falls to the freight originator,whi

falls to the freight originator,while the benefits accrue to the carrier and the recipient. As a result, such tracking is neither entirely functional nor ubiquitous

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตกอยู่กับผู้ริเริ่มการขนส่ง ในขณะที่ผลประโยชน์ค้างจ่ายกับบริษัทขนส่งและผู้รับ เป็นผล การติดตามดังกล่าวจะไม่ทั้งหมดทำงาน ไม่สมบูรณ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตกอยู่กับผู้ริเริ่มการขนส่งสินค้าในขณะที่ผลประโยชน์ที่เกิดขึ้นกับผู้ให้บริการและผู้รับ เป็นผลให้การติดตามดังกล่าวจะไม่ทำงานทั้งหมดไม่แพร่หลาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตรงกับค่าขนส่งคัดค้านในขณะที่ผลประโยชน์เกิดขึ้นกับผู้ให้บริการ และ ผู้รับ ผลการติดตามดังกล่าวเป็นทั้งการทำงานและข้อมูลทั้งหมด