Film cooling is a major component o

Film cooling is a major component of the overall cooling of turbine airfoils. An
example of a fi lm cooled turbine vane is shown in fi gure 1
1
. From the schematic of the
airfoil in fi gure 1, it is evident that there are holes placed in the body of the airfoil to
allow coolant to pass from the internal cavity to the external surface. The ejection of
coolant gas through holes in the airfoil body results in a layer or “fi lm” of coolant gas
fl owing along the external surface of the airfoil. Hence the term “fi lm cooling” is used to
describe the cooling technique. Since this coolant gas is at a lower temperature than the
mainstream, the heat transfer into the airfoil is reduced. The adiabatic fi lm effectiveness
has a predominant effect in the design of the overall airfoil cooling. Consequentially, in
this section details of fi lm cooling performance are reviewed

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ฟิล์มความร้อนเป็นส่วนประกอบสำคัญในการระบายความร้อนโดยรวมของกังหัน airfoils มี แสดงตัวอย่างของใบพัดกังหันเย็น lm เน็ตใน fi gure 11. จาก schematic ของการ airfoil ใน fi gure 1 จะเห็นว่า มีหลุมที่อยู่ในร่างกายของ airfoil จะ ทำให้น้ำหล่อเย็นผ่านจากช่องภายในผิวภายนอก ออกของ ก๊าซน้ำหล่อเย็นผ่านหลุมในร่าง airfoil ผลในชั้นหรือ "เน็ต lm" แก๊สน้ำหล่อเย็น ชั้นเนื่องจากตามพื้นผิวภายนอกของ airfoil ดังนั้น คำว่า "หา lm เย็น" ใช้ในการ อธิบายเทคนิคการระบายความร้อน เนื่องจากก๊าซนี้น้ำหล่อเย็นอุณหภูมิต่ำกว่า หลัก การถ่ายโอนความร้อนเป็น airfoil จะลดลง ประสิทธิภาพ lm เน็ตการอะเดียแบติก มีผลเด่นในการออกแบบโดยรวม airfoil ระบายความร้อน Consequentially ใน มีทบทวนรายละเอียดส่วนนี้หา lm ประสิทธิภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระบายความร้อนภาพยนตร์เรื่องนี้เป็นองค์ประกอบหลักของการระบายความร้อนโดยรวมของ airfoils กังหัน
ตัวอย่างของ LM Fi ระบายความร้อนด้วยกังหันใบพัดจะแสดงใน Fi Gure 1
1
. จากวงจรของ
airfoil ใน Fi Gure 1 จะเห็นว่ามีหลุมวางไว้ในร่างกายของแพนอากาศเพื่อ
ช่วยให้น้ำหล่อเย็นที่จะผ่านจากภายใน โพรงกับพื้นผิวภายนอก ออกของ
ก๊าซน้ำหล่อเย็นผ่านหลุมในร่างกายผลแพนอากาศในชั้นหรือ "Fi LM" ของก๊าซน้ำหล่อเย็นที่
ฟลอริด้าเนื่องจากตามพื้นผิวภายนอกของแพนอากาศ ดังนั้นคำว่า "Fi LM ระบายความร้อน" จะใช้ในการ
อธิบายเทคนิคการระบายความร้อน เนื่องจากก๊าซน้ำหล่อเย็นนี้อยู่ที่อุณหภูมิต่ำกว่า
หลักถ่ายเทความร้อนเข้าสู่แพนอากาศจะลดลง ประสิทธิผล Fi LM อะ
มีผลที่โดดเด่นในการออกแบบการระบายความร้อน airfoil โดยรวม ส่งผลใน
ส่วนนี้มีรายละเอียดของผลการดำเนินงาน Fi LM ระบายความร้อนจะมีการทบทวน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ภาพยนตร์เย็นเป็นส่วนประกอบหลักของความร้อนโดยรวมของกังหันปีกเครื่องบิน . เป็นตัวอย่างของ fi LM เย็นกังหันใบพัดจะเป็นฟี gure 11. จากแผนผังของใช้ใน gure Fi 1 จะเห็นได้ว่ามีรูอยู่ในร่างกายของแบบที่จะช่วยให้ระบายความร้อนผ่านโพรงภายในพื้นผิวภายนอก ออกของระบายก๊าซผ่านหลุมในร่างกายใช้ผลในชั้นหรือ " fi LM " ถังพัก แก๊สFL เพราะตามพื้นผิวภายนอกของแบบ . ดังนั้นคำว่า " fi LM เย็น " ใช้อธิบายเทคนิคที่เย็น ตั้งแต่นี้เป็นก๊าซที่อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น น้อยกว่ากระแสหลักการถ่ายเทความร้อนสู่อากาศจะลดลง ส่วนอะเดียแบติก fi LM ประสิทธิผลมีลักษณะพิเศษเด่นในการออกแบบโดยรวมของอากาศเย็น เพราะเหตุในนี้ส่วนรายละเอียดของ fi LM ประสิทธิภาพทำความเย็นจะถูกตรวจสอบ