Intelligent freight-transportation

Intelligent freight-transportation systems: Assessment and the contribution of operations research
abstract
While it is certainly too early to make a definitive assessment of the effectiveness of Intelligent
Transportation Systems (ITS), it is not to take stock of what has been achieved and to
think about what could be achieved in the near future. In our opinion, ITS developments
have been up to now largely hardware-driven and have led to the introduction of many
sophisticated technologies in the transportation arena, while the development of the software
component of ITS, models and decision-support systems in particular, is lagging
behind. To reach the full potential of ITS, one must thus address the challenge of making
the most intelligent usage possible of the hardware that is being deployed and the huge
wealth of data it provides. We believe that transportation planning and management disciplines,
operations research in particular, have a key role to play with respect to this challenge.
The paper focuses on Freight ITS: Commercial Vehicle Operations and Advanced
Fleet Management Systems, City Logistics, and electronic business. The paper reviews main
issues, technological challenges, and achievements, and illustrates how the introduction of
better operations research-based decision-support software could very significantly
improve the ultimate performance of Freight ITS.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระบบการขนส่งขนส่งอัจฉริยะ: ประเมินและสัดส่วนของการดำเนินงานวิจัยบทคัดย่อในขณะนั้นเป็นต้นมากเกินไปจะทำให้มีการประเมินประสิทธิผลของอัจฉริยะทั่วไปขนส่งระบบ (ของ), จะไม่นำหุ้นที่ได้รับ และการคิดเกี่ยวกับสิ่งที่สามารถทำได้ในอนาคตอันใกล้ ในความคิดของเรา การพัฒนาแล้วถึงตอนนี้ส่วนใหญ่ฮาร์ดแวร์ขับไล่ และได้นำไปสู่การแนะนำของเทคโนโลยีทันสมัยในเวทีการขนส่ง ในขณะที่การพัฒนาซอฟต์แวร์ส่วนประกอบของ รูปแบบ และระบบสนับสนุนการตัดสินใจโดยเฉพาะ เป็น laggingหลัง การเข้าถึงศักยภาพของของ หนึ่งต้องดังนั้นความท้าทายในการทำสุดการใช้งานอัจฉริยะที่สุดของฮาร์ดแวร์ที่ถูกจัดวางและขนาดใหญ่มายให้ข้อมูล เราเชื่อว่าการขนส่งสาขาวิชาการวางแผนและการจัดการการดำเนินการวิจัยมีบทบาทสำคัญในการเล่นกับความท้าทายนี้โดยเฉพาะกระดาษเน้นเป็นค่าขนส่ง: การดำเนินงานของยานพาหนะพาณิชย์และขั้นสูงยานพาหนะระบบการจัดการ โลจิ สติกส์เมือง และธุรกิจอิเล็กทรอนิกส์ กระดาษคิดหลักปัญหา ความท้าทายทางเทคโนโลยี และความสำเร็จ และแสดงให้เห็นถึงวิธีการแนะนำของซอฟต์แวร์การดำเนินการวิจัยสนับสนุนการตัดสินใจดีขึ้นไม่มากอย่างมีนัยสำคัญเพิ่มประสิทธิภาพที่ดีที่สุดของมันเป็นค่าขนส่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระบบการขนส่งสินค้าขนส่งอัจฉริยะ: การประเมินและการมีส่วนร่วมของการวิจัยการดำเนินงานที่เป็นนามธรรมในขณะที่มันเป็นที่แน่นอนเร็วเกินไปที่จะทำให้การประเมินที่ชัดเจนของประสิทธิผลของอัจฉริยะระบบขนส่ง(ITS) ก็ไม่ได้ที่จะนำหุ้นของสิ่งที่ได้รับความสำเร็จและคิดว่าเกี่ยวกับสิ่งที่จะประสบความสำเร็จในอนาคตอันใกล้ ในความคิดของเราพัฒนา ITS ได้ถึงตอนนี้ส่วนใหญ่ฮาร์ดแวร์ขับเคลื่อนและได้นำไปสู่การแนะนำของหลายเทคโนโลยีที่ทันสมัยในเวทีการขนส่งในขณะที่การพัฒนาซอฟแวร์ส่วนประกอบของITS รูปแบบและระบบสนับสนุนการตัดสินใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งคือ ล้าหลังอยู่เบื้องหลัง ในการเข้าถึงเต็มศักยภาพของ ITS หนึ่งจึงต้องอยู่กับความท้าทายของการใช้งานที่ฉลาดที่สุดที่เป็นไปได้ของฮาร์ดแวร์ที่ถูกนำไปใช้และขนาดใหญ่ความมั่งคั่งของข้อมูลที่จะให้ เราเชื่อว่าสาขาวิชาการวางแผนการขนส่งและการจัดการการดำเนินงานการวิจัยโดยเฉพาะอย่างยิ่งมีบทบาทสำคัญในการเล่นที่เกี่ยวกับความท้าทายนี้. กระดาษมุ่งเน้นไปที่การขนส่งสินค้า ITS: การดำเนินงานยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์และขั้นสูงระบบการจัดการFleet เมืองจิสติกส์และธุรกิจอิเล็กทรอนิกส์ กระดาษหลักความคิดเห็นปัญหาความท้าทายทางเทคโนโลยีและความสำเร็จและแสดงให้เห็นถึงวิธีการแนะนำของการดำเนินงานวิจัยที่ใช้ซอฟแวร์สนับสนุนการตัดสินใจที่ดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญมากสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานที่ดีที่สุดของการขนส่งสินค้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระบบการขนส่งอัจฉริยะ : การประเมินและผลงานของการวิจัย

ส่วนนามธรรมแน่นอนมันเป็นเร็วเกินไปที่จะทำให้การประเมินที่ชัดเจนของประสิทธิภาพของระบบการขนส่งอัจฉริยะ
( ของมัน ) มันไม่ต้องใช้สต็อกของสิ่งที่ได้ประสบและ
คิดถึงสิ่งที่ได้ในอนาคตอันใกล้ ในความเห็นของเรา การพัฒนาของ
ได้รับมาส่วนใหญ่อุปกรณ์ขับเคลื่อน และได้นำไปสู่การแนะนำของเทคโนโลยีที่ซับซ้อนมาก
ในเวทีการขนส่ง ในขณะที่การพัฒนาซอฟต์แวร์
ส่วนประกอบของโมเดล และระบบสนับสนุนการตัดสินใจโดยเฉพาะล่า
ไว้เบื้องหลัง ถึงเต็มศักยภาพของมัน ต้องปานที่อยู่ความท้าทายของการ
ที่ฉลาดที่สุดที่เป็นไปได้ของการใช้ฮาร์ดแวร์ที่ถูกใช้งานและความมั่งคั่งมาก
ของข้อมูลมันให้ เราเชื่อว่าการวางแผนการขนส่งและการจัดการสาขาวิชา
การวิจัยการปฏิบัติการ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีบทบาทสำคัญในการเล่นกับความท้าทายนี้ .
กระดาษเน้นการขนส่ง : ปฏิบัติการยานพาหนะเชิงพาณิชย์และขั้นสูง
Fleet การจัดการระบบเมือง โลจิสติกส์และธุรกิจอิเล็กทรอนิกส์ กระดาษรีวิวหลัก
ประเด็นเทคโนโลยี ความท้าทาย และความสำเร็จ และแสดงให้เห็นถึงวิธีการเบื้องต้นของการใช้ซอฟต์แวร์สนับสนุนการตัดสินใจที่ดีขึ้น

จะมากปรับปรุงประสิทธิภาพที่ดีที่สุดของการขนส่งของ