subgrade ได้เนื่องจากปัจจัยต่อไปนี้:1. ไม่เพียงพอน้ำหนักของลูกกลิ้ง2. รูปแบบลูกกลิ้งเฉย ๆ3. ชื้นไม่เหมาะสม4. ความหนาแน่นของห้องปฏิบัติการไม่ถูกต้องเนื่องจากความพยายาม compactive ไม่ถูกต้องหรือใช้ nonrepresentativeตัวอย่าง5. ดีทดสอบ เนื่องจากอุปกรณ์ uncalibrated หรือฝึกฝนบุคลากรสามารถรันการทดสอบต่อไปนี้สำหรับการกำหนดลักษณะ subgrade สำหรับประสิทธิภาพการทำงาน1. แคลิฟอร์เนียแบริ่งอัตรา (CBR)2. ทดสอบจานแบริ่ง3. ทดสอบอัด unconfined4. ยืดหยุ่นโมดูลัสSubbase และวัสดุพื้นฐานโดยทั่วไปประกอบด้วยวัสดุคุณภาพสูง เช่นทำความสะอาด wellgradedผลกับใบหน้า fractured โดยทั่วไปจะทำผสมใน pugmill แบบพกพา มีปิดควบคุมบนน้ำ Subbase และฐานการผลิตอยู่ใช้ประถม spreader หรือเครื่องปูผิวทางกระชับข้อมูล subbase และฐานสามารถทำได้โดยใช้เหล็กล้อคง / vibratoryลูกกลิ้งเช่นลูกกลิ้งยางเหนื่อย ปัญหาพื้นฐานและ subbase รวมต่ำความหนาแน่น การแบ่งแยก ควบคุมระดับ และไล่ระดับสีของผล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

16.6 จัดทำฐานรากและการก่อสร้าง
ฐานและ subbase เลเยอร์
ฐานรากอาจประกอบด้วยวัสดุที่ค่อนข้างมีคุณภาพสูงเช่นทรายและกรวดหรือมีคุณภาพต่ำ
วัสดุเช่นตะกอนและดินเหนียว โครงสร้างทางเดินที่ถูกออกแบบมาเพื่อปกป้องฐานรากจาก
ความผิดปกติมากเกินไป อย่างไรก็ตามฐานรากอาจต้องปรับปรุงก่อนการก่อสร้างทางเท้า
เริ่มต้น การปรับปรุงจะทำด้วยการบดอัดและ / หรือการรักษาเสถียรภาพ.
บดอัดสามารถวัดได้โดยการทดสอบความหนาแน่นนิวเคลียร์โดยใช้กรวยทรายหรือบอลลูนน้ำหรือ
โดยการทดสอบตัวอย่างกู้คืนได้ด้วยถัง ความหนาแน่นของฐานรากมีการระบุเป็นอัตราร้อยละของ
การสอบหรือการปรับเปลี่ยนความหนาแน่นของพรอคเตอร์หรือคิดเป็นร้อยละของความหนาแน่นของแถบควบคุม ห้องปฏิบัติการ
ทดสอบข้อมูลเกี่ยวกับปริมาณความชื้นที่เหมาะสมและความหนาแน่นแห้งสูงสุดจะใช้.
ความหนาแน่นต่ำในฐานรากสามารถเกิดจากปัจจัยต่อไปนี้:
1 น้ำหนักไม่เพียงพอของลูกกลิ้ง
2 รูปแบบลูกกลิ้งที่น่าพอใจ
3 ความชื้นไม่เหมาะสม
4 ความหนาแน่นของห้องปฏิบัติการที่ไม่ถูกต้องเนื่องจากความพยายามบดอัดที่ไม่ถูกต้องและ / หรือการใช้ nonrepresentative
ตัวอย่าง
5 การทดสอบที่น่าสงสารเพราะอุปกรณ์ uncalibrated หรือบุคลากรที่ได้รับการฝึกฝน
การทดสอบต่อไปนี้สามารถนำมาใช้สำหรับพัฒนาการฐานรากสำหรับการทำงาน.
1 อัตราส่วนแคลิฟอร์เนียแบริ่ง (CBR)
2 แผ่นทดสอบแบริ่ง
3 การทดสอบการบีบอัดทิศทางเดียว
4 โมดูลัสยืดหยุ่น
subbase และวัสดุฐานโดยทั่วไปประกอบด้วยวัสดุที่มีคุณภาพสูงเช่นทำความสะอาด wellgraded
มวลรวมที่มีใบหน้าร้าว ผสมโดยทั่วไปสามารถทำได้ pugmill แบบพกพาที่มีใกล้
ควบคุมปริมาณน้ำ subbase และวัสดุฐานที่มีอยู่โดยใช้เกรด, กระจายหรือปูผิวทาง.
บดอัดของ subbase และฐานสามารถทำได้โดยใช้แบบคงที่และ / หรือการสั่นสะเทือนล้อเหล็ก
ลูกกลิ้งเช่นเดียวกับลูกกลิ้งยางเหนื่อย ปัญหาอาจเกิดขึ้นกับฐานและ subbase ต่ำรวมถึง
ความหนาแน่นของการแยกการควบคุมระดับและการไล่โทนของมวลรวม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

16.6 การเตรียม Subgrade และการก่อสร้าง

ของฐานและเป็นชั้น Subgrade อาจประกอบด้วยวัสดุค่อนข้างสูง เช่น ทราย และลูกรัง หรือวัสดุที่มีคุณภาพ
ไม่ดี เช่น ทรายแป้งและดินเหนียว โครงสร้างพื้น ถูกออกแบบมาเพื่อปกป้องฐานถนนจาก
รูปมากเกินไป อย่างไรก็ตาม อาจต้องปรับปรุงก่อน
Subgrade ก่อสร้างทางเท้าเริ่มปรับปรุงเสร็จกับการบดอัดและ / หรือเสถียรภาพ .
ถมโดยสามารถวัดทดสอบความหนาแน่น นิวเคลียร์ โดยใช้กรวยทราย หรือ บอลลูนน้ำ โดยตัวอย่างทดสอบหรือ
กู้กับภาชนะบรรจุ ความหนาแน่นของฐานถนนถูกกำหนดเป็นเปอร์เซ็นต์ของการแก้ไขความหนาแน่นสูงกว่า
หรือ หรือคิดเป็นร้อยละของความหนาแน่นของตัวควบคุมแถบ ห้องปฏิบัติการ
ข้อมูลทดสอบในความชื้นที่เหมาะสมและค่าความหนาแน่นแห้งสูงสุด มีการใช้
ความหนาแน่นต่ำใน Subgrade ได้เนื่องจากปัจจัยดังต่อไปนี้ :
1 น้ำหนักไม่เพียงพอของลูกกลิ้ง
2 รูปแบบลูกกลิ้งที่น่าพอใจ
3
ความชื้นไม่เหมาะสม 4 . ไม่ถูกต้องเนื่องจากผิด compactive ห้องปฏิบัติการของความพยายามและ / หรือตัวอย่างการใช้ nonrepresentative

5 การทดสอบที่ไม่ดีเพราะอุปกรณ์ยังไม่มีการตั้งค่าอุปกรณ์ให้เหมาะสม หรือการฝึกฝนบุคลากร
การทดสอบต่อไปนี้อาจจะเรียกลักษณะ Subgrade ประสิทธิภาพ .
1 อัตราส่วนผลแคลิฟอร์เนีย ( CBR )
2 ทดสอบจานแบริ่ง
3
การทดสอบแรงอัดทิศทางเดียว 4 . ค่าโมดูลัสยืดหยุ่นและวัสดุโดยทั่วไปจะประกอบด้วยฐาน
เป็นวัสดุคุณภาพสูง เช่น ความสะอาด wellgraded
มวลรวมที่มีใบหน้าแตกผสมโดยทั่วไปทำใน pugmill แบบพกพา ด้วยการควบคุมอย่างใกล้ชิด
ต่อปริมาณน้ำ เป็นวัสดุฐานที่วางไว้และใช้เครื่องถ่างหรือ Paver
ถมที่เป็นฐานและสามารถทำได้โดยใช้ไฟฟ้าสถิตและ / หรือสั่นสะเทือนล้อ
ลูกกลิ้งเหล็ก รวมทั้งลูกกลิ้งยางเหนื่อย อาจเกิดปัญหากับฐานและเป็นรวมต่ำ
ความหนาแน่นแยกเกรด , ควบคุมและ ขนาดของมวลรวม .