In a fuel cell the power supply is

In a fuel cell the power supply is uninterrupted while it is fed with the fuel and the oxidant, different from a battery in which the energy storage is limited by the amount of reagent stored in it. Insofar the theoretical thermodynamic efficiency of fuel cells are close to 90% in the thermal engines (Carnot), this efficiency is of only 40% under typical operating conditions for both systems. In practice, the efficiency of a fuel cell is usually less than 60% [112].

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในเซลล์เชื้อเพลิง ไฟฟ้าได้อย่างต่อเนื่องในขณะที่มันเป็นอาหารเชื้อเพลิงและต้านอนุมูลอิสระ แตกต่างจากแบตเตอรี่เก็บพลังงานถูกจำกัด โดยปริมาณของสารที่เก็บไว้ในนั้น ในเรื่องทฤษฎีทางอุณหพลศาสตร์ประสิทธิภาพของเซลล์เชื้อเพลิงที่อยู่ใกล้ 90% ในเครื่องยนต์ความร้อน (Carnot) ประสิทธิภาพนี้มีเพียง 40% ภายใต้ทั่วไปเงื่อนไขการใช้งานสำหรับทั้งสองระบบ ในทางปฏิบัติ ประสิทธิภาพของเซลล์เชื้อเพลิงมักจะเป็นน้อยกว่า 60% [112]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในเซลล์เชื้อเพลิงแหล่งจ่ายไฟอย่างต่อเนื่องในขณะที่มันเป็นอาหารที่มีน้ำมันเชื้อเพลิงและสารต้านอนุมูลอิสระที่แตกต่างจากแบตเตอรี่ที่เก็บพลังงานถูก จำกัด ด้วยปริมาณของสารที่เก็บไว้ในนั้น ตราบเท่าประสิทธิภาพอุณหพลศาสตร์ทฤษฎีของเซลล์เชื้อเพลิงจะใกล้เคียงกับ 90% ในการระบายความร้อนเครื่องยนต์ (การ์โนต์) ที่มีประสิทธิภาพนี้เป็นเพียง 40% ภายใต้สภาวะปกติสำหรับทั้งสองระบบ ในทางปฏิบัติประสิทธิภาพของเซลล์เชื้อเพลิงที่มักจะน้อยกว่า 60% [112]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในเซลล์เชื้อเพลิงแหล่งจ่ายไฟเป็นอย่างต่อเนื่องในขณะที่มันได้รับเชื้อเพลิงและสามารถแตกต่างจากแบตเตอรี่ที่จัดเก็บพลังงานที่ถูกจำกัดด้วยปริมาณของสารเคมีที่เก็บไว้ในนั้น ลดทฤษฎีอุณหพลศาสตร์ประสิทธิภาพของเชื้อเพลิงเซลล์ใกล้ 90 % ในเครื่องยนต์ความร้อนการ์โนต์ ) ระบบนี้เป็นเพียง 40% ภายใต้เงื่อนไขทั่วไปทั้งระบบ ในการปฏิบัติงาน ประสิทธิภาพของเซลล์เชื้อเพลิงคือมักจะน้อยกว่า 60% [ 112 ]