Derelict fishing gear (DFG) is a threat to marine ecosystems and safe navigation around the world. Derelict gear such as fishing nets poses entanglement threats to marine life, can persist in the marine environment for decades, can smother the living substrate upon which it settles, and has served as a vector for the introduction of alien species (Zabin et al., 2004; Barnes and Milner, 2005). Floating conglomerates of DFG are also navigational hazards to ships both at sea and in nearshore areas as this debris can entangle propellers or clog intake valves. Additionally, DFG may pose direct economic impacts, not only in ghostfishing and thus loss of commercially important stock (Gilardi et al., 2010), but also in impacts to fisheries operations (e.g., entanglement of active fishing gear that results in lost fishing effort) (Hall, 2000; Hospital and Morishige,2011).
Derelict fishing gear (DFG) is a threat to marine ecosystems and safe navigation around the world. Derelict gear such as fishing nets poses entanglement threats to marine life, can persist in the marine environment for decades, can smother the living substrate upon which it settles, and has served as a vector for the introduction of alien species (Zabin et al., 2004; Barnes and Milner, 2005). Floating conglomerates of DFG are also navigational hazards to ships both at sea and in nearshore areas as this debris can entangle propellers or clog intake valves. Additionally, DFG may pose direct economic impacts, not only in ghostfishing and thus loss of commercially important stock (Gilardi et al., 2010), but also in impacts to fisheries operations (e.g., entanglement of active fishing gear that results in lost fishing effort) (Hall, 2000; Hospital and Morishige,2011).
การแปล กรุณารอสักครู่..
Derelict fishing gear (DFG) is a threat to marine ecosystems and safe navigation around the world. Derelict gear such as fishing nets poses entanglement threats to marine life, can persist in the marine environment for decades, can smother the living substrate upon which it settles, and has served as a vector for the introduction of alien species (Zabin et al., 2004; Barnes and Milner, 2005). Floating conglomerates of DFG are also navigational hazards to ships both at sea and in nearshore areas as this debris can entangle propellers or clog intake valves. Additionally, DFG may pose direct economic impacts, not only in ghostfishing and thus loss of commercially important stock (Gilardi et al., 2010), but also in impacts to fisheries operations (e.g., entanglement of active fishing gear that results in lost fishing effort) (Hall, 2000; Hospital and Morishige,2011).
การแปล กรุณารอสักครู่..
เกียร์ประมงถูกทอดทิ้ง ( DFG ) เป็นภัยคุกคามต่อระบบนิเวศทางทะเลและการเดินเรือที่ปลอดภัยทั่วโลก ถูกทอดทิ้ง เกียร์ เช่น อวน poses ภัยคุกคามที่พัวพันชีวิตทางทะเล สามารถคงอยู่ในสิ่งแวดล้อมทางทะเล สำหรับทศวรรษ สามารถปกคลุมพื้นผิวมีชีวิตซึ่งเมื่อมันอยู่ตัว และได้ทำหน้าที่เป็นเวกเตอร์สำหรับการแนะนำของชนิดพันธุ์ต่างถิ่น ( ซาบิน et al . , 2004 ; Barnes และ มิลเนอร์ , 2005 )กลุ่มของลอยจะยังมีอันตรายต่อการเดินเรือเรือทั้งในทะเลและในพื้นที่ nearshore เป็นเศษนี้สามารถพาดพิงใบพัด หรือแต่วาล์วไอดี . นอกจากนี้ จะอาจก่อให้เกิดผลกระทบทางเศรษฐกิจโดยตรง , ไม่เพียง แต่ใน ghostfishing จึงขาดทุนในเชิงพาณิชย์ที่สำคัญหุ้น น จิลาร์ดี้ et al . , 2010 ) แต่ยังอยู่ในผลกระทบต่อการดําเนินงานประมง ( เช่นความซับซ้อนของอุปกรณ์ตกปลาปราดเปรียวที่มีผลเสียความพยายามตกปลา ) ( Hall , 2000 ; โรงพยาบาลและ morishige , 2011 ) .
การแปล กรุณารอสักครู่..