2. The cracks were generally straig

2. The cracks were generally straight and fne, being an angle of approximately 10–15° to the longitudinal of the oil-pipe (seen Fig. 2a-c).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

2. รอยแตกโดยทั่วไปตรงและ fne เป็นมุมประมาณ 10-15 องศาไปตามยาวของน้ำมันท่อ (ไม่เห็นรูป. 2a-C)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

2. รอยแตกโดยทั่วไปตรงและ fne, เป็นมุมประมาณ10–15°ถึงความยาวของท่อน้ำมัน (เห็นรูป. 2a-c).

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สอง รอยแตกมักจะเป็นตรงและ Fne ซึ่งเป็นประมาณ 10-15-dof มุมตามยาวกับท่อ