Direct use of vegetable oils and/or

Direct use of vegetable oils and/or the use of blends of the oils has generally been considered to be not satisfactory
and impractical for both direct and indirect diesel engines. The high viscosity, acid composition, free
fatty acid content, as well as gum formation due to oxidation and polymerization during storage and combustion,
carbon deposits and lubricating oil thickening are obvious problems. The probable reasons for the
problems and the potential solutions are shown in Table 4.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใช้น้ำมันพืชโดยตรงหรือใช้ผสมน้ำมันหอมระเหยได้โดยทั่วไปการพิจารณาไม่พอและมากสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลทั้งทางตรง และทางอ้อม ความหนืดสูง องค์ประกอบกรด ฟรีเนื้อหาของกรดไขมัน เป็นกาวก่อเกิดออกซิเดชันและ polymerization ระหว่างการจัดเก็บและการเผาไหม้ฝากคาร์บอนและหนาของน้ำมันหล่อลื่นมีปัญหาชัดเจน เหตุผลอาจเกิดขึ้นสำหรับการ ปัญหาและการแก้ไขปัญหาที่อาจเกิดขึ้นจะแสดงในตาราง 4

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ใช้โดยตรงของน้ำมันพืชและ / หรือการใช้การผสมของน้ำมันโดยทั่วไปได้รับการพิจารณาให้เป็นไม่น่าพอใจ
และทำไม่ได้ทั้งเครื่องยนต์ดีเซลโดยตรงและโดยอ้อม ความหนืดสูงองค์ประกอบของกรดฟรี
ปริมาณกรดไขมันเช่นเดียวกับการก่อเหงือกเนื่องจากการเกิดออกซิเดชันและพอลิเมอระหว่างการเก็บรักษาและการเผาไหม้
เขม่าและหนาน้ำมันหล่อลื่นเป็นปัญหาที่เห็นได้ชัด เหตุผลที่น่าจะเป็นสำหรับ
ปัญหาและการแก้ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นได้แสดงไว้ในตารางที่ 4

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใช้โดยตรงของน้ำมันพืชและ / หรือใช้ผสมในน้ำมันได้โดยทั่วไปถือว่าไม่น่าพอใจ
ไม่ได้ทั้งทางตรงและทางอ้อม และเครื่องยนต์ดีเซล มีความหนืดสูง องค์ประกอบของกรดฟรี
กรดไขมันเช่นเดียวกับเหงือกเนื่องจากปฏิกิริยาออกซิเดชันและการเกิดในระหว่างการเก็บรักษาและการเผาไหม้
เงินฝากคาร์บอนและน้ำมันหล่อลื่นหนาเป็นปัญหาที่เห็นได้ชัด สาเหตุน่าจะเป็นสำหรับ
ปัญหาและแนวทางการแก้ไข อาจจะแสดงในตารางที่ 4