The mounting points of the A-arms o

The mounting points of the A-arms on chassis were labelled as shown in Fig. 2. Keeping the length CD fixed,
lengths AB, BC and AD were varied and graphs were plotted for variations in the wheel alignment with the wheel
travel, using the kinematic analysis carried out in section 2. The geometry with minimum variation in wheel
alignment with wheel travel was finalized.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จุดยึดของแขน A บนถังถูกฉลากดังแสดงในรูป 2 ซีดีความยาวคงที่ การรักษาความยาวของ AB, BC และ AD ได้หลากหลาย และถูกพล็อตกราฟสำหรับการเปลี่ยนแปลงในแนวล้อกับล้อท่องเที่ยว ใช้วิเคราะห์จลน์ดำเนินการในส่วนที่ 2 เรขาคณิต มีความผันแปรน้อยที่สุดในวงล้อสรุปการจัดตำแหน่ง ด้วยล้อเดินทาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จุดติดตั้งของ A-แขนบนตัวถังมีป้ายดังแสดงในรูป 2. เก็บรักษาซีดีความยาวคงที่
ยาว AB, BC และ Ad อยู่ที่แตกต่างกันและกราฟถูกพล็อตสำหรับรูปแบบในการจัดตำแหน่งล้อกับล้อ
เดินทางโดยใช้การวิเคราะห์จลนศาสตร์ดำเนินการในส่วนที่ 2. รูปทรงเรขาคณิตที่มีการเปลี่ยนแปลงขั้นต่ำในวงล้อ
สอดคล้องกับ เดินทางล้อสรุป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จุดยึดของ a-arms บนตัวถังถูกติดป้าย ดังแสดงในรูปที่ 2 รักษาความยาวซีดีซ่อมความยาว AB , BC และโฆษณาที่แตกต่างกันและกราฟกำลังวางแผนสำหรับการเปลี่ยนแปลงในการจัดแนวล้อกับล้อเดินทางโดยใช้การวิเคราะห์เชิงเนินในส่วนที่ 2 เรขาคณิตกับการล้อน้อยสอดคล้องกับการเดินทางล้อเสร็จสมบูรณ์