In addition to changing its adverti

In addition to changing its advertising strategy, Mazda North American Operations had embarked
on a new corporate strategy as well. Part of the Millennial Plan strategy included the launching of a
number of new products including two models that were built on the Protegé platform, the Protegé5 and
the MAZDASPEED Protegé. The Protegé5 is a four-door hatchback designed to fit into the growing
niche of “crossover” vehicles. While many car buyers had rejected hatchbacks as boring and too much
like station wagons, Mazda and other car companies were repositioning them as sporty and youthful, as
well as practical. The target market for the Protegé5 is approximately 60 percent male, under 34 years
old, college educated, with a college education and annual household incomes of nearly $70,000. From a
life style perspective, the target consumer has an active lifestyle, makes time to have fun, loves to drive,
and is likely to be a car enthusiast. To appeal to this audience, commercials for the Protege5 took the
perspective of someone riding a bike zooming about the city, maneuvering around curves and having fun.
A second commercial took a similar perspective from a skateboard. The message being conveyed was that
if you think this is fun and exciting, you can now have the same experience in the new Protegé5.
Advertising for the Protegé5 also noted that it was the only car to score a perfect 10 in Car & Driver
Magazine’s “fun to drive” category and was ranked number one in head-to-head comparisons against
other competitors in the category. Examples of some of several ads used for the Protegé5 are provided at
the end of the case.
In the fall of 2002 Mazda introduced the MAZDASPEED Protegé, a high performance version of
the Protegé sedan model. Mazda had previously positioned the Protegé sedan to appeal to young, collegeage
and professional women and the goal was to extend the appeal of the car. Mazda added some major
“bells and whistles” to the MAZASPEED Protegé from a performance aspect to attract more male buyers
in the same age range and appeal to real driving enthusiasts. These included a powerful 170 horsepower
turbocharged engine, a sport-tuned suspension, racing inspired front air dam, a lightweight rear wing, and
aggressive styling. Attempting to capitalize on a growing trend toward street rods, Mazda positioned the
MAZDASPEED Protegé model as an affordable “Pocket Rocket” that appeals to the twenty-something,
largely male audience that has made “slamming” (customizing compact cars with lowered suspensions,
power infusions, outrageous wheels and ear-splitting sound systems) an American phenomenon.
According to Mazda’s vice president of product strategy and development, “MAZDASPEED vehicles are
the ultimate expression of Mazda performance. This car takes factory-tuned sport- compact performance
to the extreme.”

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นอกจากการเปลี่ยนแปลงกลยุทธ์ของโฆษณา โตโยต้าอเมริกาเหนือการดำเนินงานมีจำนวนในองค์กรกลยุทธ์ใหม่เช่นกัน ส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การวางแผน Millennial รวมการเปิดตัวของการหมายเลขผลิตภัณฑ์ใหม่รวมถึงรุ่นที่สองที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Protegé, Protegé5 และMAZDASPEED Protegé Protegé5 เป็น hatchback สี่ประตูที่ออกแบบมาให้พอดีกับเติบโตเฉพาะของยานพาหนะ "ไขว้" ในขณะที่ผู้ซื้อรถยนต์จำนวนมากปฏิเสธ hatchbacks น่าเบื่อเป็น และมากเกินไปเช่นสถานีเกวียน มาสด้าและบริษัทรถยนต์อื่น ๆ ก็ให้เป็นสปอร์ต และอ่อน เยาว์ เป็นพวกเขาดีที่ปฏิบัติ ตลาดเป้าหมายของ Protegé5 เป็นชาย ประมาณ 60 เปอร์เซ็นต์ต่ำกว่า 34 ปีวิทยาลัยเก่า ศึกษา วิทยาลัยการศึกษาและรายได้ในครัวเรือนประจำปีของเกือบ $70000 จากการมุมมองชีวิต ผู้บริโภคเป้าหมายที่มีไลฟ์สไตล์การใช้งาน เวลาทำให้สนุก รักการขับรถและเป็นผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ ดึงดูดผู้ชมนี้ โฆษณาใน Protege5 เอาการมุมมองของคนขี่จักรยานแบบย่อเกี่ยวกับเมือง หลบหลีกรอบโค้ง และสนุกสนานพาณิชย์ที่สองเอามุมมองที่คล้ายกันจากสเกตบอร์ด ข้อความสื่อความหมายได้ที่ถ้าคุณคิดว่า นี่คือความสนุก และน่าตื่นเต้น ขณะนี้ได้พบกันใน Protegé5 ใหม่โฆษณาสำหรับ Protegé5 ยังตั้งข้อสังเกตว่า เป็นรถเท่านั้นจะได้คะแนน 10 โกในรถยนต์และควบคุมนิตยสารประเภท "สนุกขับรถ" และถูกจัดอันดับหนึ่งในการเปรียบเทียบกันกับคู่แข่งอื่น ๆ ในหมวดหมู่ ตัวอย่างของโฆษณาต่าง ๆ ที่ใช้สำหรับ Protegé5 จะให้จุดสิ้นสุดของกรณีและปัญหาในฤดูใบไม้ร่วง 2002 โตโยต้านำ MAZDASPEED Protegé รุ่นประสิทธิภาพสูงรูปแบบรถเก๋ง Protegé มาสด้ามีก่อนหน้านี้ตำแหน่งรถเก๋ง Protegé ยังหนุ่ม collegeageและผู้หญิงมืออาชีพและเป้าหมายคือการ ขยายอุทธรณ์ของรถ มาสด้าเพิ่มบางวิชา"ระฆังและนกหวีด" ให้ MAZASPEED Protegé จากด้านประสิทธิภาพการทำงานเพื่อดึงดูดผู้ซื้อชายเพิ่มเติมเดียวกับช่วงอายุ และดึงดูดผู้ที่ชื่นชอบการขับรถจริง เหล่านี้รวมแรงม้า 170 ตัวมีประสิทธิภาพเครื่องยนต์ turbocharged ระบบกันสะเทือนปรับกีฬา แข่งเครื่องแรงบันดาลใจด้านหน้าเขื่อน ปีกหลังมีน้ำหนักเบา และผมก้าวร้าว พยายามเพื่อโน้มก้านถนนเติบโต มาสด้าแห่งนี้รุ่น MAZDASPEED Protegé เป็นราคาไม่แพง "กระเป๋าจรวด" ที่ดึงดูดใจยี่สิบ-บางสิ่งบางอย่างผู้ชมเพศชายส่วนใหญ่ที่ทำให้ "slamming" (รถยนต์ขนาดเล็ก ด้วยบริการต่ำลง กำหนดเองพลังงานแบ่งหูระบบเสียง และล้ออุกอาจ infusions) ปรากฏการณ์อเมริกันตามของมาสด้ารองประธานฝ่ายกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์และการพัฒนา "ยานพาหนะ MAZDASPEED มีค่าสูงสุดของประสิทธิภาพการทำงานของมาสด้า รถคันนี้จะปรับโรงงานกีฬาคอมแพคประสิทธิภาพการมากขึ้น"

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นอกจากการเปลี่ยนแปลงกลยุทธ์การโฆษณาของมาสด้าในอเมริกาเหนือการดำเนินงานได้ลงมือในกลยุทธ์ขององค์กรใหม่เช่นกัน
เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์พันปีแผนรวมถึงการเปิดตัวที่จำนวนของผลิตภัณฑ์ใหม่รวมทั้งสองรุ่นที่ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มบุตรบุญธรรมที่Protegé5และ
MAZDASPEED บุตรบุญธรรม Protegé5เป็นรถยนต์สี่ประตูได้รับการออกแบบเพื่อให้พอดีกับการเจริญเติบโตของช่องของ "ครอสโอเวอร์" ยานพาหนะ
ในขณะที่ผู้ซื้อรถที่หลายคนปฏิเสธ hatchbacks
เป็นที่น่าเบื่อและมากเกินไปเช่นสถานีรถมาสด้าและบริษัท รถยนต์อื่น ๆ
ที่ถูกจัดตำแหน่งพวกเขาเป็นสปอร์ตและอ่อนเยาว์เช่นเดียวกับการปฏิบัติ ตลาดเป้าหมายสำหรับProtegé5จะอยู่ที่ประมาณร้อยละ 60 เป็นเพศชายภายใต้ 34
ปีเก่าวิทยาลัยการศึกษาที่มีการศึกษาโรงเรียนและรายได้ครัวเรือนประจำปีของเกือบ$ 70,000 จากมุมมองของวิถีชีวิตของผู้บริโภคเป้าหมายมีชีวิตที่ใช้งานทำให้เวลาที่จะมีความสนุกสนานรักการขับรถและมีแนวโน้มที่จะเป็นผู้ที่ชื่นชอบรถ เพื่อดึงดูดผู้ชมโฆษณาสำหรับ Protege5 เอามุมมองของคนขี่จักรยานซูมเกี่ยวกับเมือง, การหลบหลีกไปรอบ ๆ เส้นโค้งและมีความสนุกสนาน. พาณิชย์สองเกิดมุมมองที่คล้ายกันจากสเก็ตบอร์ด ข้อความที่ถูกถ่ายทอดมาก็คือว่าถ้าคุณคิดว่านี่คือความสนุกและน่าตื่นเต้นตอนนี้คุณสามารถมีประสบการณ์เดียวกันในProtegé5ใหม่. โฆษณาสำหรับProtegé5ยังตั้งข้อสังเกตว่ามันเป็นรถคันเดียวที่จะได้คะแนนที่สมบูรณ์แบบ 10 ในรถยนต์และคนขับรถของนิตยสาร" สนุกกับการขับรถ "หมวดหมู่และเป็นอันดับหนึ่งในการเปรียบเทียบหัวหัวไปกับคู่แข่งอื่นๆ ในหมวดหมู่ ตัวอย่างบางส่วนของโฆษณาหลายที่ใช้สำหรับProtegé5ให้ที่สิ้นสุดของคดี. ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2002 มาสด้าเปิดตัว MAZDASPEED บุตรบุญธรรมซึ่งเป็นรุ่นที่มีประสิทธิภาพสูงของรุ่นซีดานบุตรบุญธรรม มาสด้าได้วางตำแหน่งก่อนหน้านี้ซีดานบุตรบุญธรรมเพื่อดึงดูดหนุ่ม collegeage, และหญิงมืออาชีพและเป้าหมายคือการขยายการอุทธรณ์ของรถ มาสด้าเพิ่มบางที่สำคัญ"ระฆังและนกหวีด" เพื่อ MAZASPEED บุตรบุญธรรมจากด้านประสิทธิภาพเพื่อดึงดูดผู้ซื้อชายมากขึ้นในช่วงอายุเดียวกันและดึงดูดความสนใจของผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่จริง เหล่านี้รวมถึงที่มีประสิทธิภาพ 170 แรงม้าองคาพยพการระงับการกีฬาแต่งแข่งแรงบันดาลใจเขื่อนอากาศด้านหน้าปีกด้านหลังที่มีน้ำหนักเบาและจัดแต่งทรงผมก้าวร้าว ความพยายามที่จะใช้ประโยชน์จากแนวโน้มการเติบโตต่อแท่งถนน, มาสด้าในตำแหน่งรุ่นMAZDASPEED บุตรบุญธรรมเป็นราคาไม่แพง "จรวดกระเป๋า" ที่ดึงดูดให้ยี่สิบบางสิ่งบางอย่างส่วนใหญ่ผู้ชมชายที่ได้ทำ"กระแทก" (การปรับแต่งรถยนต์ขนาดเล็กที่มีการลดลงของสารแขวนลอย, พลังงาน เงินทุน, ล้ออุกอาจและระบบเสียงแสบแก้วหู) ปรากฏการณ์อเมริกัน. ตามที่รองประธานของมาสด้าของกลยุทธ์และพัฒนาผลิตภัณฑ์ "ยานพาหนะ MAZDASPEED มีการแสดงออกที่ดีที่สุดของการทำงานของมาสด้า รถคันนี้ใช้เวลาโรงงานปรับ Sport- ผลการดำเนินงานที่มีขนาดกะทัดรัดไปมาก. "

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

What's wrong with you?What's wrong with you?What's wrong with you?What's wrong with you?What's wrong with you?What's wrong with you?What's wrong with you?What's wrong with you?