- Receive job master plan creation

- Receive job master plan creation from NISSAN Japan
- After that we set plan master schedule New Model L42L (TEANA) which we have summary all event is ET-Lot ,PT-Lot ,SOP-Lot
- Start Production release BOM data by use read time release Design note around 2 months whole KD part and Local part.
- Set Limit calculation, MDC, Part List by CATS system for issue order to supplier internal and external
- We need issue order was the unique part only.
- Follow up supplier whether can support order keep Due date MRD or not?
- Confirm Tooling and Process for supplier whether can OFF TOOL OFF PROCESS or not?
- After from we release order in system G2B finish already. We will must recheck BOM data again.
- Set meeting confirm about Design change list with designer the make clear whether this is d/note the later and supplier know already. And other about design change each event.
- Set W/I code each part correct according VA department need.
- Present NPES and PPCM before trial vehicle to top management know about readiness of part will trial.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

-รับสร้างแผนงานจากญี่ปุ่นนิสสัน
- หลังจากที่เราตั้งใหม่รุ่น L42L (TEANA) ที่เราได้สรุปเหตุการณ์ทั้งหมดเป็นแผนการวางแผนหลักมาก ET, PT-มาก SOP มาก
-เริ่มผลิตข้อมูล BOM ออกใช้อ่านเวลาปล่อยออกแบบทราบประมาณ 2 เดือนทั้ง KD ส่วน part.ท้องถิ่น
-ตั้งวงเงินคำนวณ MDC ส่วนรายการระบบแมวสำหรับปัญหาสั่งไปจำหน่ายภายใน และภายนอก
-เราต้องออกสั่งได้เฉพาะบางส่วนเท่านั้น.
-ติดตามผู้จำหน่ายว่าสามารถสนับสนุนสั่งให้ครบกำหนดวัน MRD หรือไม่?
-ยืนยัน Tooling และกระบวนการสำหรับผู้จัดจำหน่ายหรือไม่สามารถปิดเครื่องมือปิดกระบวนการ หรือไม่?
- หลังจากเราปล่อยใบสั่งในระบบ G2B เสร็จสิ้นแล้วได้ เราจะต้องตรวจสอบข้อมูล BOM อีก
-กำหนดประชุมยืนยันเกี่ยวกับรายการการเปลี่ยนแปลงการออกแบบด้วยตัวออกแบบให้ชัดเจนว่านี้คือ d/บันทึก ในภายหลัง และผู้รู้แล้วกัน และอื่น ๆ เกี่ยวกับการออกแบบเปลี่ยนแปลงเหตุการณ์ละกัน
-ชุด W / I รหัสแต่ละส่วนถูกต้องตาม VA แผนกต้องการ
-NPES ปัจจุบันและ PPCM ก่อนทดลองใช้รถเพื่อผู้บริหารระดับสูงทราบความพร้อมของส่วนจะทดลอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

- รับงานแผนแม่บทการสร้างจากนิสสันญี่ปุ่น
- หลังจากที่เราตั้งแผนตาราง Master รุ่นใหม่ l42l ( เทียน่า ) ที่เราได้สรุปเหตุการณ์ทั้งหมด คือ และ มาก มาก มาก งาน สบ
- เริ่มการผลิตปล่อยบอมข้อมูลโดยใช้อ่านเวลาทราบข่าวการออกแบบประมาณ 2 เดือน ส่วน KD และท้องถิ่นเป็นส่วนหนึ่ง
- ตั้งค่าการคำนวณวงเงิน MDC , ,รายการส่วนหนึ่งโดยระบบแมวสำหรับปัญหาการจัดหาภายในและภายนอก
- เราต้องการเพื่อออกเป็นส่วนเฉพาะเท่านั้น .
- ติดตามผู้ผลิตว่าสามารถสนับสนุนเพื่อให้ MRD วันครบกำหนดหรือไม่
- เครื่องมือและกระบวนการสำหรับซัพพลายเออร์ยืนยันว่าสามารถถอดเครื่องมือออก ขั้นตอน หรือ ไม่ ?
- หลังจากที่เราปล่อยสินค้าในภาคระบบเสร็จสิ้นแล้ว เราจะต้องตรวจสอบข้อมูล
บอมอีกครั้ง- ชุดประชุมยืนยันเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงการออกแบบรายการที่มีการออกแบบให้ชัดเจนว่า เป็น D / ทราบในภายหลัง และซัพพลายเออร์ทราบแล้ว และการเปลี่ยนแปลงแต่ละเหตุการณ์อื่น ๆที่เกี่ยวกับการออกแบบ .
- W / ผมโค้ดแต่ละส่วนที่ถูกต้องตามกรม VA .
- npes ปัจจุบันและ ppcm ก่อนทดลองรถให้ผู้บริหารระดับสูงทราบเกี่ยวกับความพร้อมของ

ส่วนจะทดลอง