Measuring travel distances for init

Measuring travel distances for initial
dead-end travel
Where the initial direction of travel in an open
area (see Figure 27) is in one direction only or
within an inner room (see Figure 28), the travel
distance (A–B) should be limited to that for a
‘single escape route’ in Table 2.
Any alternative exits should be positioned to
ensure that a fire will not compromise both exits.
The maximum total travel distance recommended
in Table 2 should apply to the nearest exit
(Figure 27 and 28, distance A–C). However,
since you have two exits, your total travel
distance should not exceed that for ‘more than
one escape route’ in Table 2.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การวัดระยะทางเริ่มต้นการเดินทางสำหรับ
การเดินทางตายสิ้น
ที่ไหนทิศทางเริ่มต้นของการเดินทางในการเปิด
พื้นที่ (ดูรูปที่ 27) อยู่ในทิศทางเดียวเท่านั้นหรือ
ภายในห้องพักภายใน (ดูรูปที่ 28) การเดินทาง
ระยะทาง (ข) ควรจะเป็น จำกัด ว่า
'เส้นทางหลบหนีเดียวในตารางที่ 2.
ใด ๆ ที่ออกจากทางเลือกที่ควรจะได้รับในตำแหน่งที่จะ
ให้แน่ใจว่าไฟจะไม่ประนีประนอมทั้งสองออก.
ระยะการเดินทางรวมสูงสุดที่แนะนำ
ในตารางที่ 2 ควรนำไปใช้ทางออกที่ใกล้ที่สุด
(รูปที่ 27 และ 28 ระยะ-C) แต่
เนื่องจากคุณมีสองออกเดินทางโดยรวมของคุณ
ในระยะไม่ควรเกินว่าสำหรับ 'มากกว่า
หนึ่งเส้นทางหลบหนี 'ในตารางที่ 2

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การวัดระยะทางเดินทางสำหรับครั้งแรก

ที่ตายสิ้นสุดการเดินทางเริ่มต้นทิศทางของการท่องเที่ยวในพื้นที่เปิด
( รูปที่ 27 ) อยู่ในทิศทางเดียวเท่านั้นหรือ
ภายในห้องด้านใน ( รูปที่ 28 ) , การเดินทางไกล (
( B ) ควรจะ จำกัด ให้สำหรับ
'single หนี ' ตารางที่ 2 .
ทางเลือกทางออกที่ควรจะวาง

ให้แน่ใจว่าไฟจะไม่ประนีประนอม
ทั้งสองออกรวมได้สูงสุดในการเดินทางไกล แนะนำ

โต๊ะ 2 ควรใช้ทางออกที่ใกล้ที่สุด ( รูปที่ 27 และ 28 , ระยะทาง ( C ) อย่างไรก็ตาม เนื่องจากคุณได้ออก

สองระยะการเดินทางของคุณทั้งหมดไม่ควรเกินว่า ' มากกว่า
หนึ่งหนี ' ในรางที่ 2