This section presents and discusses

This section presents and discusses the results of our study. In the first subsection the land
related costs will be allocated to the relevant transport modes in order to obtain insight into
the social costs of land use per transport mode. These results will be compared to the findings
from the CE (1999) study on the construction costs per transport mode mentioned in Section
1. In the second subsection we will discuss the sensitivity of the results to changes in the most
important assumptions made in this study.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ส่วนนี้นำเสนอ และอธิบายผลการศึกษาของเรา ใน subsection แรกแผ่นดินจะปันส่วนต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับโหมดการขนส่งที่เกี่ยวข้องเพื่อให้ได้เข้าใจในการต้นทุนทางสังคมของที่ดินที่ใช้ต่อขนส่งโหมด ผลลัพธ์เหล่านี้จะถูกเปรียบเทียบกับผลการวิจัยที่จาก CE (1999) ศึกษาต้นทุนการก่อสร้างต่อโหมดการขนส่งที่ระบุไว้ในส่วน1. ใน subsection สอง เราจะหารือเกี่ยวกับความไวของผลการเปลี่ยนแปลงในสุดสมมติฐานที่สำคัญในการศึกษานี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในส่วนนี้จะนำเสนอและอธิบายถึงผลการศึกษาของเรา ในหมวดแรกที่ดินค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการจะจัดสรรให้โหมดการขนส่งที่เกี่ยวข้องเพื่อให้ได้ข้อมูลเชิงลึกในค่าใช้จ่ายทางสังคมของการใช้ประโยชน์ที่ดินต่อโหมดการขนส่ง ผลเหล่านี้จะนำมาเปรียบเทียบกับผลการวิจัยจาก CE (1999) การศึกษาเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างต่อโหมดการขนส่งที่ระบุไว้ในมาตรา 1 ในหมวดที่สองเราจะหารือเกี่ยวกับความไวของผลการเปลี่ยนแปลงในที่สุดสมมติฐานที่สำคัญที่เกิดขึ้นในการศึกษาครั้งนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ส่วนนี้นำเสนอและอภิปรายผลการศึกษาของเรา ในวรรคแรกที่ดิน
ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องจะได้รับการจัดสรรเพื่อที่เกี่ยวข้องการขนส่งโหมดเพื่อให้ได้ข้อมูลเชิงลึกใน
ต้นทุนทางสังคมของการใช้ที่ดินต่อโหมดการขนส่ง ผลลัพธ์เหล่านี้จะถูกเปรียบเทียบกับผลการวิจัย
จาก CE ( 1999 ) การศึกษาการก่อสร้างต่อการขนส่งโหมดที่ระบุไว้ในมาตรา
1ในส่วนที่สองเราจะหารือเกี่ยวกับความไวของการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุด
สมมติฐานได้ในการศึกษานี้